Euroopassa. Väkeä vähennetään ja IG Metall hurjana työväen puolesta. Ei patteribiilillä mene hyvin! https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6dba0043-15b1-4002-9c97-dea6afaa9bb8
Fordin sähköautotuotanto tappiollista
Anonyymi-ap
17172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kiinalaiset halpuuttaa!!!
Kyllä sähköautoilla menee erinomaisen hyvin, osuus myynnistä kasvaa isoin harppauksin, ja muutaman vuoden päästä ei enää muuta myydäkään.
Ongelma on se, että länsimaiset autonvalmistajat (pois lukien Tesla) eivät ole osanneet lähteä kilpaan kunnolla mukaan, vaan roikkuvat menneessä. Näyttääkin siltä, että Euroopassa ajellaan tulevaisuudessa lähinnä USA:n ja Kiinan valmistamilla autoilla.
Tai sitten ei ajeta millään kun ajetaan tuottava teollisuus alas.
Kannattaisi ajatella pikkuisen pidemmälle ennenkuin ostelee kiinalaista sähköautoa.
Kyllä olis vain kannattanut jatkaa Ford 17M tuhnuksen valmistusta
Miljardien liikevaihto ei ole tae siitä, että homma olisi voitollista.
Olipa kyse autoista harvinaisista maametalleista, tai mistä tahansa. Katteet on usein pieniä ja edellyttää täyttä volyymiä tuotannossa.
Tesla tehnee siksi ennennäkemättömät tappiot, kun kysyntä on romahtanut.
Teslan kysyntä ei ole romahtanut, se on notkahtanut USA:ssa vain 8 % viimevuotiseen verrattuna (Q1). Tuokin palaa takaisin kun pian kommunistien vouhotus kohdistuu johonkin seuraavaan kohteeseen.
Sinänsä mielenkiintoista, että Teslan menestys on riippuvainen kommunisteista :)
Tuo 8 % ehkä pitää paikkansa... Yhdysvalloissa. Teslan myynnistä pyöreästi 50 % on muualla maailmassa, tai oli ennen Muskin lähtemistä Trumpin kelkkaan. Tuon jälkeen myynti muualla maailmassa on romahtanut huomattavasti rajummin kuin Yhdysvalloissa. Kokonaisuutena yhtiön automyynti on tippunut yli 30 %.
https://time.com/7266929/heres-how-teslas-sales-have-been-hit-around-the-world/
Tumppi se siellä touhuaa ja sotkee asioita. Muut on toki kommunisteja trumpetistien mielestä.
Tesla on jäänyt tekniikassa lähtökuoppiin, Teslalle käy vielä Nokiat.
Koko sähkövatkainkauppa on tuhoon tuomittu bisnes. Näitä keskeneräisiä raakile-prototyyppejä valmitetaan vain siksi, koska EU määrää ideologisista syistä. Kansa ei noilla halua ajella, vaan kansa haluaa huoletonta ja helppoa matkantekoa edullisella vähäpäästöisellä polttoaineautolla. Jo se että ympäristöt pilaavat akut tulevat kaikki Kiinasta on hyvä syy jättää muovinen vatkain kauppaan mätänemään.
Saadaanko välikoppa escort taas tuotantolinjoille
Eikös Fordin Euroopassa tehtävät sähköautot perustu Volkswagenin tekniikkaan?
Hulluutta eurooppalaisia paskoja ostaa ylihintaan. Kiina se on joka jyrää. Euroopan kermaperseet voivat vapaasti lakkoilla itsensä kortistoon. Kiinassa eivät ehdi lakkoilla...
Kommunistisessa kinkkilandiassa lakkoilevat teloitetaan välittömästi
Ei Saksaan mitään tehtaita kannata perustaa. Kun sitten lopettavat, niin joutuvat maksamaan usean vuoden palkan työntekijöille. Monissa maissa riittää pelkkä tennarin kuva perskannikoihin.
Viidesosa maailman uusista myydyistä autoista on sähköautoja.
Tänne ne huonommin sopii, mutta pakokaasuun tukehtuvissa suurkaupungeissa mitä parhaiten.
Ei kuule enää eletä jotain katalysaattoritonta aikaa. Lontoossakin aikoinaan kattiauto puhdisti kaupungin ilmaa!