Uutena ja käytettyinä myydyistä ja käytettynä maahantuoduista autoista kaikki ovat pian ladattavia autoja. Pelkällä polttomoottorilla varustetuista autoista ei pidä enää antaa entisiä hyvityshintoja.
Tässä tilastofaktaa:
Maaliskuussa käytettynä maahantuoduista henkilöautoista 82 % ja helmikuussa 78,6 % oli ladattavia autoja.
82 %. Huh huh! Onpa suuri osuus.
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Kaytettyna_maahantuodut/010_yksmaah_tau_101.px/
Helmikuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 55 % maaliskuussa 59 % oli ladattavia autoja. Sähköautojen osuus nousi siis helmikuusta maaliskuuhun eli yhdessä kuukaudessa peräti neljä prosenttiyksikköä.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2025
Lisäksi Suomen suurin autojen markkinapaikka Nettiauto kertoo, että vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä sen sivustolla ilmoitettuja täyssähköisiä henkilöautoja on myyty 59 prosenttia enemmän kuin samaan aikaan viime vuonna.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/3327ba1c-295d-421e-b655-0241da85f9c4
Pelkällä polttomoottorilla varustettujen autojen arvo romahtaa tänä keväänä.
71
355
Vastaukset
- Anonyymi
Hienoa! Minulla on Corolla 2001, sitten kun vaihdan niin rahaa kuluu moniaita tuhansia euroja vähemmän. Tosin en vaihda vielä tällä vuosikymmenellä kun sellaiseen ei ole mitään tarvetta. Viime vuoden katsastuskin meni taas kerralla läpi.
- Anonyymi
Älä saakeli vie vaihda. Aja loppuun ja se kestää.
Itseäni harmittaa suunnattomasti, kun oman corollan pistin vuosia sitten vaihtoon. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä saakeli vie vaihda. Aja loppuun ja se kestää.
Itseäni harmittaa suunnattomasti, kun oman corollan pistin vuosia sitten vaihtoon.Ilmoitin juuri että en vaihda tällä vuosikymmenellä!
- AnonyymiUUSI
Aloittaja N kantaa laitaa lotto sisään
- Anonyymi
Eipä tuo Volvo pudota enää hintaansa ja miksipä sitä vaihtaisi kun on maksettu ja hyvin toimii.
- Anonyymi
Hah hah haa... Edelleenkin prosenteilla pelaava älykääpiö höpöttää. Todellisuudessa polttisten arvo pysyy ja jopa nousee, koska uusien autojen myynti on kuolemassa. Prosenteilla ei ole paskankaan väliä kun määrät lähestyvät nollaa.
Ja edes maahantuoduilla käytetyillä autoilla ei ole suurempaa merkitystä, kun noin 95% käytetyistä autoista ostetaan Suomessa. Käytettyjen autojen maahantuonti on vähäistä.
Ja mitä tuo Nettiauton kertoo on vain se, että myynnissä olevien sähköautojen määrä on kasvanut. Sähköautojen myynnit on toki kasvanut 59%, mutta silti myynnit ovat pieniä verrattuna polttomoottoriautojen myyntiin. Esimerkiksi Nettiauton viime vuoden top 20 -listalla ei ollut yhtäkään täyssähköautoa. Ei ainuttakaan.- Anonyymi
Tässä on oikaisu tekstiisi:
Miksi sinä et ymmärrä että noiden prosenttien takan on tuhansia ladattavia autoja?
Määrät eivät lähesty nollaa vaan uusien autojen rekisteröinnit nousivat helmikuusta maaliskuuhun . Helmikuussa myytiin 4.784, mutta maaliskuussa 6 .173 henkilöautoa.
Maaliskuussa maahan tuotiin 3,724 henkilöautoa, joista 3.028 oli ladattavia. Se ei ole vähäistä.
Tammikuussa myytiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan noin 44.500 käytettyä autoa. Käytettyjen täyssähköautojen myyntikään ei ole siten vähäistä.
Se siitä älystä. - Anonyymi
Sinullako on autoliike täynnä takapihoineen pelkällä polttomoottorilla varustettuja autoja?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on oikaisu tekstiisi:
Miksi sinä et ymmärrä että noiden prosenttien takan on tuhansia ladattavia autoja?
Määrät eivät lähesty nollaa vaan uusien autojen rekisteröinnit nousivat helmikuusta maaliskuuhun . Helmikuussa myytiin 4.784, mutta maaliskuussa 6 .173 henkilöautoa.
Maaliskuussa maahan tuotiin 3,724 henkilöautoa, joista 3.028 oli ladattavia. Se ei ole vähäistä.
Tammikuussa myytiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan noin 44.500 käytettyä autoa. Käytettyjen täyssähköautojen myyntikään ei ole siten vähäistä.
Se siitä älystä.Ja silti vuoden 2024 maaliskuussa rekisteröitiin enemmän autoja ja luvut ovat edelleen 90-luvun tasossa. Kun Suomessa on noin 2,8 miljoonaa autoa niin
Ja autojen rekisteröinneissä on suurtakin kausivaihtelua, joten pitäisi katsoa vähän pidempää aikaväliä kuin yhtä kuukautta. Varsinkin kun monia automalleja tuodaan yhdellä rahtilaivalla kerralla satoja ja seuraavassa kuukaudessa samaa automallia ei tuoda Suomeen yhtäkään. Eli kuukausittainen vaihtelu on siitäkin syystä valtavaa.
Tänä vuonna ollaan ensirekisteröinneissä edelleen alle vuoden 2024 lukemien. Eli nyt ollaan automyynneissä 90-luvun laman lukemissa edelleen. Jos haluttaisiin vaikka pysäyttää autojen keski-iän kasvu niin uusia autoja pitäisi myydä keskimäärin noin 12.000 kpl kuukaudessa. Nykyinen autojen myynti tarkoittaa, että autokannan keski-ikä kasvaa nopeasti.
"Tammikuussa myytiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan noin 44.500 käytettyä autoa. Käytettyjen täyssähköautojen myyntikään ei ole siten vähäistä."
Ja noista käytettynä myydyistä autoista ylivoimainen valtaosa on polttiksia. Nettiautonkaan viime vuoden top 20 -listalla ei ollut yhtäkään sähköautomallia. Ei yhtäkään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on oikaisu tekstiisi:
Miksi sinä et ymmärrä että noiden prosenttien takan on tuhansia ladattavia autoja?
Määrät eivät lähesty nollaa vaan uusien autojen rekisteröinnit nousivat helmikuusta maaliskuuhun . Helmikuussa myytiin 4.784, mutta maaliskuussa 6 .173 henkilöautoa.
Maaliskuussa maahan tuotiin 3,724 henkilöautoa, joista 3.028 oli ladattavia. Se ei ole vähäistä.
Tammikuussa myytiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan noin 44.500 käytettyä autoa. Käytettyjen täyssähköautojen myyntikään ei ole siten vähäistä.
Se siitä älystä."Maaliskuussa maahan tuotiin 3,724 henkilöautoa, joista 3.028 oli ladattavia. Se ei ole vähäistä."
Verrattuna kotimaassa myytäviin käytettyihin autoihin tuo on vähäistä. Yli 90% suomalaisista ostaa autonsa kotimaassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on oikaisu tekstiisi:
Miksi sinä et ymmärrä että noiden prosenttien takan on tuhansia ladattavia autoja?
Määrät eivät lähesty nollaa vaan uusien autojen rekisteröinnit nousivat helmikuusta maaliskuuhun . Helmikuussa myytiin 4.784, mutta maaliskuussa 6 .173 henkilöautoa.
Maaliskuussa maahan tuotiin 3,724 henkilöautoa, joista 3.028 oli ladattavia. Se ei ole vähäistä.
Tammikuussa myytiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan noin 44.500 käytettyä autoa. Käytettyjen täyssähköautojen myyntikään ei ole siten vähäistä.
Se siitä älystä.Juuri uutisoitiin, kuinka yksityisten autokauppa on lisääntynyt. Miksiköhän? Itse olen myynyt ja ostanut netistä yksityisiltä ja vain yhden (1) auton liikkeestä. Parhaimmat kulkupelit on yksityisten pelit. Toki, jos tarvitsee, niin ymmärrän myös ostoksieni laadun, jonkun verran osaan laitella ja viatkin kuulee ja perstuntuma on hyvä, jos mitään autoista ymmärtää. Liikkeestä ostaa vain ne, jotka ei ymmärrä autoista mitään ja sitten käräjöidään...
Tuossa yks ilta katselin telkkaa ja sieltä tuli jonkun auton mainos, en vaivaudu muistamaan edes merkkiä, mutta hinta oli +80k. Mietin vain, että voi jumalauta, tuolla rahalla saisi jo hyvän kodin itselleen. Toki se on suhteellista, mihin haluaa satsata, mutta itselleni on tärkeintä katto pään päällä. Yleensähän ja pääsääntöisesti uusi auto on velkarahalla ostettu tai työnantajan. Harvalla sitä on omasta takaa lyödä nippua seteleitä tiskiin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on oikaisu tekstiisi:
Miksi sinä et ymmärrä että noiden prosenttien takan on tuhansia ladattavia autoja?
Määrät eivät lähesty nollaa vaan uusien autojen rekisteröinnit nousivat helmikuusta maaliskuuhun . Helmikuussa myytiin 4.784, mutta maaliskuussa 6 .173 henkilöautoa.
Maaliskuussa maahan tuotiin 3,724 henkilöautoa, joista 3.028 oli ladattavia. Se ei ole vähäistä.
Tammikuussa myytiin Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan noin 44.500 käytettyä autoa. Käytettyjen täyssähköautojen myyntikään ei ole siten vähäistä.
Se siitä älystä.Jos tuodaan maahan se ei tarkoita että myytiin.
- Anonyymi
Vähän ajettuja sähköautoja tuodaan Suomeen noin kymmenkertaisesti uusina myytyihin verrattuna. Siksi niiden osuus kasvaa nopeasti autokannassa. Sähköautoista on tullut normaali osa liikennettä, eikä enää aiheuta ihmetystä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vähän ajettuja sähköautoja tuodaan Suomeen noin kymmenkertaisesti uusina myytyihin verrattuna. Siksi niiden osuus kasvaa nopeasti autokannassa. Sähköautoista on tullut normaali osa liikennettä, eikä enää aiheuta ihmetystä.
Hyvin hitaasti, koska nykyisellä tahdilla sähköautot eivät ole enemmistössä edes 30 vuoteen. Tuo maahantuonti on muutenkin lähinnä pienen porukan harrastelua, yli 92% käytetyistä autoista ostetaan kotimaasta.
Ja ladattavat hybridit eivät edelleenkään ole sähköautoja, koska niissä on polttomoottori. Ja jos autossa on polttomoottori niin on täysin varmaa, että tuota polttomoottoria myös käytetään usein. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vähän ajettuja sähköautoja tuodaan Suomeen noin kymmenkertaisesti uusina myytyihin verrattuna. Siksi niiden osuus kasvaa nopeasti autokannassa. Sähköautoista on tullut normaali osa liikennettä, eikä enää aiheuta ihmetystä.
"Vähän ajettuja sähköautoja tuodaan Suomeen noin kymmenkertaisesti uusina myytyihin verrattuna. "
Suomeen tuodaan ylipäätään vähemmän käytettyjä autoja ulkomailta kuin uusia myydään, joten tuo väite on puppua. Käytetyt autot ostetaan lähinnä kotimaasta, ei ulkomailta.
- Anonyymi
Olipas taas tärkeä ja jännä aloitus !!
- Anonyymi
Aivan. Siinä on rankka tilastoihin perustuva tieto nipussa.
- Anonyymi
Perustakaa näkemyksenne tosiasioihin ja tilastoihin, kuten ketjun aloittajakin on tehnyt. Ne kertovat tulevaisuuden.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Perustakaa näkemyksenne tosiasioihin ja tilastoihin, kuten ketjun aloittajakin on tehnyt. Ne kertovat tulevaisuuden.
Tilastot kertovat, että uusien autojen myynti on romahtanut ja on todella surkeaa ja autokanta vanhenee nopeasti. Nykyiset uudet autot eivät kelpaa kotitalouksille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Perustakaa näkemyksenne tosiasioihin ja tilastoihin, kuten ketjun aloittajakin on tehnyt. Ne kertovat tulevaisuuden.
Tilasto, tilasto, emävale. Tämä ei ole miksikään muuttunut vuosien saatossa. Outoa kaikenkaikkiaan on se, että tämän tästä kuitenkin uutisoidaan, "ei kauppa käy" ja varmaan sinäkin olet huomannut, kuinka päivä päivältä jää vähemmän rahaa elämiseen?
- Anonyymi
No mitä siitä sitten??
- Anonyymi
Siitä se, että sinun polttomoottoriautollasi ei ole tulevaisuutta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siitä se, että sinun polttomoottoriautollasi ei ole tulevaisuutta.
Minulla on polttomoottoriauto jolla on tulevaisuus. Pidän sen kunnossa ja ajelen sillä kaikki ajoni. Autoni on maksettu, huollettu ja jos jotain on tarvinnut laittaa/vaihtaa se on tehty. Autoni on hyvä ja toimii eikä tarvitse sovelluksia, latureita, roikkia kun lähtee reissuun. Kun käyn huoltoasemalla joskus tankkaan juon ehkä kahvin enkä jonottele puhelin kädessä jossain takapihalla töpseliin joka ei ehkä olekkaan käytössä. Jos joku haluaa ajella ja latailla kallista maailmanpelastavaa kuljetinta niin siitä vaan, minä ajelen sen mukaan kun itseä huvittaa. Auto ei määrää missä pysähdyn ja odottelen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siitä se, että sinun polttomoottoriautollasi ei ole tulevaisuutta.
Heh heh, etanolilla ajetaan vaikka tuhat vuotta.
- Anonyymi
Taitaa olla niin, että polttis on vielä monia vuosia todella haluttu käytettyjen autojen markkinoilla.
- Anonyymi
Sinä, et näköjään lue noita aloitustekstin prosentteja, jotka kertovat aivan muuta kuin sinä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä, et näköjään lue noita aloitustekstin prosentteja, jotka kertovat aivan muuta kuin sinä.
KÄYTETTYJEN markkinoilla polttis on rrautaa, aina vaan halvempi hankkia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinä, et näköjään lue noita aloitustekstin prosentteja, jotka kertovat aivan muuta kuin sinä.
Aina löytyy provopetterille sopivia juttuja kun tarpeeksi kaivaa, mutta todellisuus on sitten toimen juttu.
Nyt ei ainakaan kannata vaihtaa polttista pois jos se on itselle riittävän hyvä ja luotettava, sillä sähköauto kehittyy kokoajan ja niiden heikkouksia parannellaan ja hinnat laskevat kun Trumpin talousopit pitää kulutuksen minimissä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aina löytyy provopetterille sopivia juttuja kun tarpeeksi kaivaa, mutta todellisuus on sitten toimen juttu.
Nyt ei ainakaan kannata vaihtaa polttista pois jos se on itselle riittävän hyvä ja luotettava, sillä sähköauto kehittyy kokoajan ja niiden heikkouksia parannellaan ja hinnat laskevat kun Trumpin talousopit pitää kulutuksen minimissä.Aloituksessa ei ole mitään provoa, vaan siinä on todeksi todistettu totuus.
Siinä ei ole mitään ilmaan heiteltyä vaan aito totuuus todistettuna tilastoilla. Siinä ei kuvitelmat auta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aina löytyy provopetterille sopivia juttuja kun tarpeeksi kaivaa, mutta todellisuus on sitten toimen juttu.
Nyt ei ainakaan kannata vaihtaa polttista pois jos se on itselle riittävän hyvä ja luotettava, sillä sähköauto kehittyy kokoajan ja niiden heikkouksia parannellaan ja hinnat laskevat kun Trumpin talousopit pitää kulutuksen minimissä."todellisuus on sitten toimen juttu."
Aloituksessa todellisuus on todeksi todistettu. Kuvitelmissasiko elät? - Anonyymi
Jo vain. Eikä sähköllä ajeta tukkeja, tulee puolet painosta akuista. Niin, onhan myös erittäin puhdas polttoaine E85. Ranskassa, kun ovat aika viisaita, sitä saa puolelta. Sitä on parjattu jos millä keksityillä jutuilla. Itse olen ajanut sillä lähes 200 000 km, no problems.
Ranskassa litra hinta 70 - 80 senttiä. Täällä poliitikot jossain lataus nirvanassa. Ei sen vertaa ymmärrystä että miten fossiilisia päästöjä vähennetään nopeimmin. Tai jos luetaan rivien välistä, he eivät halua menettää päästömaksujen tuloja ihan niin nopeasti. Siis hallinto on itse kehityksen jarrukahvassa. Ikävää eikö totta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aloituksessa ei ole mitään provoa, vaan siinä on todeksi todistettu totuus.
Siinä ei ole mitään ilmaan heiteltyä vaan aito totuuus todistettuna tilastoilla. Siinä ei kuvitelmat auta.Ihan hyvä mutta yksi ongelma, pitää olla koko vertailu tieto, ei mitään osatotuuksia.
Taidat olla poliitikko.
- Anonyymi
Sähköauto on erinomainen sijoituskohde, koska ensin on kymmeniä tuhansia Euroja kiinni autossa ja sitten on lisäksi kymmeniä tuhansia Euroja kiinni lattiassa ??
Tämä jälkimmäinen on valitettavasti omistajan tietämättä ?? - Anonyymi
Kyllähän nuo tämän ketjun aloituksen prosentit ja muutokset kertovat suuresta ja nopeasta muutoksesta. Sitä ei voi kukaan kieltää.
- Anonyymi
Todellakin, ne kertovat totuuden. Turha taistella vastaan.
- Anonyymi
Mitkä prosentit. Tilastoon kuuluu kokonais vertailumäärät. Kyllä kauran jyvästäkin 50% on paljon jos toista jyvää ei näy. Mutta loppujen lopuksi markkinat menee hintojen mukaan.
Faktaa on kuitenkin se että litium akun päivät ovat pian ohi. Lukekaapa kaikki uusi tieto Teslan kehittämistä jutuista. Ilman uusinta tietoa olette ostamassa sikaa säkissä.
- Anonyymi
Jep olemattomiin räjähtää. Nyt puskee laatu kiinalaista sillä tahdilla suomeen että kaikille riittää halpoja sähkäreitä.
- Anonyymi
Osta iso nippu varasulakkeita samaan kauppaan. Takaan että tulee käyttöä.
- Anonyymi
Hyvä jos romahtaa. Voi ostaa paremman halvemmalla.
- Anonyymi
tärkein ominaisuus sähköautossa: saako ovet auki sisäpuolelta mekaanisella vivulla eli oven kahvasta ilman sähköä.
- Anonyymi
Käsittääkseni sähköautoissa on aina myös mekaaninen varajärjestelmä auton sisäpuolella. Ainakin Tesloissa oven saa ilman sähköäkin auki. Toki monet Teslalla ajavat eivät ole tienneet tätä asiaa.
- Anonyymi
Kaikissa sähköautoissa saa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikissa sähköautoissa saa.
Koska tuo taidetaan monissa maissa vaatia. Mutta monet sähköautolla ajavat eivät tiedä, että tuo varajärjestelmä on olemassa, koska he ovat avanneet oven aina napista.
Ja suuri ongelma on, että autoa ei aina saa helposti avattua ulkoa päin ja siellä ei mekaanista vaihtoehtoa ole. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käsittääkseni sähköautoissa on aina myös mekaaninen varajärjestelmä auton sisäpuolella. Ainakin Tesloissa oven saa ilman sähköäkin auki. Toki monet Teslalla ajavat eivät ole tienneet tätä asiaa.
Ei tietenkään kun sisäpuolella on kahva. No toiseksi mihin meinaat lähteä jos oven pitää avata avaimella mutta akku on tyhjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käsittääkseni sähköautoissa on aina myös mekaaninen varajärjestelmä auton sisäpuolella. Ainakin Tesloissa oven saa ilman sähköäkin auki. Toki monet Teslalla ajavat eivät ole tienneet tätä asiaa.
Käsittääksesi--- siis luulet vaan
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Käsittääksesi--- siis luulet vaan
Teslassa myös oikeasti on mekaaninen varajärjestelmä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tietenkään kun sisäpuolella on kahva. No toiseksi mihin meinaat lähteä jos oven pitää avata avaimella mutta akku on tyhjä.
Oven saa auki sähköautossa vaikka akku olisi tyhjä. Et taida siis tietää mitään mistään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tietenkään kun sisäpuolella on kahva. No toiseksi mihin meinaat lähteä jos oven pitää avata avaimella mutta akku on tyhjä.
Edelleenkin kaikissa sähköautoissa on mekaaninen varajärjestelmä. Joten ovet saa auki vaikka sähköä ei olisi. Vaikka akku olisi tyhjä niin ovet silti avautuvat sähköautossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Teslassa myös oikeasti on mekaaninen varajärjestelmä.
Polkimet varmaan. jos sattuu akusta virta loppumaan.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Teslassa myös oikeasti on mekaaninen varajärjestelmä.
sä voi jopa tietää
- Anonyymi
Toistaiseksi vain sähköautojen hinnat rommaa.
- Anonyymi
Käytetty bensa auto on paras. Kulut olemattomat ja auton hinta kymmeniä kertoja matalampi. Ei tule koskaa edes 1000e vikaa. Omissa autoissa on tullut ehkä 200e huolto. Kerran 10 vuoteen.
Ei järkeä maksaa Käyttöautosta enempää.- Anonyymi
Tuo ei oikein vastaa todellisuutta. Vanhojen autojen kanssa on aina kuluja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo ei oikein vastaa todellisuutta. Vanhojen autojen kanssa on aina kuluja.
Ja meinaat että sähkäriin ei tarvitse tehdä mitään, takuu ei kata jos ei kuljeta joka huollossa että pysyy voimassa. Kuluja on aina, mutta jos ajaa tosi vähän vuodessa, taksi on halvin.
- Anonyymi
Otan osaa. Litium ioni akut ovat pian historiaa. Nyt on jo menossa kolmas sukupolvi akuista. On tullut Pii Hiili akku ja sen jälkeen Grafeeni Alumiini akku. Joten kuka huolii tai antaa noista vanhoista sähköautoista mitään? Jo nyt esim Tesla siirtyy Grafeeni Alumiini akkuihin. En sinänsä ole sähköä vastaan mutta ei sekään ole valmistuksen ja hiilijalan jäljen suhteen ole puhtoinen tapaus. No herra Trump jarruttaa kovin joten ei noita tänne ihan helposti tule.
Viime uutinen sähköajoneuvojen suhteen on muuttanut fysiikan lakeja.
AB kortilla saa ajaa yli 4000kg painavaa sähkökuorma-autoa, siis polttomoottorinen 3500kg painaa enemmän. Miten tätä voidan perustella liikenneturvallisuuden kannalta?
Tämä on sel vää syrjintää ja vailla em. turvallisuus perustetta. Brysseliin menee.- AnonyymiUUSI
Kehityksen alla vielä sähköautoihin. Ei ole kovinkaan pian käytössä.
Litium-ioni on noissa pii/hiili -akuissa mukana.
"Vaikka yhtiö puhuu pii-hiili-akusta, ainut todellisuudessa muuttunut asia on käytetty anodi, muutoin akku perustuu edelleen litium-ioneihin."
https://www.io-tech.fi/uutinen/honor-esitteli-maailman-ensimmaisen-pii-hiili-akun-puhelimiin/
"Samsung Galaxy S26 sisältää pii-hiiliakkuja, mikä parantaa kapasiteettia ja autonomiaa.
Uusi teknologia mahdollistaa 10-15 prosentin energiatiheyden lisäämisen perinteisiin akkuihin verrattuna.
Galaxy S26 Ultra voisi tarjota jopa 5.750 XNUMX mAh:n akkuja, mikä ylittää nykyiset mallit.
Tukea jopa 65 W:n nopealle lataukselle odotetaan, mikä on merkittävä edistysaskel Samsungille."
https://fi.androidayuda.com/uutiset/android/samsung-galaxy-s26-vallankumouksellinen-hiilipii-akkutekniikka/
"Uutuuspuhelimessa on erittäin suuri 6000 milliampeeritunnin akku, joka perustuu uuden sukupolven pii-hiili-teknologiaan. Uusi teknologia mahdollistaa akun pienemmän koon, mutta kapasiteetin kasvattamisen. Verrattuna perinteisiin grafiittianodiakkuihin, uusi teknologia lisää huomattavasti akun litiumionipitoisuutta ja lisää akun energiatiheyttä."
https://suomimobiili.fi/nyt-se-on-varmaa-oneplus-13-saa-massiivisen-6000-milliampeeritunnin-akun-seka-100-watin-pikalatauksen/
https://etn.fi/index.php/13-news/9207-piianodi-pidentaa-akun-ian-5-kertaiseksi
"Akkuteknologian tulevaisuus: piianodit, grafeeni, alumiini-happiakut jne."
https://www.vet-china.com/fi/news/the-future-of-battery-technology-silicon-anodes-graphene-aluminum-oxygen-batteries-etc/ - AnonyymiUUSI
Määrittele mitä tarkoitat tässä yhteydessä sanalla "pian".
- Anonyymi
Bensakoneella varustetut Yarikset menee kuin kuumille kiville, koska vähemmän ajavat eivät hyödy uudesta tekniikasta mitään. Akut hajoaa ennen aikojaan, kun kilometrejä tulee vähän.
- AnonyymiUUSI
On selvää ettei kukaan enään halua ajaa lämpövoimalalla jolla on surkea hyötysuhde ja joka haisee kuselle.
- AnonyymiUUSI
Näin se on. Bensa- ja dieselautot ovat mennyttä maailmaa.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Näin se on. Bensa- ja dieselautot ovat mennyttä maailmaa.
Sitä todistaa se , että tammi-maaliskuussa ulkomailta tuotiin vain 1.330 bensalla toimivaa ja 847 dieselillä toimivaa henkilöautoa. Autoja tuotiin yhteensä kaikkiaan 10.601.
- AnonyymiUUSI
Mitä ihmettä.... onko sähköautossa ovankahva sisällä ..... miksi ??
Eikö se toimikkaan sähköllä ?? - AnonyymiUUSI
Aloitus on kovaa luettavaa huoltoaseman pitäjän pojalle.
- AnonyymiUUSI
Sähköauto on erinomainen sijoituskohde, koska ensin on kymmeniä tuhansia Euroja kiinni autossa ja sitten on lisäksi kymmeniä tuhansia Euroja kiinni lattiassa ??
Tämä jälkimmäinen on valitettavasti omistajan sitä tietämättä ??- AnonyymiUUSI
Ajaminen onkin sitten ilmaista.
- AnonyymiUUSI
Anonyymi kirjoitti:
Ajaminen onkin sitten ilmaista.
Niinkö, kun pohjassa rapsahtaa niin lasku on 40000€ ?
Onnea !
- AnonyymiUUSI
Totuus on ollut kova. Tämä sähköautojen yleistymisvauhti aihuttaa tuskaista itkun tuherrusta.
- AnonyymiUUSI
Koko aloitus on naurettavan typerää paskaa. Polttomoottoriautojen arvot pysyvät vielä vähintään 20 vuotta vaikka mielisairaat sähköautofanaatikot kuinka itkevät.
- AnonyymiUUSI
Arvo vaan nousee ja palataan vanhaan aikaan takaisin. Oikeita moottoreita.
- AnonyymiUUSI
En ole muita koskaan ostanutkaan kuin käytettyjä bensa- autoja joiden hinnat ovat jo vuosikymmenien ajan sopivasti "romahtaneet"...
10000- 12000 Eurolla saa hyvän käytetyn jos vähänkään osaa autojen arimmat riskinpaikat itse kartoittaa, 8-12 vuotta kerrallaan on mennyt juurikin tuon hintaluokan autoilla ja osasta on saanut vielä pari- kolme tonnia niistä luopuessa, en ymmärrä miten ko. hintaluokan autojen hinnat ylipäätään voisivat sanan varsinaisessa merkityksessä "romahtaa", aloittaja varmaan kertoo mielellään..?
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes1024417Yleltä tyrmäävä uutinen
Ylen uutisen mukaan Raamattu on keksitty n. 2600. Putoaako kristinuskolta pohja kokonaan alta pois? https://yle.fi/a/743741153- 1861042
Pakko kertoa mies
Äitini tietää, että olen ihastunut sinuun. 😳 halusin että hän näkisi sinun kuvan ja pyysin googlaamaan sinua. Kommentti1091012Millaisia ajatuksia on kaivatusta ja tilanteestanne tänään?
Kerro omista mietteistäsi tai lähetä terveisiä. Ehkä hän lukee ja lähettää sinulle takaisin omia mietteitään.47891- 64881
Sinä vain tulit elämääni
Ja joku tarkoitus sillä on ollut. Näyttämään mitä olen ja kuinka arvokas voisin olla. Se muutti ja käänsi elämäni suunna83873- 64836
Riitta-Liisa ja Toni Roponen: Ero! Riitta-Liisa Roponen kertoo asiasta Instagramissa.
Riitta-Liisa ja Toni Roponen eroavat. Riitta-Liisa Roponen kertoo asiasta Instagramissa. – Talvi on ollut elämäni synk10827Onko se niin
Että meillä molemmilla on niin isot egot ettei voi alentua myöntämään kuin tykkää toisesta64816