Joka toinen uusi auto kulkee nyt sähköllä. Kuva näyttää nopean muutoksen.

Anna tiedolle sijaa ja hylkää kuvitelmasi.

Se ei vaikuta sähköautojen osuuteen ensirekisteröidyistä autoista mitenkään kasvattavasti. En ymmärrä mitä haluat sanoa. Matematiikkasi on outoa.

Anonyymi kirjoitti:

Se ei vaikuta sähköautojen osuuteen ensirekisteröidyistä autoista mitenkään kasvattavasti. En ymmärrä mitä haluat sanoa. Matematiikkasi on outoa.

Kolmannes pienestä luvusta on pienempi kuin kolmannes isosta luvusta. Uusia sähköautoja ostavat, liisaavat tai hankkivat työsuhdeautoiksi vain varakkaat.

Samaan aikaan et halua uskoa tutkittua tietoa koska sisimmässäsi tunnet itkupotkuraivaria kun ladattavat autot loistavat ensirekisteröinneissä ja polttomoottoriautojen osuus jatkuvasti vähenee vuosi vuodelta.... tutkitusti. On se vain kovin vaikeata myöntää tappiota että uusi aikakausi on alkanut ja se on sähköinen.

Paitsi, että polttoaineiden myynti loppuu kymmenen vuoden päästä.

Anonyymi kirjoitti:

Paitsi, että polttoaineiden myynti loppuu kymmenen vuoden päästä.

Ei todellakaan lopu, tuo on naurettavan typerä vale. Missään ei ole sanottu, että polttoaineiden myynti olisi loppumassa noin pian. Polttoaineiden myynti ei lopu moneen kymmeneen vuoteen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei todellakaan lopu, tuo on naurettavan typerä vale. Missään ei ole sanottu, että polttoaineiden myynti olisi loppumassa noin pian. Polttoaineiden myynti ei lopu moneen kymmeneen vuoteen.

Lue lisää

Sekö pitää olla jossain sanottu.

Se on sanottu itse ajattelevan ihmisen järjessä, sillä vähäinen polttoaineiden myynti ei ole enää kannattavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei todellakaan lopu, tuo on naurettavan typerä vale. Missään ei ole sanottu, että polttoaineiden myynti olisi loppumassa noin pian. Polttoaineiden myynti ei lopu moneen kymmeneen vuoteen.

Lue lisää

Kannattaa muistaa, että valtaosa suomalaisista ajaa polttomoottoriautoilla kymmenen vuoden päästäkin. Ja varsinkin autoilla, joissa on polttomoottori. Nimittäin myös hybrideissä on polttomoottori.

Anonyymi kirjoitti:

Sekö pitää olla jossain sanottu.

Se on sanottu itse ajattelevan ihmisen järjessä, sillä vähäinen polttoaineiden myynti ei ole enää kannattavaa.

Polttoaineiden myynti ei ole vähäistä kymmenen vuoden päästä, koska valtaosa ajaa silloinkin polttomoottoriautoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Polttoaineiden myynti ei ole vähäistä kymmenen vuoden päästä, koska valtaosa ajaa silloinkin polttomoottoriautoilla.

Ajaa polttiksilla ja kiroaa joka päivä enemmän ja enemmän törkeän kalliita polttoaineveroja. Ennen noiden kalliden verojen maksaminen oli luonnollista eikä se vituttanut koska kaikki maksoivat niitä.

Nyt ajat ovat muuttuneet ja porukat alkavat ymmärtämään että se ainainen verottajan lypsylehmänä oleminen ei olekaan autoilijan ainoa vaihtoehto. Kun liikenteessä tulee vastaan aina vaan enemmän lataussähköllä liikkuvia autoja jotka eivät joudu maksamaan massiivisia polttoaineveroja.

Anonyymi kirjoitti:

Ajaa polttiksilla ja kiroaa joka päivä enemmän ja enemmän törkeän kalliita polttoaineveroja. Ennen noiden kalliden verojen maksaminen oli luonnollista eikä se vituttanut koska kaikki maksoivat niitä.

Nyt ajat ovat muuttuneet ja porukat alkavat ymmärtämään että se ainainen verottajan lypsylehmänä oleminen ei olekaan autoilijan ainoa vaihtoehto. Kun liikenteessä tulee vastaan aina vaan enemmän lataussähköllä liikkuvia autoja jotka eivät joudu maksamaan massiivisia polttoaineveroja.

Lue lisää

Ei polttoaine ole normaalille suomalaiselle erityisen kallista, muut kulut ovat paljon suurempia autossa. Kannattaa muistaa, että keskimääräinen ajomatka vuodessa on noin 14 tkm vuodessa ja monet ajavat alle 10 tkm vuodessa. Eikä bensa näytä tulevan kalliimmaksi, pikemminkin bensa halpenee.

Anonyymi kirjoitti:

Ajaa polttiksilla ja kiroaa joka päivä enemmän ja enemmän törkeän kalliita polttoaineveroja. Ennen noiden kalliden verojen maksaminen oli luonnollista eikä se vituttanut koska kaikki maksoivat niitä.

Nyt ajat ovat muuttuneet ja porukat alkavat ymmärtämään että se ainainen verottajan lypsylehmänä oleminen ei olekaan autoilijan ainoa vaihtoehto. Kun liikenteessä tulee vastaan aina vaan enemmän lataussähköllä liikkuvia autoja jotka eivät joudu maksamaan massiivisia polttoaineveroja.

Lue lisää

älä vain kuvittele edes nukkuessasi että valtio jättää patteriautoista verottamatta, ei onneksi kukaan niin tonttu ole !

Anonyymi kirjoitti:

älä vain kuvittele edes nukkuessasi että valtio jättää patteriautoista verottamatta, ei onneksi kukaan niin tonttu ole !

Säästöt ovat kertyneet minulle jo kahdeksan vuotta. Verottakoon jatkossa.

Anonyymi kirjoitti:

Polttoaineiden myynti ei ole vähäistä kymmenen vuoden päästä, koska valtaosa ajaa silloinkin polttomoottoriautoilla.

Kymmenen vuoden päästä bensaa myydään apteekissa ja kaikkein kovimmat bensalenkkarit hakevat sitä sieltä ja nuuhkivat menneitä aikoja muistelessa🤣🤣🤣. Näin se maailma muuttuu. Sähköautot ovat tulevaisuutta.

Se on kuitenkin hyvä, että kaikki autot tulee pian kulkemaan sähköllä.

Anonyymi kirjoitti:

Se on kuitenkin hyvä, että kaikki autot tulee pian kulkemaan sähköllä.

Tätä ei välttämättä tapahdu ikinä. On nimittäin vaihtoehtoja sähköautoille, myös käytännössä päästöttömiä vaihtoehtoja.

Anonyymi kirjoitti:

Tätä ei välttämättä tapahdu ikinä. On nimittäin vaihtoehtoja sähköautoille, myös käytännössä päästöttömiä vaihtoehtoja.

Pian pakoputkiautoja ei enää kannata valmistaa kun sarjatuotanto on niin pientä euikä vähäinen polttoaineiden myynti enää kannata.

Anonyymi kirjoitti:

Pian pakoputkiautoja ei enää kannata valmistaa kun sarjatuotanto on niin pientä euikä vähäinen polttoaineiden myynti enää kannata.

Ai kuten 30 vuoden päästä? Polttoaineita myydään vielä kymmenien vuosien ajan.

Onhan näitä jotka pelkäävät uutta tekniikkaa yli kaiken. He odottavat kunnes kaikki muut ovat siirtyneet sähköautoon vain todetakseen 15 - 20 vuoden päästä että akkujen aiheuttamaa maailmanloppua ei koskaan tullut.

Sitten voi melkein turvallisin mielin hankkia sen ensimmäisen sähköauton. Siltikin se akku siellä jalkojen alla edelleen jännittää ja sen hajoamisesta näkee ajoittain painajaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan näitä jotka pelkäävät uutta tekniikkaa yli kaiken. He odottavat kunnes kaikki muut ovat siirtyneet sähköautoon vain todetakseen 15 - 20 vuoden päästä että akkujen aiheuttamaa maailmanloppua ei koskaan tullut.

Sitten voi melkein turvallisin mielin hankkia sen ensimmäisen sähköauton. Siltikin se akku siellä jalkojen alla edelleen jännittää ja sen hajoamisesta näkee ajoittain painajaisia.

Lue lisää

Ja nuo odottajat hyötyvät taloudellisesti kaikkein eniten. Varsinkin uuden tekniikan heti käyttöön ottavat vetävät vain rahojaan vessasta alas.

Anonyymi kirjoitti:

Ja nuo odottajat hyötyvät taloudellisesti kaikkein eniten. Varsinkin uuden tekniikan heti käyttöön ottavat vetävät vain rahojaan vessasta alas.

Sähköautoista on kertynyt sen verran kokemusta ja dataa että tekniikka näyttää hyvältä. Kyse on myös asenteesta. Jos on kiinnostunut uudesta teknologiasta ja rahasta ei ole puutetta miksi ei kokeilisi ensimmäisten joukossa. Siinä pääsee kokemaan miltä autoilun tulevaisuus tuntuu ennen muita. Harvempi niistä jotka ovat kokeilleet sähköautoa haluavat vaihtaa takaisin menneen maailman teknologiaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoista on kertynyt sen verran kokemusta ja dataa että tekniikka näyttää hyvältä. Kyse on myös asenteesta. Jos on kiinnostunut uudesta teknologiasta ja rahasta ei ole puutetta miksi ei kokeilisi ensimmäisten joukossa. Siinä pääsee kokemaan miltä autoilun tulevaisuus tuntuu ennen muita. Harvempi niistä jotka ovat kokeilleet sähköautoa haluavat vaihtaa takaisin menneen maailman teknologiaan.

Lue lisää

Sähköauto on hieno peli !

Mutta, mutta se akusto on taloudellisesti liian iso riski keskiluokkaiselle !!

Auto 40000€
Akusto lattiassa lisäksi toiset 40000€

Mietipä mitä polttoaineiden jakelulle voi tapahtua.

Ai noinko se sinusta menee? Käy juuri päinvastoin.

Anonyymi kirjoitti:

Ai noinko se sinusta menee? Käy juuri päinvastoin.

Ainakin viime aikoina öljy on halventunut reilusti.

Siinä se totuus on ja tulevaisuus.

Perehdyhän paremmin noihin akkuasioihin.

Miksi?

Eihän uusia auton moottoreita ja vaihteistojakaan saa juuri alle 10ke/ osa.