Kova hinku olisi ostaa asuntoauto joka soveltuu jokapäiväiseen ajoonkin. Hintaa saisi olla korkeintaan 10t. Joten suositteluja ja varoituksen sanoja kaivattaisiin ;)
ps, mikä on sähköpatruuna ????
ps, mikä on sähköpatruuna ????
hinku
Timba......
5563
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mikäli et tarvitse kovin tilavaa asuntoautoa , kannattaa harkita ns. " retkeilyautoa" .
Ne soveltuvat paremmin joka päiväiseen ajoon kokonsa puolesta .
Aikaisemmissa viesteissä varmaan selviää lisää käyttämällä hakusanaa .
Sähköpatruunalla tarkoitetaan varmaan sähkölämmitystä ....
Jep. Tilaa ei paljoa tarvi. Kahdelle kun tilaa vain piisaa. Täytyypä haeskella.
Älä vaan osta VW Transportterin takatuupparia, etenkään Tdi mallia.
Saat vaan murheita.
Joku Ducaton pakun koriin rakennettu on parempi ajaa ja kestävämpi, tosin vanhana kannattaa kori tutkia.
Se sähköpatruuna on vesikeskuslämmityksen yhteyteen asennettava sähkövastus, joka lämmittää järjestelmän nesteen ja auton tai vaunun sähköllä.
Toimii termostaatin ohjaamana, niinkuin oma lämmitinkin.
Sähköpatruuna on useissa kulkineissa oleva lisävaruste mikä on oikeastaan putkeen sijoitettu auton moottorilämmittimen kaltainen vastus mikä lämmittää vettä. Vesi kulkee patteriverkostossa taas patruunaan liitetyn pumpun avulla. Teho on 1000/2000 W miten haluaa ja käytännössä riittää jopa 15 asteen pakkasissa ilman että kaasupannua tarvitsee käyttää. Kyseessä on siis kaasulämmittimen kanssa rinnakkainen lämmitysjärjestelmä.
Kympin hintaluokassa on melko vähän kunnollisia vaihteoehtoja. Retkeilyautoista tulee mielee mm. Mobi Cabin (Hiace) mikä on tosi pieni. Hieman kookkaampi on mm. vW LT-alustalle pakurunkoon tehty versio. Ainakin pohjoisessa on myynnissä muutamia Casa Car-merkkisiä vanhempia laitteita.
Alusta on vanha Fiat mutta kori saattaa jo olla hapan joten se kannattaa tarkastaa huolella samoin tekniikka.
Hintaluokassa saattaa löytyä myös lyhyitä alkovomalleja. Joku 200 tkm ajettu on vielä käypänen mutta 250-300 ajetut ovat jo tekniikaltaan arveluttavia.
Vanhan n. vm. -90 pikku VW-alustalle tehdyt ovat melko heppoisia ja tehottomia samoin jotkut Mitsu-alustaiset ovat heppoisia.
Noin vanhassa pitää olla jo jykevä alusta että se on kestänyt ajan rasitukset. Suorita kunnon koeajolenkki siis pitkä. Vaadi laitteiden käytönopastus ja tarkasta että kaikki toimii.
Kiitos hyvästä ja selventävästä vastauksesta.
Täytyy ottaa ohjeistus talteen tulevan varalle.
Kiiitos...