15. toukokuuta 2025
Sähköautojen maailmanlaajuinen myynti lähes kolminkertaistui viimeisen kolmen vuoden aikana. Aiemmin se oli kaksinkertaistunut vuosien 2020 ja 2021 välillä Kiinan rekisteröintien ansiosta. Uusien sähköajoneuvojen rekisteröinnit olivat viime vuonna 17,3 miljoonaa, kun ne vuonna 2021 olivat vain 6,5 miljoonaa. Tämä perustuu Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) mainitsemiin sähköautojen myyntimääriin.
Entämä taas kolmen vuoden päästä. Ilmeisesti kuusinkertaistuu.
https://www.statista.com/chart/26845/global-electric-car-sales/
Sähköautojen maailmanlaajuinen myynti lähes kolminkertaistui viimeisen kolmen vuoden aikana. Aiemmin se oli kaksinkertaistunut vuosien 2020 ja 2021 välillä Kiinan rekisteröintien ansiosta. Uusien sähköajoneuvojen rekisteröinnit olivat viime vuonna 17,3 miljoonaa, kun ne vuonna 2021 olivat vain 6,5 miljoonaa. Tämä perustuu Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) mainitsemiin sähköautojen myyntimääriin.
Entämä taas kolmen vuoden päästä. Ilmeisesti kuusinkertaistuu.
https://www.statista.com/chart/26845/global-electric-car-sales/
Vastaukset 46
Vanhimmat
Nousua voi sanoa räjähdysmäiseksi.
Se on niin rakettimainen, että palstan polttoaasilla lensi reinot ja vielä sukatkin jalasta, silmät pullistuivat ulos kallon suojista, ja tulipa vielä hätä- ja raivokakat housuun saman aikaisesti!
Paljonkohan kasvu vielä sähköautojen myynnissä kasvaa jos saadaan ......
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Enää ei voi akkujakaan haukkua kun kaikki tietävät, että se ei ole totta.
Sellaisia ei tarvita koko sähköauton eliniän aikana.
Lähes 600 000 kilometriä ajetun sähköauton akku oli erinomaisessa kunnossa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/428997e7-9dbf-4536-9b63-3fc73550e1de
Tai sitten koko tämä juttu on valetta. Nimittäin autovalmistajat ovat ammattimaisia huijareita ja tämäkin oli vain sähköautovalmistajan propagandaa.
Lehdet ovat täynnä noita juttuja ja kaikki ei voi olla valetta.
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Kyseessä on salaliitto millä saadaan tyhmimmät ihmiset ostamaan ylihintaisia sägköautoja. Autolehdet on juonessa mukana.
Kolminkertaistuminen on todella nopea ihme. Mitä tapahtuukaan jatkossa.
Tulee nousemaan Amerikassakin, vaikka siellä on fossiili maan johdossa.
Amerikkalaiset tulöee muutenkin kaikissa asioissa aina vähän jäljessä.
Noita tilastoja ympäri maailman kannattaa googlata tuolta netistä.
Netti on täynnä bullshittiä.
Vanhuksille tiedoksi
p a s k a a
valetta
Myös lehdissä kirjoitetaan täyttä potaskaa, uutiset on täyttä potaskaa. Ainoaa varmaa faktaa on MINUN mielipiteeni, ne ovat oikeita.
Surullista on kansalaisten kannalta se, että ammatti-lehdistö eikä viranomaiset halua varoittaa ihmisiä sähköautoon liittyvästä taloudellisesta riskistä !?
Akuston vaihto maksaa omaan sähköautoon 15000-40000€, joka on melkoinen summa kun autonkin osamaksut ovat vielä maksamatta ?
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Paljonko maksaa vaihteiston tai moottorin vaihto uuteen autoon, sitäkin sattuu.
Höpöhöpö.
Aivan yhtä yleistä kun akkupaketin vaihto sähköautoissa, asia ei ole vain niin tapetilla. Nykyaikaiset 1 litran turposuristimet ovat aikamoisia pommeja.
Kuinka suuri riski on tämä mainitsemasi "aivan järjettömän suuri riski". Mikää mitä kerroit ei tue väitettä suuresta riskistä. Uusiin polttomoottoriautoihin tehdään paljon 10 000 .... 20 000 euron arvoisia remontteja, mutta kuika suureen osaan myydyistä autoista tälläinen asia tulee ajankohtaiseksi. Ilman tietoa siitä kuinka suureen osaan autokannasta näitä kalliita remontteja tehdään ei voi sanoa mitään riskin suuruudesta.
Eli tuo lause "aivan järjettömän suuri riski" ei oikeastaan tarkoita yhtään mitään.
Höpöhöpö sähköautoriski
Tämä kertoo valtavasta maailman laajuisesta sähköautojen suosiosta.
Fossiiliautot ovat historiaa.
Se on Kiinan menestystarinaa. Viime vuonna 76% maailmanlaajuisesti uusista myydyistä sähköautoista ja hybrideistä oli kiinalaisia. Kolme neljästä. Muiden maiden siirtymä sähköautoihin on kiinalainen. Maailma ostaa autoilunsa sähköistyksen Kiinalta.
Fordin iso sähköauto ei myy odotetusti.
Vanha fiesta myi ok, tuotanto lopetettiin.
Väki saksan tehtaalla on huolissaan.
Miten tässä näin kävi ?
Hyvinhän siinä kävi.
Kuka hullu ostaa Fordin
Ford = Fix Or Repair Daily
Yhdysvalloissa myytiin pelkästään Ford F sarjan Pick up autoja noin 765000kpl v2024
Melkoisia lukuja !
Kuitenkin viime vuonna myytiin 60 milj muuta henkilöautoa.
Koska sähköautojen pakkomyyntiä ei ihan äkkiä tule EU:n ulkopuolella, niin sähköautojen myynti tule ylittämään 50% kokonaismyynnistä pitkään aikaan.
Eihän sedanienkaan myynti tulee koskaa ylittämään 50%. Miksi pitäisikään?
"Sähköautojen myynti maailmanlaajuisesti"
josta Kiina on noin 60%. Suurin osa sähköautoista myydään Kiinassa.
Koska siellä on monta miljardia asukasta.
No ei nyt sentään. Vuoden vaihteessa kiinan väkiluku oli 1.4 miljardia.
Käryautot katoavat nopeasti.
Polttomoottoriautoja meni paaliin raju määrä tuona aikana.
Polttonesteiden myynti käy pian kannattamattomaksi.
Sähköä saa sen sijaan jokaisen rapun pielestä.
Ennenkuin ostatte sähköautoa lukekaa seuraava !
Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !
Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !
Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?
Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?
2% osuuden kasvattaminen 3:een (50%) näyttää paperilla räjähdyksenomaiselta sähkönsinisten silmälasien läpi.
https://hedgescompany.com/blog/2021/06/how-many-cars-are-there-in-the-world/
n.1.6 miljardia
https://www.statista.com/statistics/1101415/number-of-electric-vehicles-by-type/
n. 44 miljoonaa
Se on 2,7% autokannasta.
Näin se nyt vaan alkaa eksponentiaalisesti kasvaa sähköautojen määrä.
Ei inisijät voi sille mitään!
Ne ei tajua että ininä ei muuta mitään.
Valtava kasvu, kyllä harvoin näkee moista. Kotitietokoneet yleistyi samaa tahtia, nyt kaikilla on monta.
Ja öljylamppuja tai helmitauluja ei ole enää kellään.
On sillä perussuomalaisella pihkaperän rämesuolla.