Sähköauto palaa harvoin. Vaikka Suomessa on kymmeniä miljoonia litiumioniakkuja, palokuntaa ne työllistävät vain kymmeniä kertoja vuodessa, kirjoittaa Vesa Linja-aho.
https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoauto-palaa-harvoin-tama-on-unohdettu-riski-kolumni
https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoauto-palaa-harvoin-tama-on-unohdettu-riski-kolumni
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eiköhän se sähköauton ensimmäinen kerta jää yleensä viimeiseksi. On se sellainen roihuvuori.
Sähköauto palaa noin sadan vuoden välein ja palaa. Viimeksi trendi kesti parikymmentä vuotta Suomessa. Täällä päin ei viimeksi kertynytkään kovin kirjavaa kokoelmaa museoihin, niistä palamattomista.
Toissa talvena naapurin tädin sähköauto ei meinannut palata ollenkaan kylmälle pihalle. Se viihtyi paremmin halleissa pakkasilla. Että joskus se palaaminen arveluttaa. Paalata se pitäisi.
Sitten on sitä toisenlaista palelemista, kun sähköautot palelevat moottoriteillä teslaksi. Sitä sanotaan roihuvuoreksi. Ei jää kuin hiilijalanjälki.
Niin, kukaan ei halua palavaa sähköautoa.
Kovin on väsähtänyt polttomoottorijorman jorina. No mitäpä tuosta, tänään on palanut 5 henkilöautoa ja kaikki polttomoottoriautoja. Lisäksi jussit ovat polttaneet 3 traktoria. ( vakuutusrahat???? ) veronmaksajien rahoilla hankittu, pitääkö niiden sammutuskin maksaa. Sama polttomoottoriauto palaa usein......korjaamolle.
Joku härnää taas Jusseja
Sähköauto palaa vain Pietarin trollitehtaan DISSAUS KUVITELMISSA ! ! TOJO HÖNÖ ON PIETARIN TROLLI ! ! VAROKAA ! ! ! Venäjä 1 maailman suurimpia öljyn/kaasun toimittajia ja siks Pietarin trollitehdas dissaa sähköautoja ! ! TOJO HÖNÖ ON PIETARIN TROLLI ! ! VAROKAA ! ! !
"Ennen kuin noita paloriskejä tulkitsee yhtään enempää, kannattaa muistaa että esim. Suomessa liikenteessä olevien bensa-autojen keski-ikä on noin 14 vuotta ja -sähköautojen noin 1,8 vuotta. Jos noiden paloriskiä verrataan suoraan toisiinsa niin se on suunnilleen sama kuin vertailtaisiin perunoita ja kiraffeja"