täyssähköautot jyräävät nyt erityisen vahvasti käytettyjen autojen tuonnissa. Lähes joka toinen alkuvuonna Suomeen käytettynä tuotu auto oli täyssähköauto, mikä on ylivoimaisesti kaikkien aikojen suurin osuus. Täyssähköautojen osuus tuoduista oli peräti 48 prosenttia. Aiempina vuosina lataushybridit ovat hallinneet käytettyjen tuonnissa, mutta nyt ne jäivät kakkoseksi 31 prosentin osuudella.
https://tekniikanmaailma.fi/tayssahkoautot-jyraavat-kaytettyjen-autojen-tuonnissa/
https://tekniikanmaailma.fi/tayssahkoautot-jyraavat-kaytettyjen-autojen-tuonnissa/
Vastaukset 15
Vanhimmat
Bensiiniautojen osuus oli enää 13 prosenttia ja dieselautojen vaivaiset kahdeksan prosenttia. Ladattavia oli tuontiautoista siis 79 prosenttia.
Kaikkiaan sähköautoja oli huhtikuun alussa Suomen liikenteessä jo 301 218 kappaletta, kun mukaan lasketaan myös lataushybridit. Toistaiseksi lataushybridejä on autokannassa vielä täyssähköautoja enemmän, mutta ero pienenee jatkuvasti.
Suomen autokantaa katseleva katsoo menneisyyteen. Uusien ja käytettynä tuotujen tilastoja katsova näkee tämän päivän ja tulevaisuuden.
Fossilipolttimet ovat ongelmajätettä vaihtomarkkinoilla.
Käytettyjen autojen tuonti on pikkuista puuhastelua verrattuna siihen miten paljon käytettyjä myydään Suomessa.
Niistäkin yli puolet on sähköautoja.
Nettiauton käytettyjen sähköisten autojen myynti kasvoi alkuvuonna 59 %.
Kaikilla osa-alueille sähköautojen kasvuluvut ovat rajuja.
Höpö höpö, taas kerran keksit lukuja päästäsi. Yli 80% käytettyjen autojen myynnistä on polttiksia. Senhän takia viime vuoden käytettyjen autojen top 20-listalla ei ollut yhtäkään täyssähköautoa. Ei yhtä ainutta.
"Nettiauton käytettyjen sähköisten autojen myynti kasvoi alkuvuonna 59 %."
On helppo saada suuria kasvuprosentteja, kun aiemmin käytettyjen sähköautojen myynnit olivat lähellä nollaa. Käytettyjen sähköautojen myynti on minimaalisen pientä edelleen.
Korjaan... Itse asiassa yli 90% käytettyjen autojen myynneistä on polttiksia.
Maailma muuttuu. Ostokset tilataan netistä ja autot kulkee sähköllä.
Kun tämä toistuu vuosi toisensa jälkeen ja sama tapahtuu uusien autojen kohdalla yhä useampi pääsee siirtymään sähköautoon seuraavan 10 - 15 vuoden aikana. Pääosa polttomoottoriautoista tulee romutusikään ja suurin osa uudemmista käytetyistä autoista on sähköisiä.
Näinhän siinä käy. Ja sekös erästä ääliötä harmittaa...
Vapisuttaa tuollaiset tiedot.
Polttopellen kalsarit kuraantui. Ulina on hirveää!
Herää vain kysymys, miksi niistä 1-2 vuotiaista vähänajetuista sähköautoista halutaan muualla eroon? Ovatko ongelmayksilöitä vai maksavatko suomalaiset niistä ylihintaa?