Alkuvuoden myynti hyppäsi 29 % ja merkitsi vaikuttavaa 40 %:n nousua maaliskuussa helmikuuhun verrattuna.
Sähköautojen myynti Q1 2025 vs Q1 2024, prosenttiosuus vuoden alusta:
Maailmanlaajuisesti: 4,1 miljoonaa, +29 %
Kiina: 2,4 miljoonaa, +36 %
Eurooppa: 0,9 miljoonaa, +22 %
Pohjois-Amerikka: 0,5 miljoonaa, +16 %
Muu maailma: 0,3 miljoonaa, +27 %
https://electrek.co/2025/04/14/global-ev-sales-march-2025/
Sähköautojen myynti Q1 2025 vs Q1 2024, prosenttiosuus vuoden alusta:
Maailmanlaajuisesti: 4,1 miljoonaa, +29 %
Kiina: 2,4 miljoonaa, +36 %
Eurooppa: 0,9 miljoonaa, +22 %
Pohjois-Amerikka: 0,5 miljoonaa, +16 %
Muu maailma: 0,3 miljoonaa, +27 %
https://electrek.co/2025/04/14/global-ev-sales-march-2025/
Vastaukset 120
Vanhimmat
Vieläkö joku ostaa sellaisia noloja myrkkypilveä perässään vetäviä polttoputputtimia? Siis muualla kuin kehitysmaissa?
Sellaisia vanhanaikaisia autoja.
Myrkkypilvet ovat pien historiaa.
Polttosikojen myrkytysrallille tulee loppu!
Tulee sille, eikä kestä kovin kauaa enää.
Aika ikävää savustaa muiden keuhkoja. Polttosika on sika.
Ei laula enää sähköautojen vastustajat.
Ei laula ei, itkua tuhertavat.
Miksi pitäisi tuhertaa itkua? Maailmassa myydään noin 25 miljoonaa autoa kvartaalissa, joten tuo 4,1 miljoonaa on vain 16% uusista autoista. Ja jossain jenkeissä alle 10% uusista autoista on sähköautoja. Joten tilastosi vain todistaa, että ylivoimaisesti suurin osa uusistakin autoista on polttiksia.
Kyllähän noita polttoromuja kehitysmaissa vielä myydään. Sinun kannattaakin muuttaa johonkin kehitysmaahan, jossa polttolelullasi on vielä arvoa, niin ei tarvitse täällä itkeä.
Juu, polttomoottoriautoja myydään pääosin kehitysmaissa kuten USA:ssa.
Ainakin kohtaa k.o. maa on kehitysmaa.
Pikemminkin samanlainen kuin valtaosa maailmasta, joissa myydään pääosin polttomoottoriautoja.
Polttopaskoja myydään vähemmän ja vähemmän, kohta ei yhtään. Mahtaa polttopelleä kismittää.
Jos viittaat siihen, että EU:ssa nykyisen tiedon mukaan (ja tätä päästöstä voidaan aina muuttaa) polttomoottoriautojen myynti kielletään pääosin vuonna 2035 niin tuo ei päde mihinkään muuhun kuin EU:hun. Muu maailma jatkaa vuoden 2035 jälkeenkin polttisten myyntiä ja valmistusta. Muu maailma paskat piittaa EU:sta.
Polttomoottoriautoja myydään ja valmistetaan myös 2040-luvulla.
No höpön pöpön pöppö. Kiinassakin kohta myydään pelkkiä sähköautoja. Köyhimmissä kehitysmaissa sitten ajetaan vielä jonkin aikaa vanhoilla polttoromuilla.
Mutta USA:ssa ja koko muussa muussa maailmassa myydään 2040-luvullakin uusia polttomoottoriautoja. USA ei lopeta vuonna 2035 polttomoottoriautojen valmistusta. Eikä sitä tee Japanikaan.
Ja USA:ssa kiinnostus sähköautoihin on romahtanut.
Ja EU on aika merkityksettömän pieni nurkka maailmassa. Miksi yksikään muu maa koko maailmassa piittaisi paskaakaan EU:sta?
Ihme lässytystä, muuta sitten USA:aan.
Polttisautojen arvo romahtaa kunhan ihmiset tajuaa kuinka järjettömiä ne on.
Turha näitä on juoksuttaa piiloon. Nämä pitää olla autonostajien näkyvissä.
Polttomotti olla kohta arvoton.
Pian kuullaan ja luetaan karuja juttuja polttomottoreiden kohtalosta.
Käytettyä dieseliä ei osta nykyään enää kukaan :-))
Pakoputkiautot ovat pian menneisyyttä.
Eipä aikaakaan, kun polttisjorkke avaa pelin, joko palovaaralla tai sillä 2017 vuodelta olevalla akkuvalmistuksen päästöistä 17 tonnia v uutisella. Todennäköisesti avaus on, " sähköautojen myynti syöksyy" tms.
Polttomoottoriautot eivät ole menneisyyttä ainakaan 30 vuoteen.
Polttomoottorit on menneisyyttä jo nyt, esimerkiksi Norjassa.
Suomi nyt tulee kaikessa perässä aina.
Sinun ennustukset ei vaikuta tähän muutokseen mitään.
Ne eivät ole menneisyyttä edes Norjassa, sielläkin ylivoimainen enemmistö edelleen ajaa polttiksilla vaikka pääosa uusien autojen myynneistä on sähköautoja.
Ja Norjan kaltainen minivaltio, joka kuuluu maailman rikkaimpiin valtio, ei ole oikein vertailukelpoinen.
"Suomi nyt tulee kaikessa perässä aina."
Suomi on autokannan sähköistömisessä maailman kärjen joukossa, vain pari Pohjoismaata on edellä. Koko muu maailma on jäljessä Pohjoismaita tässä asiassa, myös koko muu EU. Naurettava höpöttäminen siitä, että Suomi olisi muka perässä on typerää. Suorastaan surkuhupaisan typerää.
Ja muualla maailmassa polttomoottoriautoilla ajellaan vielä yli 50 vuotta. Tämä 30 vuotta pätee vain Suomen kaltaiseen maahan.
Kyllä Norjassa polttosutot ovat jo historiaa, niitä ei uusina myydä js ajelut loppuu pian. Muu typerä sössötyksesi ei ansaitse mitään huomiota.
Sähköautojen myynti siis kasvoi noin 1M autoa vuodessa. Se on paljon.
Ja maailmassa myydään 100 miljoonaa uutta autoa vuodessa. Ehkä tämä kertoo jotain mittakaavasta.
Kyllä. Sähköautoja myytiin siis paljon.
Suhteessa polttomoottoriautoihin vähän.
Niitä myytiin 4.1M mikä on merkittävä määrä. Ajatellaanpa että BMW groupin kokonaismyynti oli 2.45M. Sähköautoja siis myytiin melkein tuplat ja kyllä uusia bemareita aikas paljon globaalisti myydään.
On valtavasti maita missä sähköautoja ei tulla juuri näkemään seuraavana 20-30 vuoden aikana johtuen olemattomasta sähköinfrasta. Tämä tarkoittaa että kaikkialla muualla myynti tuleekin sitten olemaan rajua.
BMW ei ole edes erityisen suuri autovalmistaja, joten epätoivoiselta sinun ruikutuksesi kuulostaa. 4,1 miljoona on vähän verrattuna polttisten myyntiin joka on edelleen moninkertaista.
Hyppäsi maaliskuussa 40 %...jos vielä huhti- ja toukokuussa hyppää yhtä paljon, menee pitkälti yli 100 prosentin...
Täyttä vale paskaa ilmasto hörhöjen vale uutisia😂
Jorkke änkyttää vaan. Ei muuta sitä, että 4 kymmenestä on 40 %. Se mikä syöksyi on PS kannatus 8 SADASTA on 7% ja se toinen mikä meni omia aikojaan jorkella housuihin.
Aivoton sähköautoidiootti näkee persuja kaikkialla, myös siellä missä niitä ei ole. Ei noita sähköautoja osta muidenkaan puolueiden kannattajat, joten lopeta tuo idioottimainen ruikutus.
Eikä sähköautojen osuus myynneistä ole lähelläkään 40% vaan noin 15% myynneistä. Pääosin maailmassa myydään edelleen polttomoottoriautoja, sähköautot ovat marginaalissa.
Etkö lukenut aloitusta: Myynnissä on nousua 40 %...
Ajattele niin että jos vertausluku on 10 autoa ja nyt myytiin 14 autoa niin nousua myynnissä on silloin 40 %...vaikeata?
Polttoapinaa ketuttaa kun polttolelu on kohta arvoton!
Polttomoottoriautojen arvot on pikemminkin nousussa.
Suomessa 2025Q1 rekisteröinnit 16000 ajoneuvosta joku 5400 oli täyssähköautoja. Suhde 34%/66%. PHEV mukaan niin tilanne onkin jo tasan. Pusuja ei onneksi ole enää niin paljon esillä paitsi kasvutoimia tekevä rouva.
Ei niitä persuja enää näekään ovat piiloutuneet sinne unohdetun kansan Essolle. Väittävät, että tatuoitu PS syntymäpaikkaa Peräseinäjoki. Olisi voinut veron kevennus huumassa laskea myös polttoaineveroa ja nostaa sähköveroa.
Kukaan ei mahda mitään. Nousut ovat entistä hurjempia.
Toukokuun alussa saatavat lukemat ovat todella kovia,
Paitsi Teslan, jonka voitot edellisellä kvartaalilla laskivat 71% ja myynti 20%.
Teslan Q2 näyttää ihan hyvältä.
Voi hurjaa, nyt on kovaa...Suomen henkilöautokannasta on sähköautoja pian 150 %...
Polttisvajakin ruikutus siihen, että on pakko ostaa sähköauto lienee turha. Hänen ei ole pakko ostaa juuri mitään, mutta siihen lienee muita syitä.
Suomen henkilöautokannasta tosin sähköautoja on nyt noin 3,12 %, on se kova luku.
Sähköauto on hieno peli, mutta.........
Paljonko maksaa akuston vaihto ??
Saako 30 tonnilla ???
Olen nyt ajanut sähköautolla 7 vuotta ja noin 155000 km, onko siitä joku laki olemassa joka vaatii akuston vaihtoa vai miksi minun olisi se vaihdettava, mitään erityistä vaihtotarvetta noin muuten ei ole?
Akustossa on kiinni pääomaa noin 30 tuhatta Euroa, mutta te ette ymmärrä sitä ??
Siinähän se "kiinni" oleva raha kulkee mukavasti mukana...ja sitä paitsi, 30000 Eurolla alkaa jo saada ihan kelvollisia uusia sähköautoja, siis ostamalla akuston saa kaupan päälle auton, niinhän sinun väitteesi pohjalta on asia tulkittava...
Hyvää matematiikkaa !
Auton hinta on 30 tonnia ja lisäksi pohjassa on sitoutuneena toiset 30 tonnia !
Sitten pohja kiveen ja vakuutus ei korvaakaan ??
Lopputulos, 30 tonnin autossa 30 tonnin remontti, joka tulee maksaa omistajan pussista ??
Halpaa autoilua !?
Kerro nyt vielä mihin autoon maksaa se akunvaihto 30 000€?
En oikein usko että 40 000€ arvoisena myytävään autoon on laitettu sellainen akku mikä maksaa 30 000€ vaihtaa.
Se vois edes jotenkin olla mahdollista että 100 000€ arvoisessa autossa akun vaihto voi maksaa sen 30 000.
Mielenkiintoiseksi asian tekee se että Toyota Corollan koneremontti on maksanut 37 000!!
EIKÄ AUTON ARVO OLE KAI KOVIN PALJON SUUREMPI.
Corolla-kuski yritti vaihtaa nelosvaihteelta viitoselle – polttomoottori leikkasi kiinni sekunneissa ja loppulasku kohosi yli 38 000 euroon
Uudenkarhean Corolla GR:n omistaja teki vaihtovirheen ja sai korjaamolta lähes käsittämättömän korjauslaskun.
https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html
Sama uutinen löytyy myös toisesta lehdestä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6ac37a6-e919-4509-be62-c5e390ded3b7
Että voi se polttiksella ajaminen tulla todella kalliiksi.
Ainakin jos ajaa Tojotalla.
Kohta ei bensaa saa ku apteekista.
Ehkä 50 vuoden päästä jos koskaan. Ja kun synteettiset tulevat riittävän edullisiksi niin polttomoottoriautot eikä polttoaineiden jakelu ikinä lopu. Lisäksi, miksi sähköautoilijoita häiritsee, jos polttomoottoriautot muuttuvatkin puhtaiksi synteettisten avulla? Vai ovatko pelkkiä typeriä paskiaisia, jotka vain haluavat kaikkien ostavan yhdenlaista tavaraa? Ehkäpä sähköautofanaatikot ovatkin kommareita?
Markkinatalouteen kuuluvat vaihtoehdot ja myös vaihtoehto sähköautoille. Mutta koska sähköautofanit ovat idiootteja kommareita niin tuohan ei heille käy.
Olet niin kohtelias että kanssasi ei juuri huvita keskustella.
Polttoidiootit nuuhkivat liikaa bensahuuruja ja tulos näkyy tuossa...
Se, että hyväksytään vain yksi vaihtoehto ja kielletään muut on kommarimeininkiä. Sähköautofanaatikot ovat kommunisteja.
Siis kommunismia oli kun VHS voitti Betamaxin? Kun LCD telkkarit voitti kuvaputket?
Olet sinä hönöpoika.
Nuo voittivat markkitalouden säännöillä, ei kieltämällä toisen valmistusta kuten nyt tehdään. Vertailusi on aivotonta paskaa.
Jos haluttaisiin samanlainen tilanne kuin noissa tilanteissa niin polttomoottorikielto peruttaisiin ja päästömaksut poistetaan. Markkinat valitkoon mikä voittaa, ei jotkut mielisairaat poliitikot.
Edelleenkin polttomoottorikielto on kommunismia. Annetaan markkinoiden valita eikä laiteta mitään kieltoja eikä ylimääräisiä maksuja toiselle.
Lisään... Siis tarkennettuna, Betamaxin tai kuvaputkien valmistusta ei koskaan kielletty eikä niille laitettu ylimääräisiä maksujakaan. Joten tuolla logiikalla polttomoottoriautojen myyntien kieltoa ei pitäisi olla eikä myöskään päästömaksuja.
Siis nämä sinun ölinäsihån ovat sitä aivotonta paskaa. Miten voi olla joku noin säälittävä yksilö olemassa, se on mysteeri.
Olet erittäin kohtelias keskustelija, pidä tuo linja.
Ja epäilemättä sinä sen pidätkin...
Ai sinä hermanni alat nyt jeesustelemaan minun sanomisistani? Totta kai vastaan polttoidiootille samalla mitalla, ei ole mitään syytä olla kohtelias, ei polttopellekään ole.
Et sitten vastannut minun tekstiini yhtään. Eli Betamax voitti, koska ihmiset valitsivat VHS:n, mitään tukia eikä ylimääräisiä maksuja ollut eikä kukaan kieltänyt koskaan Betamaxia. Ja sama juttu kävi kuvaputkitelevisioiden kohdalla. Itse asiassa kuvaputkitelevisioita saa valmistaa edelleen ja käsittääkseni niitä jossain päin maailmaa valmistetaankin. Joten vertailusi näihin oli naurettavan typerä.
Vertailu toimisi ainoastaan, jos päästömaksuja ei olisi olemassa eikä suunniteltaisi ollenkaan polttomoottorikieltoa.
Naurettavan typerä sössöstyksesi on huvittavaa, et edes tajua paljonko öljyteollisuutta on vuosikymmenien saatossa subventoitu. Ihan lapsellista tietämättömän ölinää kaikki mölinäsi. Merkityksetöntä.
Silloin ei ollutkaan tukia sähköautoille, koska niitä ei ollut. Eikä nytkään ole tarvetta tukea niitä ollenkaan. Ei ole mitään tarvetta kieltää uusien polttomoottoriautojen myyntiä eikä mitään syytä päästömaksuille.
Kun oli pelkkiä polttomoottoriautoja, niin se oli kommunismia?! Type rä ää liö.
Ei kukaan ollut silloin kieltämässä muita vaihtoehtoja tulemasta markkinoille. Eli tilanne olisi sama, jos autovalmistajat saisivat tehdä mitä autoja he vain haluavat ja mitä asiakkaat haluavat eikä mitään rajoituksia tai ylimääräisiä maksuja olisi.
Edelleenkin sähköautoihin pakottaminen on kommarimeininkiä.
Kovaa mennään sähköautojen markkinoilla. Se on hieno asia.
Nyt huhtikuussa ei ole kuulemma muita myytykään kuin sähköautoja.
Kyllä polttopelleä taas ahistaa...
Ja tuo oli valetta.
Niin, monet ihmiset ostavat osamaksulla sähköauton, eivätkä ymmärrä, että auton lattiassa on lisäksi 15000-40000€ rahaa kiinni ??
Mielenkiintoista !!
Kylläpä polttoaaseja taas ahistaa! Mielenkiintoista.
Kova on ahdistus ja tärinä.
Tätä juuri tarkoitetaan ! Kaikki eivät ymmärrä ??
Kohta polttoleluilla ei ole edes käyttöarvoa, niistä tulee jätettä.
Kohta, kuten 50 vuoden päästä. Eikä välttämättä silloinkaan...
Kymmenen vuoden päästä noihin ei saa polttoainetta mistään.
Hahhah, polttoainetta saa vielä useita kymmeniä vuosia.
Pian pitää käydä tankkaamassa suurimmissa kaupungeissa. Muualla ei ole enää asemia.
Asemia on vielä kymmeniä vuosia joka puolella Suomea, joten ei mitään hätää. Idiootit sähköautofanaatikot vain pelottelevat valehtelemalla.
Idiootit polttoidiootit yrittävät tapella kehitystä vastaan, mutta loppuuhan se bensan myynti pian.
"Pian" eli korkeintaan 30 vuoden päästä. Ja on mahdollista, että bensan myynti ei koskaan lopu, jos synteettinen polttoaine tulee riittävän edulliseksi.
Pian, eli ihan pian. Kun polttisten määrä romahtaa niin myyntikin lakkaa.
Polttodildo jaksaa spämmätä, on sillä kova paniikki päällä.
No, sähköautomiehet !
Kuinka akustot jaksavat ?? Niissä on rahaa kiinni 40 tonnia !!
Mielenkiintoista !!
Ottaako noin koville, kun polttolelussa on kiinni 15.000, mutta kohta se on nollan arvoinen...
Itke lisää polttoaasi.
Kyllähän sitä aika paljon näyttäisi harmittavan.
Sähköautojen arvot tippuu varsinkin kiina laiset kikottimet, Sähkön hinta nousee syk kyllä 3 x kalliimpaa ja verot Orpo vetää päälle se on siinä. sähkö on kallista
No uli uli, ottaahan se päähän kun polttoromusi on kohta arvoton.
Kylläpä se kirvelee tuota polttopederastia.
Kovat kasvulukemat aiheuttavat hänelle hirvittävää tuskaa,
Kaamea trollaus polttopellellä meneillään.
Näin se vaan sähköauto näyttää perävaloja polttoleluille...
Ei voi mitään faktoille.
Lattiassa on 30000€ kiinni !?
Pohjassa kun rapsahtaa, niin tulee pankkiin asiaa !?
Mahtaa polttopojua kismittää.
Maailman henkilöautokannasta alle yksi prosentti on sähköautoja.
Sillä tiedolla ei ole mitään arvoa. Sillä on merkitystä, kuinka paljon niitä tällä hetkellä rekisteröidään.
Mikä se tuo osuuden toistaminen oikein on. Sähköautoja on myyty vain seitsemän vuotta ja pakoputkiautoja sata vuotta.
Sähköautojen suuri osuus on noussut muutamassa vuodessa rajuksi.
Autokannasta on jo noin 12 prosenttia ladattavia autoja, vaikka ovat olleet myynnissä vasta muutaman vuoden.
Kaavioista katsottuna muutos on ollut todella nopea.
Jotkut eivät ilmeisesti osaa katsoa.
Eivätkä edes ymmärrä selviä lukuja.
Polttotrolli ainakaan ei tajua mitään. Tai ehkä tajuaa...
...vai onko iskän yritys menossa konkurssiin.
Alkuvuoden myynti hyppäsi 29 % ja merkitsi vaikuttavaa 40 %:n nousua maaliskuussa helmikuuhun verrattuna.
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Joko se sinun bensanmyynti on konkurssissa.
Kyllä se tämäkin fakta jaksaa harmittaa eräitä.
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Kyllähän se polttoidiootteja harmittaa tämä sähköautojen hegemonia.
Juu, sama tahti on jatkunut koko vuoden.