Muistat varmaan kun mentiin pentuna kimppakyydeillä treeneihin ja jotkut sitten tarjosi bensarahaa? Tai mentiin reisuun kaveriporukalla ja kaikki antoi bensarahaa kuskille?
Nykyään sähköautoilijoiden keskuudessa yleinen tapa on antaa korjausrahaa kun sähkö itsessään on halpaa ja ajaminen sähköllä lähes ilmaista. Tyyppillistä onkin että jos mennään reissuun vaikka kaverin sähköautolla niin kaverille annettaan korjausrahaa käteisellä samaan tyyliin kuin aikanaan kerättiin bensarahat.
Viime viikolla mentiin kaverin sähköautolla 400km matka. Annettiin hänelle 120e sitten rahaa korjauksiin eli 40e mieheen. Tämä oli vähän sama kuin aikanaan bensaraha. Sähköautossa suurimmat kustannukset tulee korjauksista niin tämä on pieni hyvä ele kuskille korjauskassaan. Sitten kun akku/moottori tarvitsee korjausta on kuskilla tietysti säästössä nämä rahat ja taakka kevenee maksun suhteen.
Jos taas uudella sähköautolla mennään jossa takuuta jäljellä on tapana antaa sähköautoilijalle arvonalenemaan rahaa samaan tyyliin. Se on ihan hyvä tapa ja mielestäni paikallaan ettei laita kaveria yksin maksamaan arvonalenemaa. Kuitenkin uudessa sähköautossa arvonalenema on isoin käyttökustannus koska sähkö on lähes ilmaista.
Nykyään sähköautoilijoiden keskuudessa yleinen tapa on antaa korjausrahaa kun sähkö itsessään on halpaa ja ajaminen sähköllä lähes ilmaista. Tyyppillistä onkin että jos mennään reissuun vaikka kaverin sähköautolla niin kaverille annettaan korjausrahaa käteisellä samaan tyyliin kuin aikanaan kerättiin bensarahat.
Viime viikolla mentiin kaverin sähköautolla 400km matka. Annettiin hänelle 120e sitten rahaa korjauksiin eli 40e mieheen. Tämä oli vähän sama kuin aikanaan bensaraha. Sähköautossa suurimmat kustannukset tulee korjauksista niin tämä on pieni hyvä ele kuskille korjauskassaan. Sitten kun akku/moottori tarvitsee korjausta on kuskilla tietysti säästössä nämä rahat ja taakka kevenee maksun suhteen.
Jos taas uudella sähköautolla mennään jossa takuuta jäljellä on tapana antaa sähköautoilijalle arvonalenemaan rahaa samaan tyyliin. Se on ihan hyvä tapa ja mielestäni paikallaan ettei laita kaveria yksin maksamaan arvonalenemaa. Kuitenkin uudessa sähköautossa arvonalenema on isoin käyttökustannus koska sähkö on lähes ilmaista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
😂😂😂päivän paras kyllä tämä
Keksitty juttu. Noin ääliöllä ei ole kavereita. Eikä sitä kukaan ota kyytiin, no taksi ehkä.
Tuossa aloittajan selostuksessa on silti aika vahva faktoihin perustuva pointti. Sähköautoilussa kulut eivät tule polttoaineesta vaan korjauskuluista ja arvonalenemasta.
Siinä on fiktiota noin 97% ja persaukinen ei anna 40 euroa olemattomalle kaverilleen, vaan pöllii äidin lkukkarosta ja ostaa mopoon bensaa nenäliinoja ja Jallun.
Tässä tuorein muistutus siitä kuinka sähköautoilija menettää rahansa hetkessä. Ne jotka ostaneet minkä tahansa ioniq 5 tai 6 mallin menettivät juuri 10000e autonsa arvosta. Tämä näkyy tietty heti käytettyjen hyvityshinnoissa kun uusien arvoja hetkessä laskettiin. Onnea vaan kyllä sähköautoilu on edullista. Toivottavasti kyydissä olleet ovat maksaneet "bensa" rahaa😂
https://www.hyundai.fi/osta/hyundai-etuja/?utm_source=sanoma&utm_medium=display_somenosto&utm_campaign=ioniq-6-ultra-charged
Ei se korjausraha paljon lohduta kun akun korjaus maksaa kuitenkin vähintään kymppitonnin.
Miksi se maksaisi aina noin paljon.
Onko taas yksi tylsä ja joutilas päivä menossa ja vituttaa kun ei ole rahaa, eikä ystäviä ?