Katson aina kun jotkut istuvat autoissaan ja lataavat uusia autojaan. Liikkeelle ei pääse kun on ladattava jatkuvasti. Varmasti tuommoinen latailu syö itsetuntoa kun muut parkkeeraa ja lähtee vaan pois ja sinä jäät johonkin laturiin. Olet kuin laturin vanki. Uskomattoman typerän näköistä touhua.
Olisi nöyryyttävää joutua latailemaan autoa jossain. Todella noloa
Anonyymi-ap
16225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä tankki pitää saada täyteen max 5 minuutissa ja sitten matkan jatkua vähintään 800 km. Sähköautojen akuista ja toimintasäteestä puhuttaessa usein ei mainita sitä tosiseikkaa että akun teoreettista toimintakapasiteettia ei kannata käyttää kokonaan, koska se heikentää kestoikää.
Niin jos 500km ilmoitetaan ja 80% saa ladata päivittäiskäytössä niin 400km olisi se laskennallinen range. Noh todellisuus on kuitenkin eri ja auto 80% ladatuna näyttää ehkä 350km rangea. Noh sekään ei ole todellinen jos poikkeat motarille...talvesta puhumattakaan joka vielä ottaa 30-40% tuosta pois. Noh sitten se että vaikka sulla olisi 350km todellista rangea...et varmasti halua ajaa sitä loppuun asti vaan 100km kohdalla kun mittaristossa on tuo jäljellä alat jo kuumeisesti miettimään missä saat istua 45minuuttia pikalaturissa. Olen tämän kokenut sekä volvo C40 että tesla model Y kanssa, sähköautolla ajo on stressaavaa jatkuvan latailun vuoksi ja miettiessä onko laturit juuri vapaana. Monesti saa jatkaa matkaa kun kaikki täynnä mihin haluisi lataamaan.
Tosin Tesla kertoo, jos latauspaikkoja ei ole vapaana, eikä lataus kestä kuin n. 20 min.
Joten taas tarinasi oli helppo osoittaa valheeksi.
Mutta eipä kateellisella köyhällä ole muuta tarjottavaa, kuin surkeat valheet.
Jo pelkkä sähköautolla ajaminen on nöyryyttävää,
siitä lataamisesta nyt puhumattakaan.
Kateellista köyhää taas harmittaa, kun toisilla on rahaa uuteen sähköautoon.
Sähköautolla nimenomaan leimaantuu köyhäksi ja tyhmäksi.
Miksi sähköautoja näkyy varakkaampien asuinalueiden omakotitalojen pihoissa, eikä köyhien asuttamien vuokrakerrostalojen pihoissa?
Osaatko arvata syyn?
Meillä on ollut sähköauto puolisen vuotta. Ei ole vielä tarvinnut käydä latausasemalla, lataus hoituu öisin kotipihassa.
Juu ja kun kun matkustat kotoa muualle ja olet yötä niin lataat kätevästi kotipihassa😂 hotelleissa on usein latureita rajoitetusti eikä todellakaan aina saa lataukseen. Se on sitten seuraavana aamuna apsille lataamaan jotta matka jatkuu...peukkuenergiaa
Eli siis ostit sähköauton ja haluat kärsiä latailusta vapaaehtoisesti? Se on kumma kun jotkut tähän lähtee. Sähköauton hinta puolittuu hetkessä, tulee latailulle hintaa.
Nautit ajamisesta. Sähkö maksaa alle 10centtiä KWh!
Osta BMW niin ei kaduta hinnan putoaminen yhtään koska ajamisesta nauttii.
Puolentunnin lataus ei ole ongelma edes pitkällä matkalla koska syödä pitää ja vessassa on mukava käydä välillä. Polttiskukit kai kusee sorsaan ajaessa? :D
Hahah ei kaduta hinnan putoaminen? Kuitenkik samalla mainitset kuinka sähkö maksaa 10senttiä😂 outo logiikka "säästää" senttejä ja euroja ja samalla maksaa tuhansia euroja arvonalenemasta...
Jänniä nämä pakkomielteiset tyypit jotka ottavat jonkun asian itselleen aiheeksi provoiluun ja uppoavat siihen niin syvälle etteivät irti pääse ja kierre vain jatkuu. He eivät yleensä edes tajua kuinka pahasti ovat sekaisin ja koulussa.
Samat autot ovat latauksessa kaupan pihassa kun menen kauppaan ja lähden pois. Kuka ihme jaksaa tuota kaapelijumppaa?
Eipä tarvitse enää reilusti yli puoleen vuoteen ajaa autoa talliin. Voi jättää pihaan minne vaan, ja tallissa on tilaa erilaisille projekteille. Jos olisi sähköauto, pitäisi aina ajaa talliin, tai vähintään roikkaa vedellä pitkin pihaa.
Harva käyttää nykyään autotallia auton olohuoneene, meilläkin talli on ihan muussa käytössä.
Miksi sähköauto pitäisi ajaa aina talliin, kuvitteletko oikeasti näin?
Meillä Ida on parkissa autotallin yhteydessä olevassa katoksessa, jonka seinällä laturi. Jumppaa..? Latauskaapelin kytkemiseen menee n. 10 sekuntia ja aina aamulla on akku täynnä, tai oikeammin 80% täynnä. 350 km range kun riittää meidän päivittäisiin ajoihin useiksi päiviksi - jopa viikoksi.
Olisi todella noloa.