Yli joka neljäs maailmanlaajuisesti tänä vuonna myyty auto on sähköauto, kova kasvu jatkuu.

Sähköautojen myynti maailmanlaajuisesti lähes kolminkertaistui kolmessa vuodessa.

15. toukokuuta 2025
Sähköautojen maailmanlaajuinen myynti lähes kolminkertaistui viimeisen kolmen vuoden aikana. Aiemmin se oli kaksinkertaistunut vuosien 2020 ja 2021 välillä Kiinan rekisteröintien ansiosta. Uusien sähköajoneuvojen rekisteröinnit olivat viime vuonna 17,3 miljoonaa, kun ne vuonna 2021 olivat vain 6,5 miljoonaa.

https://www.statista.com/chart/26845/global-electric-car-sales/

"Merkittävistä epävarmuustekijöistä huolimatta sähköautojen markkinaosuus on ylittämässä 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä, kun niistä tulee yhä edullisempia useammilla markkinoilla, IEA:n uusi raportti osoittaa.

Toisen vahvan kasvuvuoden jälkeen sähköautojen maailmanlaajuinen myynti on matkalla ylittämään 20 miljoonaa vuonna 2025, mikä vastaa yli neljännestä maailmanlaajuisesti myydyistä autoista, IEA:n vuosittaisen Global EV Outlook -raportin uuden painoksen mukaan.

Tänään julkaistu raportti osoittaa, että huolimatta viimeaikaisista taloudellisista vastatuulista, jotka ovat asettaneet painetta autoalalle, sähköautojen maailmanlaajuinen myynti on jatkanut ennätysten rikkomista sähkömallien tullessa yhä edullisemmiksi. Myynti ylitti 17 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti vuonna 2024, mikä nosti sähköautojen osuuden maailman automarkkinoista ensimmäistä kertaa yli 20 prosentin, kuten IEA oli aiemmin ennustanut. Ja vuoden 2025 kolmen ensimmäisen kuukauden aikana sähköautojen myynti kasvoi 35 prosenttia edellisvuodesta. Kaikilla tärkeimmillä markkinoilla ja monilla muilla nähtiin uudet ennätykset ensimmäisen neljänneksen myynnissä.

Kiina säilyttää asemansa sähköautojen markkinajohtajana, sillä sähköautot muodostivat lähes puolet kaikista automyynnistä vuonna 2024. Kiinassa viime vuonna myytyjen sähköautojen määrä (yli 11 miljoonaa) vastaa maailmanlaajuisesti vuonna 2022 myytyjen sähköautojen kokonaismäärää. Myös Aasian ja Latinalaisen Amerikan kehittyvistä markkinoista on tullut uusia kasvukeskuksia, ja sähköautojen kokonaismyynti näillä alueilla kasvoi yli 60 % vuonna 2024.

Yhdysvalloissa sähköautojen myynti kasvoi noin 10 % edellisvuodesta ja ylsi yli joka kymmeneen myytyyn autoon. Euroopassa myynti pysähtyi tukijärjestelmien ja muiden tukevien toimien heikkenemisen myötä, vaikka sähköautojen markkinaosuus pysyi noin 20 prosentissa.

"Tietomme osoittavat, että merkittävistä epävarmuustekijöistä huolimatta sähköautot ovat edelleen vahvalla kasvu-uralla maailmanlaajuisesti. Myynti jatkaa uusien ennätysten tekemistä, millä on merkittäviä vaikutuksia kansainväliselle autoteollisuudelle", sanoi IEA:n toimitusjohtaja Fatih Birol. ”Odotamme tänä vuonna, että yli joka neljäs maailmanlaajuisesti myyty auto on sähkökäyttöinen, ja kasvun kiihtyessä monissa kehittyvissä talouksissa. Tämän vuosikymmenen loppuun mennessä luku on yli kaksi viidestä autosta, koska sähköautoista tulee yhä edullisempia.”

Epävarmuus maailmanlaajuisesta talouskasvusta sekä kauppa- ja teollisuuspolitiikan kehityksestä voi vaikuttaa näkymiin. Raportin mukaan sähköautojen myyntiä tukee kuitenkin niiden lisääntyvä kohtuuhintaisuus.

Maailmanlaajuisesti sähköautojen keskihinta laski vuonna 2024 kasvavan kilpailun ja akkujen kustannusten laskun vuoksi. Kiinassa kaksi kolmasosaa kaikista viime vuonna myydyistä sähköautoista oli hinnoiteltu halvemmiksi kuin vastaavat perinteiset autot, jopa ilman ostokannustimia. Hintaero perinteisiin autoihin kuitenkin säilyi monilla muilla markkinoilla. Esimerkiksi Saksassa sähköautojen keskihinta pysyi 20 % korkeampana kuin perinteisen auton. Yhdysvalloissa sähköautot olivat edelleen 30 % kalliimpia.

Sähköautojen käyttö on edelleen jatkuvasti halvempaa monilla markkinoilla nykyisten energiamarkkinahintojen perusteella. Vaikka öljyn hinta laskisi jopa 40 dollariin tynnyriltä, ​​sähköauton käyttö Euroopassa kotona latauksen kautta maksaisi silti noin puolet perinteisen auton käyttökustannuksista nykyisillä kotitalouksien sähkön hinnoilla.

Raportin mukaan lähes viidennes maailmanlaajuisesti myydyistä sähköautoista on tuontiajoneuvoja. Kiina, jonka osuus maailmanlaajuisesta tuotannosta on yli 70 %, toimitti lähes 1,25 miljoonaa sähköautoa muihin maihin vuonna 2024. Tämä koski monia kehittyviä talouksia, joissa sähköautojen hinnat laskivat huomattavasti Kiinan tuonnin vuoksi.

Raportissa keskitytään myös erityisesti sähkökuorma-autoihin ja niiden omistuskustannuksiin. Siinä todetaan, että sähkökuorma-autojen myynti kasvoi maailmanlaajuisesti noin 80 % viime vuonna ja oli lähes 2 % kaikista kuorma-autojen myynnistä maailmanlaajuisesti. Tätä kasvua, jota vauhditti myynnin kaksinkertaistuminen Kiinassa, tuki joidenkin raskaiden sähkökuorma-autojen kustannuskilpailukyky Kiinassa verrattuna niiden dieselkäyttöisiin vastineisiin – sähkömallien huomattavasti alhaisemmat käyttökustannukset kompensoivat niiden korkeampia ostohintoja.

Uutta katsausta täydentävät kahden verkkotyökalun päivitetyt versiot: Global EV Data Explorer ja Global EV Policy Explorer, joiden avulla käyttäjät voivat tutkia sähköajoneuvotilastoja, ennusteita ja poliittisia toimenpiteitä maailmanlaajuisesti. IEA valmistelee myös erityisraporttia maailmanlaajuisen autoteollisuuden tulevaisuudesta sähköautojen käyttöönoton kiihtyessä. Uusi raportti, joka on määrä julkaista tänä kesänä, sisältää analyysin siitä, miten voidaan varmistaa toimitusketjujen kilpailukyky ja kestävyys siirtymävaiheessa olevalle autoteollisuudelle."

Nuo lukemat ovat tämän hetken näkymän mukaan alakantissa.

Maailman markkinat kertovat paljon. Suomessa on saatavana sähköä kuitenkin yllin kyllin verrattuna maailmanlaajuisesti.