DSG ei ole robottivaihteisto. Robottivaihteistoja on lähinnä Toyotalla. No avaushan oli taas osaamattoman ja tietämättömän Teron hölmöily.
0Äänestä
Anonyymi00005
Paalitavaraa älä osta! Parempiakin vaihtoautoja löytyy. Tulee helvetin kalliiksi ostaa tuommoinen paska.
0Äänestä
Anonyymi00006
Umpiosta tonni vaihteistosta 6 tonnia ja se täristys ei sitten millään öljynvaihdolla parane. Jos myyjä yrittää semmoista sanoa tai ehdottaa voit kysyä miksei se sitten ole vaihtanut niitä? Helpompi olisi auto myydä jossa ei robottivaihteisto täristä. En tiedä käsijarrusta ja mitä moottorissakin lienee ja vaihtotyöt päälle. Äkkiä laskettuna saat varautua maksamaan vähintään 10tuhatta korjauksiin. Melko pyydys älä helvetissä osta ellet ilmaiseksi saa. Etsi rauhassa hyvä kunnossa oleva yksilö. Ei kannata paskaa ostaa itse siinä vaan kärsii.
0Äänestä
Anonyymi00007
Ostaisin ja maksaisin enemmän mitä pyydetään
0Äänestä
Anonyymi00008
Katselisin ensin paljonko olisi esim. lediumpio purkaamoilla tai jos tarvikeosana saa, alkuperäinen maksaa varmasti täysin järjettömiä hintoja. Sähköinen käsijarru voi olla parhaassa tapauksessa yksinkertainen "johto poikki" -vika, juotoskolvilla siitä selviää, mutta voi tietysti olla ruosteen jumittamat liikkuvat osat, sähkömoottori sökö, ohjausmoduuli paskana tms.
Vaihteiston tärinä voi olla kumminkin jokatapauksessa estävä tekijä, se on liian kallis osa korjata jos se on rikki. Parhaassa tapauksessa vaihteiston tukityyny olisi vain rikki mikä voi tuntua tärinänä korissa, mutta jos on joku kaksoismassavauhtipyörä hajalla tai laakerivika tms., en ostaisi. Öljynsyöntikään ei vetele näin katalysaattoriaikana, myrkyttää kalliin katin ja happitunnistimet ennenpitkää ja päästöistä voi olla vaikea päästä läpi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Wolkkari varmaan tai audi
Toyotaa ei kannata ostaa.
Umpio 1000 €.
Käsijarrun korjaus 500 €.
DSG-vaihteiston korjaus 5000 €.
Miettisin kahdesti.
DSG ei ole robottivaihteisto. Robottivaihteistoja on lähinnä Toyotalla.
No avaushan oli taas osaamattoman ja tietämättömän Teron hölmöily.
Paalitavaraa älä osta! Parempiakin vaihtoautoja löytyy. Tulee helvetin kalliiksi ostaa tuommoinen paska.
Umpiosta tonni vaihteistosta 6 tonnia ja se täristys ei sitten millään öljynvaihdolla parane. Jos myyjä yrittää semmoista sanoa tai ehdottaa voit kysyä miksei se sitten ole vaihtanut niitä? Helpompi olisi auto myydä jossa ei robottivaihteisto täristä. En tiedä käsijarrusta ja mitä moottorissakin lienee ja vaihtotyöt päälle. Äkkiä laskettuna saat varautua maksamaan vähintään 10tuhatta korjauksiin. Melko pyydys älä helvetissä osta ellet ilmaiseksi saa. Etsi rauhassa hyvä kunnossa oleva yksilö. Ei kannata paskaa ostaa itse siinä vaan kärsii.
Ostaisin ja maksaisin enemmän mitä pyydetään
Katselisin ensin paljonko olisi esim. lediumpio purkaamoilla tai jos tarvikeosana saa, alkuperäinen maksaa varmasti täysin järjettömiä hintoja.
Sähköinen käsijarru voi olla parhaassa tapauksessa yksinkertainen "johto poikki" -vika, juotoskolvilla siitä selviää, mutta voi tietysti olla ruosteen jumittamat liikkuvat osat, sähkömoottori sökö, ohjausmoduuli paskana tms.
Vaihteiston tärinä voi olla kumminkin jokatapauksessa estävä tekijä, se on liian kallis osa korjata jos se on rikki. Parhaassa tapauksessa vaihteiston tukityyny olisi vain rikki mikä voi tuntua tärinänä korissa, mutta jos on joku kaksoismassavauhtipyörä hajalla tai laakerivika tms., en ostaisi.
Öljynsyöntikään ei vetele näin katalysaattoriaikana, myrkyttää kalliin katin ja happitunnistimet ennenpitkää ja päästöistä voi olla vaikea päästä läpi.