Veneeni Perkins-moottorin öljynpaineen hälytysanturi on rikki. Anturi näyttää olevan kytkin, joka on lepotilassa kiinni ja avautuu,
kun öljynpaineet nousee. Nyt tuo kytkin on pysyvästi "auki".
Maahantuojalta saa toki uuden anturin varaosana suolaseen hintaan (>100€), mutta kävisikö tilalle joku autovaraosa ? Eikös vastaava anturi ole
lähes joka moottorissa. Mistä liikkeistä kannattaisi pääkaupunkiseudulla moista osaa kysyä?
--
Jone
kun öljynpaineet nousee. Nyt tuo kytkin on pysyvästi "auki".
Maahantuojalta saa toki uuden anturin varaosana suolaseen hintaan (>100€), mutta kävisikö tilalle joku autovaraosa ? Eikös vastaava anturi ole
lähes joka moottorissa. Mistä liikkeistä kannattaisi pääkaupunkiseudulla moista osaa kysyä?
--
Jone
Vastaukset 5
Vanhimmat
Esim. Motonetista. Malli kannattaa ottaa mukaan, varsinkin jos anturiin on stanssattu jotain arvoja.
Toinen vaihtoehto on asentaa anturin paikalle joko mekaaninen tai sähköinen öljynpainemittari, maksaa noin 15 Euroa ja mukana tuleva anturi sopii vanhan anturisi paikalle. Näkisit myös oikeita öljynpainearvoja pelkän valon sijasta.
Varaosaliikkeistä kysellessäni, minulle selvisi, että auto-käyttöön tarkoitetut anturit on yksinapaisia ja anturin runko on koneen rungon kautta miinuksessa. Tuo etsimäni anturi on kaksinapainen, koska veneeni moottorin runko ei ole miinuksessa ...
--
Jone
En tunne venesähköä, mutta mistä se startti saa maansa?Vai onko se jokin vesisuojattu startti? Jos akulta tulee miinus johto esim. startin kylkeen niin kyllä konekin on silloin maadoitettu. Mittaa niistä kahdesta johdosta tuleeko niihin virtaa kun virta on päällä jos tulee toiseen johtoon virtaa niin silloin pitää hommata kaksi napainen anturi, jos ei tule niin yksinapainenkin käy kunhan paine arvot on kohdallaan. Ihmetyttää ettei kone ole maadoitettu kun sielä on muitakin antureita.
Turhaan käytin aikaa kaksinapaisen anturin etsintään. Mittasin eilen illalla ja todellakin, koneen runko on akun miinuksessa juuri startin rungosta. Siksi yksinapainenkin anturi toimii. Kävin äsken varaosaliikkeessa hakemassa lähinnä sopivan anturin ja illalla pääsen kokeilemaan ...
Jostain syystä koneessa kuitenkin kaikki anturit on kaksinapaisia ja erikseen omalla miinusjohdollaan kytkettyjä.
--
Jone
Vesiliikenne laitteissa kuuluu käyttää kaksinapaisia sähköantureita ja laitteita , Sillä varmistetaan apulaitteen saanti "maata" vaikka ei olla satamassa. Kyllä se yksinapainenkin toimii kunhan saa maata. Itse laittaisin T-kappaleen ja mittarin myös,niin olisi huojentuneempi mieli ajella ulapalla.