Tänä vuonna (2025) on käytettynä maahantuoduista henkilöautoista 79 % on ollut ladattavia autoja.

Tuotiin noin vähän kun kukaan ei enää osta niitä.

Ja koska Suomen autokanta on 2,8 miljoonaa niin tuo 8.351 autoa 3 kuukaudessa tarkoittaisi, että autokanta vaihtuisi 1000 kuukaudessa eli 83 vuodessa. Tietenkin tuohon päälle tulee vielä uudet autot. Eli vaikka kuinka höpötetään niin autokannan vaihtuminen vie vähintään 40 vuotta.

Lisäksi ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Ja koska Suomen autokanta on 2,8 miljoonaa niin tuo 8.351 autoa 3 kuukaudessa tarkoittaisi, että autokanta vaihtuisi 1000 kuukaudessa eli 83 vuodessa. Tietenkin tuohon päälle tulee vielä uudet autot. Eli vaikka kuinka höpötetään niin autokannan vaihtuminen vie vähintään 40 vuotta.

Lisäksi ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja.

Lue lisää

Lisäksi ensirekisreröinneistä 59 % on ladattavia, joten autokanta sähköautoistuu nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

Lisäksi ensirekisreröinneistä 59 % on ladattavia, joten autokanta sähköautoistuu nopeasti.

Vaikka prosentti on suuri niin luvut ovat pieniä. Lisäksi määrät ovat pienentyneet vuodesta 2023. Kuten totesin niin nykyisillä määrillä sähköistymiseen menee useita kymmeniä vuosia.

Taistelu sähköautoja vastaan ei ole ollenkaan tuottanut tulosta.

Tuo on minimaalisen pieni määrä verrattuna autokantaan. Tällä tahdilla enemmistöllä on sähköauto korkeintaan 40 vuoden päästä. Siis vaikka lasketaan mukaan uusien autojen myynnit.

Lisäksi yli 92% käytettynä ostetuista autoista ovat suomalaisia. Nämä ulkomailta tuodut käytetyt autot ylipäätään on alle 8% käytettyjen autojen myynnistä. Useimpien ihmisten tuttavapiirissä ei ole yhtäkään joka olisi ostanut autonsa ulkomailta.

Ja ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on minimaalisen pieni määrä verrattuna autokantaan. Tällä tahdilla enemmistöllä on sähköauto korkeintaan 40 vuoden päästä. Siis vaikka lasketaan mukaan uusien autojen myynnit.

Lisäksi yli 92% käytettynä ostetuista autoista ovat suomalaisia. Nämä ulkomailta tuodut käytetyt autot ylipäätään on alle 8% käytettyjen autojen myynnistä. Useimpien ihmisten tuttavapiirissä ei ole yhtäkään joka olisi ostanut autonsa ulkomailta.

Ja ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja.

Lue lisää

Miksi puhut autokannasta. Sekö on sinun elinkeinollesi tärkeä. Prosentit ja niiden kasvu osoittavat, että pian kakki ostettavat autot ovat ladattavia.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi puhut autokannasta. Sekö on sinun elinkeinollesi tärkeä. Prosentit ja niiden kasvu osoittavat, että pian kakki ostettavat autot ovat ladattavia.

Autokanta merkitsee hyvinkin paljon eikä sitä voi ohittaa. Jos enemmistö ajaa polttiksilla niin ne myös menevät käytettynä helposti myyntiin.

"Prosentit ja niiden kasvu osoittavat, että pian kakki ostettavat autot ovat ladattavia."

Prosenteista höpöttävät ovat idiootteja. Määrät ovat tärkeämpiä ja esimerkiksi uusien autojen rekisteröinnit ovat puolittuneet Jopa uusien sähköautojen rekisteröinnit ovat vähentyneet vuoden 2023 lukemista. Sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt ja nykyisellä tahdilla menee kymmeniä vuosia siihen, että enemmistö ajaa sähköautoilla.

Ja valtaosa Suomessa ostaa autonsa käytettynä ja käytettyjen autojen puolella polttikset ovat ylivoimaisessa johdossa. Käytettyjen autojen myyntien top 20 -listallakaan ei ole ainuttakaan sähköautoa.

Anonyymi kirjoitti:

Autokanta merkitsee hyvinkin paljon eikä sitä voi ohittaa. Jos enemmistö ajaa polttiksilla niin ne myös menevät käytettynä helposti myyntiin.

"Prosentit ja niiden kasvu osoittavat, että pian kakki ostettavat autot ovat ladattavia."

Prosenteista höpöttävät ovat idiootteja. Määrät ovat tärkeämpiä ja esimerkiksi uusien autojen rekisteröinnit ovat puolittuneet Jopa uusien sähköautojen rekisteröinnit ovat vähentyneet vuoden 2023 lukemista. Sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt ja nykyisellä tahdilla menee kymmeniä vuosia siihen, että enemmistö ajaa sähköautoilla.

Ja valtaosa Suomessa ostaa autonsa käytettynä ja käytettyjen autojen puolella polttikset ovat ylivoimaisessa johdossa. Käytettyjen autojen myyntien top 20 -listallakaan ei ole ainuttakaan sähköautoa.

Lue lisää

Katso myös ne valtavat lukumäärät, jitka on ylhäällä luettavissa älökä höpötä prosenteista.

Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava.

Mitä ihmettä sinä selität?

Anonyymi kirjoitti:

Autokanta merkitsee hyvinkin paljon eikä sitä voi ohittaa. Jos enemmistö ajaa polttiksilla niin ne myös menevät käytettynä helposti myyntiin.

"Prosentit ja niiden kasvu osoittavat, että pian kakki ostettavat autot ovat ladattavia."

Prosenteista höpöttävät ovat idiootteja. Määrät ovat tärkeämpiä ja esimerkiksi uusien autojen rekisteröinnit ovat puolittuneet Jopa uusien sähköautojen rekisteröinnit ovat vähentyneet vuoden 2023 lukemista. Sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt ja nykyisellä tahdilla menee kymmeniä vuosia siihen, että enemmistö ajaa sähköautoilla.

Ja valtaosa Suomessa ostaa autonsa käytettynä ja käytettyjen autojen puolella polttikset ovat ylivoimaisessa johdossa. Käytettyjen autojen myyntien top 20 -listallakaan ei ole ainuttakaan sähköautoa.

Lue lisää

Hänellä näkyy olevan tuskaista ja katkeraa hyväksyä totuus, että aika pian kaikki sekä uutena että käytettynä rekisteröitävät autot ovat ladattavia.

Siinö ei sitten tarvitsee lukumäärästä vängätä.

Anonyymi kirjoitti:

Katso myös ne valtavat lukumäärät, jitka on ylhäällä luettavissa älökä höpötä prosenteista.

Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava.

Mitä ihmettä sinä selität?

Lue lisää

Kun uusien autojen ostot ovat romahtaneet puoleen aiemmasta niin silloin prosentit merkitsevät paljon vähemmän. Eikä tuota romahdusta ole pystynyt korvaamaan käytettyjen autojen tuontikaan. Edelleenkin nykyään myydään sähköautoja vähemmän kuin vuonna 2023. Sähköautojen myyntien kasvu päättyi jo kaksi vuotta sitten.

Nuo "valtavat" lukemat tarkoittavat, että enemmistö suomalaisista ajaa polttiksilla vielä kymmeniä vuosia. Mitä sähköautobuumia ei ole olemassa.

"Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava."

Ei ole verrattuna autokantaan, koska ulkomailta tuotavat käytetyt autot ovat lähinnä pienen porukan tuohua. Yli 92% käytetyistä autoista ostetaan kotimaasta.

Prosenteilla ei ole paskankaan väliä, kun määrät silti laskevat.

Anonyymi kirjoitti:

Hänellä näkyy olevan tuskaista ja katkeraa hyväksyä totuus, että aika pian kaikki sekä uutena että käytettynä rekisteröitävät autot ovat ladattavia.

Siinö ei sitten tarvitsee lukumäärästä vängätä.

Lue lisää

Eipä sitä haluta puhua lukumääristä, koska uusien autojen myynti on lähes tulkoon kuollut. Tai ainakin nyt ollaan 90-luvun laman lukemissa. Jos/kun myyntien määrä laskee niin seuraavaksi ollaan 70-luvun lukemissa.

Anonyymi kirjoitti:

Katso myös ne valtavat lukumäärät, jitka on ylhäällä luettavissa älökä höpötä prosenteista.

Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava.

Mitä ihmettä sinä selität?

Lue lisää

Nuo lukumäärät ovat minimaaliset pieniä verrattuna autokantaan. Oikeasti nuo luvut todistavat vain sen, että enemmistö ajaa polttiksilla myös 2040-luvulla.

Anonyymi kirjoitti:

Kun uusien autojen ostot ovat romahtaneet puoleen aiemmasta niin silloin prosentit merkitsevät paljon vähemmän. Eikä tuota romahdusta ole pystynyt korvaamaan käytettyjen autojen tuontikaan. Edelleenkin nykyään myydään sähköautoja vähemmän kuin vuonna 2023. Sähköautojen myyntien kasvu päättyi jo kaksi vuotta sitten.

Nuo "valtavat" lukemat tarkoittavat, että enemmistö suomalaisista ajaa polttiksilla vielä kymmeniä vuosia. Mitä sähköautobuumia ei ole olemassa.

"Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava."

Ei ole verrattuna autokantaan, koska ulkomailta tuotavat käytetyt autot ovat lähinnä pienen porukan tuohua. Yli 92% käytetyistä autoista ostetaan kotimaasta.

Prosenteilla ei ole paskankaan väliä, kun määrät silti laskevat.

Lue lisää

Katso myös ne valtavat lukumäärät, jitka on ylhäällä luettavissa älökä höpötä prosenteista.

Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava.

Anonyymi kirjoitti:

Katso myös ne valtavat lukumäärät, jitka on ylhäällä luettavissa älökä höpötä prosenteista.

Jos prosentti on 80 niin silloin lukumääräkin on valtava.

Sä et vaan pysty tajuamaan . Juu , on se prosetti osuus iso juu , mutta kun myyntimäärät on mitättömiä niin autokanta uudistuu 40 vuodessa .

Oletkohan sinä aivan terve??

hybridit ovat kaikkein ongelmallisimpia ja vanhemmiten vain romutuspalkkion arvoisia .

Anonyymi kirjoitti:

hybridit ovat kaikkein ongelmallisimpia ja vanhemmiten vain romutuspalkkion arvoisia .

No, pitkällä tähtäimellä kaikki autot ovat vain romutuspalkkion arvoisia. Tosin mitään romutuspalkkiota ei tällä hetkellä ole, jos ei sitten tarkoiteta romuttamon maksamaa hintaa.

Kahdeksantuhatta kolmesataa. Hirveä määrä.

On se suuri määrä ja prosenttiosuus myös.

Anonyymi kirjoitti:

Kahdeksantuhatta kolmesataa. Hirveä määrä.

Ainoastaan 0,3% autokannasta 3 kuukaudessa eli tuolla vauhdilla menisi 83 vuotta autokannan vaihtumiseen.

Kukaan ei osaa sanoa tuota totuutta ääneen.

Etkö sinä katsonut sieltä tilastosta, että myyntivarasto on lähes tyhjä, vaikka maahan on tuotu tänä vuonna 8300 ladattavaa henkilöautoa.

Katso kohta myyntivarasto. Ei siellä monta autoa ole.


https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Kaytettyna_maahantuodut/030_yksmaah_tau_103.px/table/tableViewLayout2/?loadedQueryId=c1bb170b-215e-4bd9-bd13-b65e8067fa96&timeType=from&timeValue=2014