2.7 keskisuomalainen .
En nyt lunttaa mistään mutta mm. autoliiton joku päällikkö vaatii valtiolta toimenpiteitä joilla kansalaiset saataisiin suuntautumaan enemmän hänen mielestään kuten myös minun mielestä järkevämpään automalliin päin eli dieseliin !
Tämä onnistuu vain laskemalla käyttövoimaveroa rajusti tai jopa poistamalla se kokonaan .
Myös jutussa oli muutamia faktoja eli bensakäyttöiset autot nykyään menettävät arvostaan selkeästi enemmän käytettynä kuin dieselautot ja dieselin ja bensan käyttökustannukset ovat kaventuneet !
Yleisesti jutun mukaan keskimäärin jos ostaa uuden dieselauton niin on ajettava 30tkm että se on kannattavaa ja käytetyllä 25tkm verrattuna dieselautoon tällä hetkellä ! Olettaen että jos nakuvero poistuu niin kannattavuus kilometrit puoliintuvat vähintään !
En nyt lunttaa mistään mutta mm. autoliiton joku päällikkö vaatii valtiolta toimenpiteitä joilla kansalaiset saataisiin suuntautumaan enemmän hänen mielestään kuten myös minun mielestä järkevämpään automalliin päin eli dieseliin !
Tämä onnistuu vain laskemalla käyttövoimaveroa rajusti tai jopa poistamalla se kokonaan .
Myös jutussa oli muutamia faktoja eli bensakäyttöiset autot nykyään menettävät arvostaan selkeästi enemmän käytettynä kuin dieselautot ja dieselin ja bensan käyttökustannukset ovat kaventuneet !
Yleisesti jutun mukaan keskimäärin jos ostaa uuden dieselauton niin on ajettava 30tkm että se on kannattavaa ja käytetyllä 25tkm verrattuna dieselautoon tällä hetkellä ! Olettaen että jos nakuvero poistuu niin kannattavuus kilometrit puoliintuvat vähintään !
Vastaukset 5
Vanhimmat
Todennököisesti poistuukin parin vuoden sisällä.
Polttoaineen hinta tulee nousemaan hieman bensiiniä kalliimmaksi.
Dieseliin tulossa kaksi hintaa, toinen yksityiskäyttöön sekä henkilöautoihin toinen raskaaseen liikenteeseen. Raskas liikenne on ainoa joka tarvii välttämättä dieselpolttoainetta ja hinta ollaan pudottamassa verotuksellisesti näille noin puoleen verrattuna kevyeeseen kalustoon.
Tämähän on maailmalla yleinen käytäntö.
"...hinta ollaan pudottamassa verotuksellisesti näille noin puoleen verrattuna kevyeeseen kalustoon.
Tämähän on maailmalla yleinen käytäntö. "
Onko tämä ihan totta vai joku toiveuni?
Esim. Ranskassa myydään raskaalle liikenteelle dieselöljyä, joka maksaa noin puolet bensan hinnasta. Tällä hetkellä 60-70 s/l. Tavallinen diesel maksaakin sitten noin 1 e/l.
Suomessa pidän erillistä diesel veroa vain pienenä pahana. Se ei ole pääsyy diesel autojen vähyyteen. Vuotuisen veron kun kuolettaa 10-15 tkm:n ajolla. Suurin taloudellinen este on dieselautojen korkea hinta verrattuna bensa-autoihin. Sekin on vain kotimainen ilmiö. Jos diesel-auto maksaa Saksassa 1000 euroa enemmän kuin bensa-auto, saadaan se suomessa 5000 euroa kalliimmaksi. Autovero sellittäisi noin 2200 euron eron. Joku muu ottaa suomessa reilusti enemmän katetta diesel-autoista.
Kun autoverolla suomen markkina suljetaan, niin tehdas ja maahantuoja hinnoittelevat tuotteet kuten lystäävät. Euroopassa dieselit ovat kysyttyjä, siksi niitä ei haluta myydä suomeen kuin tositarvitsijoille ja siten hinta on kova. Perusbensakoneen suomesta saakin edullisesti, hintaero esim saksaan on monesti vain 1,25 - 1,3 kertainen, vaikka autovero ja korkeampi alv korottavat hintaa tätä enemmän.
Markkinoiden sulkeminen on vastoin EU:n perusperiaatteita ja peruskirjaa. Ihmettelen, että meillä voidaan rikoa lakia (EU säädökset kotimaisa vahvempia) koko ajan ihan pokkana.
Pientä vikaa siis on noissa laskuissa, jos kerran käytetyllekin pitää ajosuoritteen olla 25tkm luokkaa. Tuota 30tkm ajosuoritetta perustellaan hankintahinnan erolla, joka yleensä joka laskutoimituksessa oletetaan 'kuoleentuvan' 3v kuluessa, jonka jälkeen diesel malli olisi saman hintainen kuin bensa malli. No jos näin on niin miksi sitten käytetylle pitäisi ajosuoritteen olla 25tkm - eikö se pelkkä dieselveron kuoletus riitäkään silloin?
No ei tietenkään kun ei oikeasti käytetty diesel vastaa hinnaltaan saman verran ajettua bensa mallia :)
Laskentamalleissa on melkoisia puutteita, jottei vain joku joka ei itse osaa laskea ymmärtäisi miten edullista diesel-autoilu on :)