Sähköautossa ja ladattavassa hybridissä yhtä paljon vikoja. Polttiksessa vähiten tutkimuksen mukaan.

Sähköautot on tunnetusti suuri vikaisia autoja, toki myös hybridit.

Paras on pelkkä polttomoottori jolla ajo tulee halvemmaksi vähävikaisuuden ja pienen arvonaleneman vuoksi.

Nytkun totuus onnseövinnyt ei sähköautot enää kelpaa.

Sähköauto on aina korjaamolla ja kallista on korjaus. Polttomoottorissa on paljon vähemmän vikaantuvia osua niin siksi niissä ei paljoa vikoja olekkaan kuten jutusta selviää.

Sähköromu joutaa takaisin Kiinaan
sieltä se on tullutkin

Oliko yllätys, kun sähkö"auto" on halvimmista mahdollisista ylijäämä sekundakiina komponenteista hutiloiden kasattu kauppakassi, jonka valmistuskustannukset ovat menneet teknisesti yhä pimeää keskiaikaa edustavan ja jättikatteilla valmistetun, sormiparistoilla täyteen ahdetun laatikon jota akuksi kutsutaan hankkimiseen.

Sähköautot on täynnä kalliita vikoja.

Kohta ketjuun liittyy sähköautomyyjät joilla varastot täynnä ylihintaisia sähkövatkaimia😂😂😂 aina nautinto lukea sitä häidissään olevan myyjän puolustelua vaikka todellisuus on jo tiedossa eli sähköauto on täysi fiasko.

Noku noku se lataaminen ja ajaminen on niin halpaa, että säästöä syntyy tuhansia euroja vuodessa vaikka ei paljon ajaisikaan.

Jotenkin logiikka pettää. Polttiksia on käytettävä huollossa vähän väliä, vaikka niissä ei ole vikoja, sähköautoja tarkastuksessa parin vuoden välein, jos silloinkaan. Raitisilman suodattimen vaihto lienee se tärkein huoltokohde.

Jesse Haapala huijaako?

Sähköauton rakenne on akuston tiimoilta kehittymätön, eli pelkästään akustoon on sitoutunut pääomaa kymmeniä tuhansia Euroja !
On valitettavaa, että edelleenkään eivät viranomaiset ja tekniikan media kansalaisia tästä halua varoittaa !?

Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !

Muuten electric car on järjetön riski !