🥂🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾!!!!
Täyssähköautojen määrä on kasvanut noin 41 prosentilla vuoden 2024 alkuun verrattuna.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehitys
41 prosenttia on raju luku - siitä ei päästä mihinkään. Jatkossa jokainen kasvuprosentti tietää yhä suurempaa määrää sähköautoja, koska sähköautojen määrä on aina vain suurempi.
Täyssähköautojen määrä on kasvanut noin 41 prosentilla vuoden 2024 alkuun verrattuna.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehitys
41 prosenttia on raju luku - siitä ei päästä mihinkään. Jatkossa jokainen kasvuprosentti tietää yhä suurempaa määrää sähköautoja, koska sähköautojen määrä on aina vain suurempi.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja aiemmin vastaava kasvu oli 100% vuodessa eli kasvu on taittumassa. Tänä vuonna kasvu jää alle 30%:in.
30%:n kasvu 124 000 sähköauton kannassa tarkoittaisi 37 200 uutta sähköautoa.
Sellaiset 715 uutta täyssähköautoa joka ikinen viikko eli reilu sata uutta täyssähköautoa joka ikinen päivä.
Onhan se jo jotain. Maailman mittakaavassa toki Suomi on pisara meressä.
Ja tuo on epätodennäköinen ja luultavasti jäädään reilusti alle tuon. Ja 37 200 autoa on vain noin 1,3% autokannasta, joten tuolla tahdilla autokannan muuttumiseen menee todella kauan.
2025 Q1:llä täyssähköautojen kanta kasvoi yli 10000 autolla, joten vuositasolla tuo 37200 menee aivan varmasti rikki.
Tuossa ajoneuvokannan kehityksessä pitää muistaa että siihen vaikuttaa uusmyynnin lisäksi myös käytettyjen runsas tuonti ulkomailta.
Ei mene varmuudella menemään rikki kun Suomen talous tuhoutuu lopullisesti loppuvuodesta. Autojen myynnit romahtavat nykyisestäkin ja jopa käytettyjen autojen tuonti vähenee, kun ihmiset leikkaavat menojaan nykyisestä.
Ja käytettyjen autojen "runsas tuonti" ulkomailta on liioittelua. Yli 92% käytetyistä autoista ostetaan kotimaassa. Käytettyjen autojen tuonti ulkomailta on melko pientä.
Esimerkiksi viime vuonna tuotiin käytettynä Suomeen 43226 henkilöautoa ja Suomessa käytettynä myytiin 606357 henkilöautoa. Eikä käytettyjen autojen maahantuonti ole merkittävästi kasvanut viime vuosina, huippuvuosihan tilastossa on vuosi 2019.
Varmaksi ei tietysti voi ennustaa, mutta en usko noin synkkiin näkymiin. Uusmyynnissä edullisempien hintaluokkien sähköautoja tulee koko ajan enemmän tarjolle, ja käytettyjen tuonnissa ulkomailta nimenomaan sähköautoja on 2025 tuotu selvästi enemmän kuin vuosi sitten, muut käyttövoimat ovat joko ennallaan tai laskeneet.
Jopa nuo "edulliset" sähköautot ovat liian kalliita, ei ole mitään merkkiä että uusien autojen myynti toipuisi tänä vuonna yhtään. Pikemminkin kaikki merkit viittaavat siihen, että uusien autojen myynti romahtaa entisestään.
Ja Suomen talous tulee romahtamaan entisestään tänä vuonna. Viimeiset pari vuotta olivat vielä hyviä verrattuna siihen mitä tänä vuonna tulee tapahtumaan. Esimerkiksi työttömiä tulee vielä paljon lisää, vähintään kymmeniä tuhansia lisää tämän vuoden loppuun mennessä.
ja perse aukisten määrä kasvaa sekä konkurssit..
Akustoja korjaaville korjaamoille avautuu enemmän ja enemmän hyviä asiakasuhteita !
Jokainen lasku asiakkaalle on vähintään tuhansia Euroja !
Se ainakin on varmaa, että polttomoottoriajalta jäljellä olevat autot katoavat hiljalleen pois. Eihän enää ole 2000-luvun alun autojakaan liikenteessä juuri yhtään, vaikka joskus niitä oli eniten.
Ajatelkaapa !
Sähköauton akustossa on kiinni pääomaa 15000-40000€ ?
Siinä teidän jalkojenne alla !?
Mutta älkääpä surko, koska jos pohjassa rapsahtaa, niin rahalla selvitään !!
Tai velalla ?
Tai auton romutuksella ??
mitähän tuohon sähköautoiluun lasketaan, kun lähes joka auton kohdalla on jokin sähkö avustin, niin puurot ja velit meni sekaisin,maalikolla,
Vuosi vuodelta yhä vähemmän fossiilimottorisia autoja saatavilla uutena.