https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/d75f9aea-9ce0-4c97-ab78-850581b988b8
Sähköautot kehittyvät nyt kovalla tahdilla. 1000v tekniikka on jo nurkan takana tulossa. Kuitenkin se range ja lataus on tunnetutusti se suurin sähköauton "ongelma". Onhan se selvää että sähköautot alkavat kelpaamaan useammalle kun lataustehot ja range saadaan helpottamaan elämäänriittävästi.
Nyt tuo 800v järjestelmä tämän päivän sähköautoissa on toki jo nopea ja pätevä ja riittää monille.
Sähköautot kehittyvät nyt kovalla tahdilla. 1000v tekniikka on jo nurkan takana tulossa. Kuitenkin se range ja lataus on tunnetutusti se suurin sähköauton "ongelma". Onhan se selvää että sähköautot alkavat kelpaamaan useammalle kun lataustehot ja range saadaan helpottamaan elämäänriittävästi.
Nyt tuo 800v järjestelmä tämän päivän sähköautoissa on toki jo nopea ja pätevä ja riittää monille.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nopea lataus kuluttaa akku nopeasti .
Vaan kun ei. Kyseessä ei ole mikään pikkuinen kännykän akku.
Kokemusta on mm. pelkästään pikaladatuista kuriiriyhtiön käyttämistä Tesloista, joiden akut pysyivät aivan hyvinä satojen tuhansien kilometrien ajan pikalatauksesta huolimatta.
Nykyiset 800 voltin autot lataantuvat 20-80% 10 minuutissa ja sillä pääsee 400 km.