Kauppakiistoista ja edellisen kuukauden pienestä tauosta huolimatta sähköautojen maailmanmarkkinat jatkoivat vahvaa nousuaan huhtikuussa 2025.
Huhtikuuhun 2024 verrattuna sähköautojen maailmanlaajuinen myynti nousi vaikuttavat 29 %. Tämä kasvu nosti maailmanlaajuisesti myytyjen sähköautojen kokonaismäärän vuoden 2025 neljän ensimmäisen kuukauden aikana 5,6 miljoonaan yksikköön.
https://www.arenaev.com/data_shows_that_electric_car_sales_are_up_by_a_third_globally-news-4706.php
Huhtikuuhun 2024 verrattuna sähköautojen maailmanlaajuinen myynti nousi vaikuttavat 29 %. Tämä kasvu nosti maailmanlaajuisesti myytyjen sähköautojen kokonaismäärän vuoden 2025 neljän ensimmäisen kuukauden aikana 5,6 miljoonaan yksikköön.
https://www.arenaev.com/data_shows_that_electric_car_sales_are_up_by_a_third_globally-news-4706.php
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sähköautojen myynti maailmanlaajuisesti lähes kolminkertaistui kolmessa vuodessa.
https://www.statista.com/chart/26845/global-electric-car-sales/
Sähköautojen maailmanlaajuinen osuus automyynnistä tulee olemaan yli neljännes vuonna 2025.
https://www.fuelsandlubes.com/evs-to-make-up-over-a-quarter-of-global-car-sales-in-2025/
Kovat maailmanlaajuiset kasvulukemat tänä vuonna ovat hiljentäneet sähköautojen vastustajat.
Ja silti valtaosa uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja.
Kaikki ladattavat mukaan lukien ei ole valtaosa.
Valtaosa uusista autoista on polttomoottoriautoja myös ladattavat hybridit huomioituna. Siis maailmanlaajuisesti, tämä ketju on maailmanlaajuisista myynneistä. Ja esimerkiksi jenkeissä sähköautojen osuus on vain 10%.
Suomi alkaa olla Euroopan johtava maa liikenteen sähköistämisessä.
Kovaa on sähköautojen suosion kasvu kautta maailman.
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Lopeta tuon tekstin spämmääminen! Lisäksi kun tekstissä lukee "electric car" niin kaikki pitävät tekstiä Venäjän trollin kirjoittamana, koska yksikään suomalainen ei sähköautosta käytä sanoja "electric car". Ei ainakaan yksikään normaali suomalainen.
Sellaisia ei tarvita koko sähköauton eliniän aikana.
Lähes 600 000 kilometriä ajetun sähköauton akku oli erinomaisessa kunnossa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/428997e7-9dbf-4536-9b63-3fc73550e1de
Yksittäinen tapaus ei todista mistään paskaakaan. Onhan niitä polttomoottoreitakin (henkilöautossa), jotka ovat kestäneet yli 2 miljoonaa kilometriä.
On tärkeätä hyväksyä tosiasiat !
Tällä hetkellä sähköautossa on liian määräävässä asemassa oleva akusto !?
Akusto on liian suuri, painava ja siihen on sitoutunut liikaa pääomaa !?
Akuston hinta on 15000-40000€ !?
On aivan järjetöntä puolustaa virheellistä rakennetta ja vakuutella että akusto kestää loppuun asti !? Niinhän se tekee, mutta maksaa uusijalle auton hinnan !?
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Lähes 600 000 kilometriä ajetun sähköauton akku oli erinomaisessa kunnossa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/428997e7-9dbf-4536-9b63-3fc73550e1de
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Lue tuosta:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/428997e7-9dbf-4536-9b63-3fc73550e1de
Ihmeen sitkeästi sähköautojen suosio nousee hurjiin lukemiin.