Merkki ahteriin kuten ennen oli

Ei asiaa motarille,helppoa!

Liittymän käyttökoe, ennen kuin saa oikeuden poistua taajamasta.
Takautuvasti kaikille.

Olisiko se niin huono asia?

Jos ei osaa tai uskalla ajaa 80 ajokokeessa, niin ei saa ajaa taajaman ulkopuolella.

Jos moottoritienopeus ei suju, niin ei saa mennä moottoritielle.

Jos ajokokeessa ei selviä liittymistä ja kiihdytyskaistoista, niin joutuu tyytymään mopokorttiin.

Liikenne muuttuisi turvallisemmaksi ja vähäpäästöisemmäksi.

Anonyymi kirjoitti:

Olisiko se niin huono asia?

Jos ei osaa tai uskalla ajaa 80 ajokokeessa, niin ei saa ajaa taajaman ulkopuolella.

Jos moottoritienopeus ei suju, niin ei saa mennä moottoritielle.

Jos ajokokeessa ei selviä liittymistä ja kiihdytyskaistoista, niin joutuu tyytymään mopokorttiin.

Liikenne muuttuisi turvallisemmaksi ja vähäpäästöisemmäksi.

Lue lisää

Kyllä, se olisi huono asia.

Olisi kyllä hyvä asia olla jokin tuoreen kuskin merkki. Esim. Kyproksella oli ainakin ennen vuokra-autoissa erivärinen rekkari, että erottuvat ja pystytään huomioimaan mahdollinen poikkeava ajosuoritus.

Anonyymi kirjoitti:

Olisi kyllä hyvä asia olla jokin tuoreen kuskin merkki. Esim. Kyproksella oli ainakin ennen vuokra-autoissa erivärinen rekkari, että erottuvat ja pystytään huomioimaan mahdollinen poikkeava ajosuoritus.

Lue lisää

Pääsisi luuserit taas kouluttamaan uusia kuskeja.

Anonyymi kirjoitti:

Olisi kyllä hyvä asia olla jokin tuoreen kuskin merkki. Esim. Kyproksella oli ainakin ennen vuokra-autoissa erivärinen rekkari, että erottuvat ja pystytään huomioimaan mahdollinen poikkeava ajosuoritus.

Lue lisää

Jo tasa-arvon nimissä tuollainen jostain syystä merkitseminen olisi väärin ja eikös tuollainen ole jopa lainvastaista?

Anonyymi kirjoitti:

Pääsisi luuserit taas kouluttamaan uusia kuskeja.

Haluavatko autokoulun opettajiksi, vai mitä tarkoitat?

Anonyymi kirjoitti:

Jo tasa-arvon nimissä tuollainen jostain syystä merkitseminen olisi väärin ja eikös tuollainen ole jopa lainvastaista?

Ainakin mielensä pahoittajien ja kukkahattutätien mielestä. Miten oikeasti sitten on lakien mukaan, niin sitä en tiedä.

Anonyymi kirjoitti:

Olisi kyllä hyvä asia olla jokin tuoreen kuskin merkki. Esim. Kyproksella oli ainakin ennen vuokra-autoissa erivärinen rekkari, että erottuvat ja pystytään huomioimaan mahdollinen poikkeava ajosuoritus.

Lue lisää

Ei se tuoreudesta ole kiinni.
Naiset, mamut ja vanhukset saisi vaikkapa pois vasemmanpuoleisilta kaistoilta.
Se olisi iso parannus liikenteeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin mielensä pahoittajien ja kukkahattutätien mielestä. Miten oikeasti sitten on lakien mukaan, niin sitä en tiedä.

Tuo tasa-arvo ei nyt välttämättä ole pelkästään mielensä pahoittajien ja kukkahattutätien keksintö ja asia. Lievää vahvempi epäilys on, että jopa laissa tuosta on jotain mainittu, mutta tapaasi ei minullakaan tuosta tarkempaa tietoa ole.
Silti ja siitä huolimatta en mitään tuoreen tai vähemmän tuoreen kuskin merkitsemistä kannata.

Anonyymi kirjoitti:

Haluavatko autokoulun opettajiksi, vai mitä tarkoitat?

Oliko sinulla koskaan kasikympin lätkää?

Anonyymi kirjoitti:

Oliko sinulla koskaan kasikympin lätkää?

Oli sellainen, eikä siitä koitunut mitään harmia tai muitakaan ihmeellisiä tilanteita.

Anonyymi kirjoitti:

Oli sellainen, eikä siitä koitunut mitään harmia tai muitakaan ihmeellisiä tilanteita.

Missä päin noin hyvä tilanne oli? Oman kokemuksen mukaan pääkaupunkiseudulla, Hämeenlinnan seudulla ja Tampereen seudulla kiusanteko oli käytännössä jatkuvaa, ja se loppui kuin taikaiskusta kun lätkästä pääsi eroon. Ei ole mitään järkeä palata siihen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tasa-arvo ei nyt välttämättä ole pelkästään mielensä pahoittajien ja kukkahattutätien keksintö ja asia. Lievää vahvempi epäilys on, että jopa laissa tuosta on jotain mainittu, mutta tapaasi ei minullakaan tuosta tarkempaa tietoa ole.
Silti ja siitä huolimatta en mitään tuoreen tai vähemmän tuoreen kuskin merkitsemistä kannata.

Lue lisää

Liikenne ei ole tasa-arvo kysymys, eikä edes kuulu olla. Tienkäyttäjäryhmille on asetettu tieliikennelaissa erilaisia velvollisuuksia sen mukaan, miten suuren riskin ne muodostavat toisille tienkäyttäjille. Tieliikenne on eriarvoista ja kuuluukin olla. Ei siis ole mitenkään tasa-arvo asia.

Anonyymi kirjoitti:

Liikenne ei ole tasa-arvo kysymys, eikä edes kuulu olla. Tienkäyttäjäryhmille on asetettu tieliikennelaissa erilaisia velvollisuuksia sen mukaan, miten suuren riskin ne muodostavat toisille tienkäyttäjille. Tieliikenne on eriarvoista ja kuuluukin olla. Ei siis ole mitenkään tasa-arvo asia.

Lue lisää

Nuo suuremman riskin jutut on pelkkää höpinää ja ymmärtämättömän paskapuhetta.
Tasa-arvosta on myös liikenteessä kyse jos tai kun yritetään joitain ajoneuvon kuljettajia merkitä sillä perusteella, että kuinka kauan on ajo-oikeus ollut. Tarpeettomana se 80 lätkäkin aikoinaan poistettiin, eikä sitä tai muuta muunnelmaa samasta teemasta enää kaivata ja vielä vähemmän tarvita.

Anonyymi kirjoitti:

Nuo suuremman riskin jutut on pelkkää höpinää ja ymmärtämättömän paskapuhetta.
Tasa-arvosta on myös liikenteessä kyse jos tai kun yritetään joitain ajoneuvon kuljettajia merkitä sillä perusteella, että kuinka kauan on ajo-oikeus ollut. Tarpeettomana se 80 lätkäkin aikoinaan poistettiin, eikä sitä tai muuta muunnelmaa samasta teemasta enää kaivata ja vielä vähemmän tarvita.

Lue lisää

Liikenteen periaatteet ovat lainsäätäjän määrityksiä ja tarkoituksia, joista pystyy lukemaan tieliikenteeseen liittyvistä toissijaisista oikeuslähteistä. Tienkäyttäjäryhmille on asetettu tieliikennelaissa erilaisia velvollisuuksia sen mukaan, miten suuren riskin ne muodostavat toisille tienkäyttäjille ja tämä näkyy valmiista tieliikennelaista, vaikka sinä et asia hahmotakaan.

Saahan siellä motarilla ajaa kaheksaakymppiä. Ei rekatkaan kulke paljoa sen enmpää. Rajoitin taitaa mennä päälle josaain 90km/h nopeudessa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mika-on-alin-sallittu-nopeus-moottoritiella/8752450

Sehän on hyvä harjoittelua ajella motarilla 80 lätkä persiissä rekkojen perässä. Itse sain ajokortin 90 luvun alussa ja ajoin monesti "lätkäkuskina" Hki-Järvenmpää väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Saahan siellä motarilla ajaa kaheksaakymppiä. Ei rekatkaan kulke paljoa sen enmpää. Rajoitin taitaa mennä päälle josaain 90km/h nopeudessa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mika-on-alin-sallittu-nopeus-moottoritiella/8752450

Sehän on hyvä harjoittelua ajella motarilla 80 lätkä persiissä rekkojen perässä. Itse sain ajokortin 90 luvun alussa ja ajoin monesti "lätkäkuskina" Hki-Järvenmpää väliä.

Lue lisää

Kyllä siinä rekka tulee perään kiinni osoittamaan mieltä, kun motarilla ajaa 80 km/h.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä siinä rekka tulee perään kiinni osoittamaan mieltä, kun motarilla ajaa 80 km/h.

Jos rekatkin joutuvat hidastamaan vuoksesi moottoritiellä, niin aja jossain muualla.

Suurinta salittua...
Mittari sitätätä...
Ei viitsi edes selittää, kun ymmärrys ja kyvyt eivät vaan riitä tieliikenteeseen.

Kuljetusliikennettä ei pidä antaa kenenkään sabotoida.
Koko maan talous riippuu siitä.
Pitäisi ottaa kaikki mahdolliset keinot käyttöön tuollaisten poistamiseksi tieliikenteestä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos rekatkin joutuvat hidastamaan vuoksesi moottoritiellä, niin aja jossain muualla.

Suurinta salittua...
Mittari sitätätä...
Ei viitsi edes selittää, kun ymmärrys ja kyvyt eivät vaan riitä tieliikenteeseen.

Kuljetusliikennettä ei pidä antaa kenenkään sabotoida.
Koko maan talous riippuu siitä.
Pitäisi ottaa kaikki mahdolliset keinot käyttöön tuollaisten poistamiseksi tieliikenteestä.

Lue lisää

Moottoritiellä, jolla on 100 km/h rajoitus, voi ja saa täysin laillisesti ajaa 80 km/h. Ohi pääsee kyllä, kun on ohituskaista. Vaatii toki ohittamistaitoa.

"58 §
Sallittu liikenne moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä (17.12.2020/1040)

Moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä on vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen liikenne sallittu.

Edellä 1 momentissa tarkoitetuilla teillä ei kuitenkaan saa kuljettaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka suurin sallittu tai rakenteellinen nopeus on enintään 70 kilometriä tunnissa. Vaatimusta ei kuitenkaan sovelleta puolustusvoimien ajoneuvoon tai erikoiskuljetuksessa käytettävään ajoneuvoon."

Anonyymi kirjoitti:

Moottoritiellä, jolla on 100 km/h rajoitus, voi ja saa täysin laillisesti ajaa 80 km/h. Ohi pääsee kyllä, kun on ohituskaista. Vaatii toki ohittamistaitoa.

"58 §
Sallittu liikenne moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä (17.12.2020/1040)

Moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä on vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen liikenne sallittu.

Edellä 1 momentissa tarkoitetuilla teillä ei kuitenkaan saa kuljettaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka suurin sallittu tai rakenteellinen nopeus on enintään 70 kilometriä tunnissa. Vaatimusta ei kuitenkaan sovelleta puolustusvoimien ajoneuvoon tai erikoiskuljetuksessa käytettävään ajoneuvoon."

Lue lisää

Tulee nyt mieleen kaksi asiaa.

Todellinen nopeus ja kaasun pumppailu.

Vaikka laki ei suoraan kiellä, niin miksi pitäisi tahallaan tehdä kiusaa muille?
Onhan se tuokin elämän asenne.

Anonyymi kirjoitti:

Tulee nyt mieleen kaksi asiaa.

Todellinen nopeus ja kaasun pumppailu.

Vaikka laki ei suoraan kiellä, niin miksi pitäisi tahallaan tehdä kiusaa muille?
Onhan se tuokin elämän asenne.

Lue lisää

Nopeusjojoilu/nopeuden seilaaminen edes takaisin on haitaksi sujuvalle liikenteelle. Se on jopa haittaavampi asia, kuin hitaasti ajaminen. Väitän, että aika harva tekee tahallaan kiusaa muille. Ei voi tietää syytä, miksi joku ajaa tiettyä nopeutta. Motarilla pääsee kuitenkin helposti ohi. Jos ei pääse, niin syy löytyy sitten peiliin katsomalla.

Anonyymi kirjoitti:

Nopeusjojoilu/nopeuden seilaaminen edes takaisin on haitaksi sujuvalle liikenteelle. Se on jopa haittaavampi asia, kuin hitaasti ajaminen. Väitän, että aika harva tekee tahallaan kiusaa muille. Ei voi tietää syytä, miksi joku ajaa tiettyä nopeutta. Motarilla pääsee kuitenkin helposti ohi. Jos ei pääse, niin syy löytyy sitten peiliin katsomalla.

Lue lisää

Monesti on myös kuultu ja törmätty ajatukseen, että monenmoista kiusaa liikenteessä tehdään juuri sen takia, kun minä siihen pystyn ja se on laillista.

Anonyymi kirjoitti:

Nopeusjojoilu/nopeuden seilaaminen edes takaisin on haitaksi sujuvalle liikenteelle. Se on jopa haittaavampi asia, kuin hitaasti ajaminen. Väitän, että aika harva tekee tahallaan kiusaa muille. Ei voi tietää syytä, miksi joku ajaa tiettyä nopeutta. Motarilla pääsee kuitenkin helposti ohi. Jos ei pääse, niin syy löytyy sitten peiliin katsomalla.

Lue lisää

"Väitän, että aika harva tekee tahallaan kiusaa muille. "

No ne harvat leveilevät täällä ylpeinä, miten m*lkkuja ovat kanssaihmisille.

Anonyymi kirjoitti:

Monesti on myös kuultu ja törmätty ajatukseen, että monenmoista kiusaa liikenteessä tehdään juuri sen takia, kun minä siihen pystyn ja se on laillista.

Kiusanteko liikenteessä ei ole laillista.

Anonyymi kirjoitti:

Kiusanteko liikenteessä ei ole laillista.

Kyllä liikenteessä voidaan kiusaa tehdä ja tehdään, ihan laillisesti.
Tuostakin asiasta on liikennepalstoilla aikojen saatossa keskusteltu, jopa useaan kertaan.
Hakematta nousee mieleen nimimerkki The Rat, tai jotain sinnepäin , joka, viisaana ja tietävänä kaverina on tuohonkin asiaan ilmaissut mielipiteensä juurikin siitä näkökulmasta, että mitä kaikkea kiusaa liikenteessä voidaan tehdä ja tehdään laillisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä liikenteessä voidaan kiusaa tehdä ja tehdään, ihan laillisesti.
Tuostakin asiasta on liikennepalstoilla aikojen saatossa keskusteltu, jopa useaan kertaan.
Hakematta nousee mieleen nimimerkki The Rat, tai jotain sinnepäin , joka, viisaana ja tietävänä kaverina on tuohonkin asiaan ilmaissut mielipiteensä juurikin siitä näkökulmasta, että mitä kaikkea kiusaa liikenteessä voidaan tehdä ja tehdään laillisesti.

Lue lisää

Kiusanteko ei ole koskaan liikenteessä laillista. Vaikka jotkut sitä kenties tekevät, niin laillista se ei silti koskaan ole.

Anonyymi kirjoitti:

Kiusanteko ei ole koskaan liikenteessä laillista. Vaikka jotkut sitä kenties tekevät, niin laillista se ei silti koskaan ole.

Juurikin laillisesti voi kiusaa tehdä ja tehdään.

Anonyymi kirjoitti:

Juurikin laillisesti voi kiusaa tehdä ja tehdään.

Kerro ihmeessä lisää tuollaisesta laillisesta kiusanteosta ja miten sitä tehdään.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro ihmeessä lisää tuollaisesta laillisesta kiusanteosta ja miten sitä tehdään.

Tokihan sinä erittäin viisaaksi yksilöksi tunnettuna nuo moninaiset liikenteessä lailliset kiusaamistavat tunnet, ehkä niitä jopa itse harrastat.
Mainitaan nyt yksi, ehkäpä yleisin, ettet tarvitse alkaa jankuttamaan tuota niin tyypillistä, oli arvattavissa ettet pysty yhtäkään mainitsemaa, loruasi.
Ohituskaistatiellä se kiusaaja ajaa ohittamisen kieltävällä alueella reilusti alle rajoitus nopeuden. esim. ajamalla 80 alueella 55 tai alle. Sitten ohituskaistan alkaessa vauhti nousee nopeasti reilusti yli sallitun, niin ettei se takana tullut lainkuuliainen voi ohittaa.
Ohituskaistan loppuessa ja ohituskiellon alkaessa sen kiusaajan nopeus palaa jälleen siihen samaan reilusti sallittua alle olevaan. Tämä sama tapahtuu jokaisella vastaan tulevalla ohituskaistan kohdalla.