Lähes kaikki roiskeläpättömät autot pahasti ruosteessa, helmat jopa puhki kymmenien cm matkalta.

Roiskeläpälliset autot eivät myöskään roiski niitä kiviä ympäriinsä

20 vuotta vanhassa autossa jolla on ajettu yli 30tkm ei ole uuden veroista koria eikä maalipintaa.

Samoja kokemuksia, tunti sitten käytiin katsomassa 2017 vuoden opel astraa joka ollut yhdellä omistajalla 170tkm, koriin joutuisi vaihtamaan ehkä renkaan takana olevan kynnyskotelon joka on pistehitseillä kiinni, jos hioo ruskean ruosteen pois puhtaaksi niin jää niitä kraatereita, tai joku muu pinnoite, epoksi. Olisi voinut välttää laittamalla uutena kunnolliset muoviset taipuisaa halkeilematonta muovia olevat läpät kuin golf 4 farmarissa ja suojaamalla jollakin paksulla kalvolla useaan kertaan.

Kylkien, ovien pintapellit olivat huomattaman huonot verrattuna 2003 golf 4 farmariin jossa uudenveroiset ja kiiltävät 318 347km ja vuosien jälkeen.

Ei minulla ainakaan ole 2019 vuoden auto ruosteessa, vaikka ei ole kuraläppiä.
Millaisilla autoilla oikein ajelette jos ne ruostuvat noin helposti?

Kuraläpät lisää ilmanvastusta ja siten kulutusta ja heikentää kiihtyvyyttä ja huippunopeutta. Myös suhinat lisääntyy. Ne kovat läpät on oudosti kuppimaiset keräten sohjoa ja tukkii pyöräkoteloa talvella.

2 vuotias Nissan Qashqai, jollakin maksettavaa paljon tai rahaa kiinnni.

Arvelen autolla ajetun 10 000 - 30 000km.

Heti silmään että edessä ei muovisia roiskeläppiä, mielestäni ei järkeä olla laittamatta kun näyttääkin että jotakin puuttuu autosta. Helman alapinta jo hakkautunut kun etupyörät nostaa asfaltilta kiveä ja heittää pinnoitteeseen. Auto täysin puhdas ja juuri pesty niin näkyi selvästi kaupan pihalla.