Näitä videoita kun alkaa katselemaan niin polttomoottori tuntuu jatkuvasti paremmalta vaihtoehdolta. Upea firma tuo ja osaa asiansa alalla. Suosittelen perehtymään akkutekniikkaan ja moottoreihin. Asiat ei olekkaan ihan sitä miltä näyttävät. Tässä videolla esimerkki siitä ettei akkutakuu olekkaan akkutakuu.
https://m.youtube.com/watch?v=g0kYERgVyBU&pp=ygUTa29ra29sYW4gYXV0b2h1b2x0bw%3D%3D
https://m.youtube.com/watch?v=g0kYERgVyBU&pp=ygUTa29ra29sYW4gYXV0b2h1b2x0bw%3D%3D
Vastaukset 23
Vanhimmat
Akkutakuu on törkeää asiakkaan kusettamista jos se ei kerran korvaakkaan kaikkea.
Korvaa se koko auton arvon . Valitettavasti sähköauton arvo putoaa nopeasti , joten jo 3 -4 vuotiaassa alkaa omistajan maksuosuus kasvaa .
Loistava kanava. Ollaan kaikki alettu nyt katsomaan jotta totuus selviää.
selviää vaan se totuus jota nämä ymmärtävät ,eihän simo lammikkokaan ymmärtänyt kun kysyin tuleeko teiden nyrkkipajassa huollon päivitys myös.alkoi puhumaan takaisin kutsusta 2 eri asiaa voi näitä jehovan todistajia
Paras kanava suosittelen. Alkaa polttikset kiinostamaan.
Monella tulee löysä housun kun kuulee sähköautonsa hyvitysarvon. Siinä voi hetken tuumailla sitten kuinka halpaa ajelut oli kun jää laskut huveista.
Sähköautoilussa on kyse siitä että apinaa koijataan apinaa pumpataan...
ååmi
Mukava kun joku kertoo vihdoin sähköautoista faktoja. Kannattaa todella kiertää sähköautot kaukaa.
Näitä hyvä lukea ettei totuus unohdu
totuus ei aina ole mitä nämä netti sankarit kertovat muista se
Kannattaa katsoa näitä videoita. Opettaa hyvin millaisia on sähköautot.
Aloitin juuri katselun. Kiitos hyvästä vinkistä!
unohtui vaan kertoa miksi takuu ei korvannut kyseistä autoa ,koska huolto historia oli puutteelinen älkää idiootit vääristelkö asioita.
Akkutakuu korvaa enintään auton arvon verran vian toteamishetkellä . Tuossa tapauksessa 15 000 € . Kun uusi akku maksaa se 52 000 € , niin aduakkaan osuus on 37 000 € . Se on sitten eri asia kannattaako laittaa tuollainen summa vanhaan sähköautoon .
Huoltohistorialla ei ollut tässä mitään tekemistä siinä että ei korvannut. Syy oli auton käypä arvo joka oli hyvin vähän verrattuna akun arvoon. Kannataisi katsoa ehkä video ennenkuin selittää puppua.
Alkaa sähköautojen ostajat kaikkoamaan kun lukee totuuksia huonosta tekniikasta.
Näin se on ei enää kannata sähköautoa ostaa.
Sähköautot ei tule toimimaan suomen säätilat vaihtelee liia psljon.
Kondensoiminen sähkö korkeat vaihtojännitteet ja herkkää elektroniikkaa samoissa kuorissa ei onnistu.
Korjaamizet aina kalliita, mitään yleisiä varaodia ei ole olemassa eikä tulekkaan pitkiin aikoihin.
Ei hyvä.
Pietarin trollitehtaan dissaus avaus. .Liki kaikki ns kommentitkin Pietarin trollitehtaalta Tojo hönön postaamina. . No Tojo hönöhän on Pietarin trolli ! !
No sähköautoilu on tiensä alkupäässä, jospa ne siitä kehittyy jonkin verran.
Tietokoneen alkuaikoina johtavat tietäjät julistivat että kukaan ei tule tarvitsemaan yli 64 kt muistimäärää.
Että semmoista aina tulee olemaan rajoitteet sähkön varastoinnissa ja sen rajotteissapolttoaineita voi varastoida mielin määrin, sähköä et voi, aina tulee rajat vastaan.
Sama tauti on tuulisähköllä, tuulella sitä tulisi mutta et voi varastoida mihinkään järjellisesti.
Tuhannen kilowsttia on pikku nakki polttoaineilla, se on sata litraa !
Mihin laitat tuhat kilowattia sähköä !?
Mikään kotitalous ei saa varastoitua sitäkään määrää.
Takavuosina suuret määrät kotitalouksia piti mökkinsä lämpimänä öljyllä.
3000 litran pönttö oli normi maahan kaivettuna!
Se tarkoitti n 30000 kilowattia !
Mihin säilöt saman määrän sähköenergiaa?