Sähköauton julkiset latauspisteet?

Huomasinpa käydessäni Tammiston Tokmannilla, että sähköauton julkisella latauspisteellä Tokmannin parkkipaikalla homma on muuttunut siten, että nyt tarvitset oman latauskaapelin, eli ei ole enää kiinteää latauskaapelia julkisella latauslaitteella.

Muualla maailmassahan noita on myös paljon varastettu noita latauskaapeleita, onko sama ilmiö yleistynyt Suomessakin, ja tuo on sitten ilmeisesti julkisten latauslaitteiden omistajien reaktio asiaan, eli kun poistetaan kaapeli ja vaaitaan, että sähköautoilijalla on oma latauskaapeli, niin rikollisten aiheuttama vahinkoriski siirtyy julkisten latauslaitteiden omistajilta sähköautoilijalle itselleen.

Itse ehdotan lainmuutosta:

Jos joku tuo romumetallin ostopisteeseen kuparikaapelin, joko sellaisenaan tai siten, että siitä on eristeet poistettu, niin lailla pitäisi määrätä, että tuoja ei koskaan saa myyntihintaa itselleen käteisenä, vaan pankkitilille, ja senkin 5 vuoden viiveellä.
Jäisi aikaa siihen, että kun poliisi selvittää rikoksia, niin jos havaitaan, että romumetallin ostopisteeseen tuotu kaapeli (eristeillä tai ilman) on varastettu, niin silloin ei 5 vuoden viiveelläkään saa mitään rahaa, vaan saa syytteen joko varkaudesta tai varastetun tavaran jälleenmyynnistä.

Loppuisi se latauskaapelien varastelu.
Lisäksi latauspisteillä pitäisi aina olla tallentava kameravalvonta, että nuo kaapelien varastajat jäisivät aina kiinni ja heihin kohdistettaisiin syytetoimia, jolloin oikeuslaitos käsittelee asian varkautena.

Oikeastaan latauskaapelin varkaus romumetallina myymistä varten pitäisi aina olla törkeä varkaus.
3148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyllä sellainen asiointijohto mukana pitää aina olla. Sen varastaminen on hiukan ongelmallisempi, Kun se on autossa kiinni. Jännite päällä sen katkaiseminen voi aiheuttaa sähkötapaturman, joka on ihan oikein polttisvajakkisähkömiehelle Esim lidlin hidaslatureissa on johto, Motonetin ei, näyttää, että uusimmissa julkisissa 22kw latureissa ei ole, syynä on, että 6,5 kw 1 vaihe latausjohto on3x 6 neliötä ja teoriassa 22kw pitäisi kaapelin olla vähintään 4 neliötä mieluummin 6. 10 neliötä kuuluisi, mutta STM mukaan kumikaapeli vapaasti ilmassa saa yhtä pykälää pienempää käyttää. Kiinni ei kannata jäädä, jos pamauttaa voimapihdeillä 150 kw tasavirtakaapelin poikki ja joutuu maksamaan uuden tolpan 12000€, kaapeliromu 2,40 kilo. Ymmärrän hyvin sen ettei kaapeleita enää mielellään laiteta. Saahan niitä latausasemia vandalisoimalla polttisvajakki jotain sairasta tyydytystä, harmi on kuitenkin aika pientä.

Äänestä
  • Olisivatpa nuo vandaalit yhtä reippaita päivällä esimerkisi työn teossa tai koulussa. Yöt ollaan pahanteossa, niiden romujen mopojen ja autojensa kanssa. Varastellaan, sotketaan paikat ja ajellaan mm. liikuntapaikoilla ja päiväkotien pihoilla ja parkkipaikoilla ja pidetään niillä romuilla kamalaa meteliä. Ällöttävintä, perverssiä ja sairasta on jokin ihme vimma levittää ulostetta, kyllä, omaa paskaa pitkin päiväkodin seiniä ja leikkikentän keinuihin. Jotain häiriintyneitä bensaa haistelleita täytyy olla ei normaali terve ihminen tee sellaista. Ellei olla paskalla päiväkodilla, lienee ikävä sinne missä ei velvollisuudet vielä paina, kirjoitellaan palstoille toinen toistaan sairaampia juttuja yö kaudet.

    Äänestä

Ei saa olla kiire, jos omalla "asiointijohjolla" lataileee.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Huomasinpa käydessäni Tammiston Tokmannilla, että sähköauton julkisella latauspisteellä Tokmannin parkkipaikalla homma on muuttunut siten, että nyt tarvitset oman latauskaapelin, eli ei ole enää kiinteää latauskaapelia julkisella latauslaitteella.

Muualla maailmassahan noita on myös paljon varastettu noita latauskaapeleita, onko sama ilmiö yleistynyt Suomessakin, ja tuo on sitten ilmeisesti julkisten latauslaitteiden omistajien reaktio asiaan, eli kun poistetaan kaapeli ja vaaitaan, että sähköautoilijalla on oma latauskaapeli, niin rikollisten aiheuttama vahinkoriski siirtyy julkisten latauslaitteiden omistajilta sähköautoilijalle itselleen.

Itse ehdotan lainmuutosta:

Jos joku tuo romumetallin ostopisteeseen kuparikaapelin, joko sellaisenaan tai siten, että siitä on eristeet poistettu, niin lailla pitäisi määrätä, että tuoja ei koskaan saa myyntihintaa itselleen käteisenä, vaan pankkitilille, ja senkin 5 vuoden viiveellä.
Jäisi aikaa siihen, että kun poliisi selvittää rikoksia, niin jos havaitaan, että romumetallin ostopisteeseen tuotu kaapeli (eristeillä tai ilman) on varastettu, niin silloin ei 5 vuoden viiveelläkään saa mitään rahaa, vaan saa syytteen joko varkaudesta tai varastetun tavaran jälleenmyynnistä.

Loppuisi se latauskaapelien varastelu.
Lisäksi latauspisteillä pitäisi aina olla tallentava kameravalvonta, että nuo kaapelien varastajat jäisivät aina kiinni ja heihin kohdistettaisiin syytetoimia, jolloin oikeuslaitos käsittelee asian varkautena.

Oikeastaan latauskaapelin varkaus romumetallina myymistä varten pitäisi aina olla törkeä varkaus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu