Hintapyynti 6490 €. Jos kuuteen tonniin tinkais....
Fordin ensimmäinen "kokeilumalli" eli Focus, jossa on täysisähköinen voimalinja.
Ajettavuushan noissa on aivan mahtavan hieno ja 140 sähköhevosta vie railakkaasti. Kokeiltu on. Akkukapasiteetti on vain aikakaudelle tyypillisen pieni eli vain 23 kWh.
Muutenhan noihin saa varaosaa, mutta sähköinen voimalinja voi tuottaa miettimistä. Harvemmin noita näkee myynnissä eikä taida paljoa olla valmistettukaan.
Uskaltaako ostaa?
Fordin ensimmäinen "kokeilumalli" eli Focus, jossa on täysisähköinen voimalinja.
Ajettavuushan noissa on aivan mahtavan hieno ja 140 sähköhevosta vie railakkaasti. Kokeiltu on. Akkukapasiteetti on vain aikakaudelle tyypillisen pieni eli vain 23 kWh.
Muutenhan noihin saa varaosaa, mutta sähköinen voimalinja voi tuottaa miettimistä. Harvemmin noita näkee myynnissä eikä taida paljoa olla valmistettukaan.
Uskaltaako ostaa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllähän akkupaja osaa akun kennottaa uudelleen, jos tulevaisuudessa tulee tarvetta. Mutta onhan tuo jo aika vanha auto...
Tuo kannattaa ostaa pois, jos aiot perustaa sähköautomuseon. Noita ei ole kauan tarjolla.
Se kannattaa ostaa ainoastaan museoon. Ja Saksasta saat tuollaisen museoitavaksi halvemmalla. Tuolla ei tee käyttöautona enää yhtään mitään.
Mistähän syystä ei?
Kai sillä pystyy 50 kilometrin päässä käymään?
Ei ilman latausta takaisin pääse .
Ecoboostiin verrattuna olisin valmis tuon ostamaan. Eipä ole hinnan kiroissa. Harva uskaltaa noita halvemman pään sähkiksiä ostaa, vaikka on ne ihan kelpo pelejä kakkosautona tai miks ei ihan ykkösautona. Toisaalta taloudessa on tuplaten isompi akkuinen kulkine jo hankittuna.
Mainio kesäauto Suomen suveen, festareilta saa sähköä.
Noita Focuksen sähköautoja on tehty 2011-2018 välillä ja Suomessa niitä on rekisteröity 3 kpl.
Yhtään autoa ei löydy tällä hetkellä esim. Saksasta myynnnissä. Jenkkilässäkin tuon auton myyntimäärät on olleet parin tuhannen kieppeillä.
Ruotsissa on tällä hetkellä ainoat Euroopassa myynnissä olevat autot, 2 kpl, toinen on Norjan tuontiauto. Sielläkään noita ei montaa ole rekisterissä.
Enemmän Ferrareita näette Suomen teillä, kuin tuota Focuksen sähköautoa.
Ja todennäköisesti tuossa autossa on realistinen range edelleen jotain 100km, eli kyllä sillä kauppa-ajot tekee ihan hyvin.
Eihän noita valmistettukaan kuin hyvin pieni sarja. Arvo voi vaikka noustakin, ehdotonta keräilykamaa.
Moni väittää pärjäävänsä noin10 kWh ladattavalla kaikki ajot, niin miksei 23 kWh sähköautolla?