Jokainen tapaus on liikaa”
Sari Kotikangas HSL:n viestinnän päivystyksestä sanoo, ettei tällaisia tilanteita pitäisi tapahtua.
– HSL ei ole kuljettajien työnantaja, joten esihenkilötyö tapahtuu kulloisessakin bussifirmassa, Kotikangas sanoo.
Kyseistä HSL:n linjaa 345 operoi Nobina.
Nobinan toimitusjohtaja Topi Simola kuuli tapahtuneesta ensi kertaa Iltalehdeltä. Hänen mukaansa tällainen käytös on täysin yrityksen ohjeiden vastaista ja tuomittavaa.
– Meillä on hyvin yksiselitteisesti kielletty kännykän käyttö ajoaikana. Jokainen tapaus on liikaa, ja tällainen käyttäytyminen täytyy kitkeä pois, Simola sanoo.
Hän toivoo, että jos kyydissä olijat kohtaavat epäasiallista käytöstä, he olisivat yhteydessä HSL:ään tai liikennöitsijään.
– Meillä seuraa aina hyvin selkeät työnjohdolliset toimenpiteet.
Lue myös
IL
Sari Kotikangas HSL:n viestinnän päivystyksestä sanoo, ettei tällaisia tilanteita pitäisi tapahtua.
– HSL ei ole kuljettajien työnantaja, joten esihenkilötyö tapahtuu kulloisessakin bussifirmassa, Kotikangas sanoo.
Kyseistä HSL:n linjaa 345 operoi Nobina.
Nobinan toimitusjohtaja Topi Simola kuuli tapahtuneesta ensi kertaa Iltalehdeltä. Hänen mukaansa tällainen käytös on täysin yrityksen ohjeiden vastaista ja tuomittavaa.
– Meillä on hyvin yksiselitteisesti kielletty kännykän käyttö ajoaikana. Jokainen tapaus on liikaa, ja tällainen käyttäytyminen täytyy kitkeä pois, Simola sanoo.
Hän toivoo, että jos kyydissä olijat kohtaavat epäasiallista käytöstä, he olisivat yhteydessä HSL:ään tai liikennöitsijään.
– Meillä seuraa aina hyvin selkeät työnjohdolliset toimenpiteet.
Lue myös
IL
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos hän kuuluu näihin kielellisiin rikkauksiiin:
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000011275924.html
Miksi pakotat paskalehden artikkeleita?
On ihan selvästi tärkeä uutinen, joka selvittää tilannettamme ja haittamaahanmuuton haitta-astetta. .
ååmi