Ratayhteyden parantaminen Seinäjoelta Ähtärin kautta Jyväskylään ei ole kohtalonkysymys. Eikä myöskään sitä ole Suupohjan rata, jonka voi sulkea kokonaan. Nämä turhat ratahankkeet on syytä nyt haudata ja kehittää kaikella tarmolla Seinäjoki-Tampere sekä Seinäjoki-Oulu välistä ratayhteyttä mahdollisimman nopeaksi. Valtion vähiä euroja on sivan turha jonnekin sivuraiteille laittaa. Herätys nyt täällä Seinäjoella mihin suuntaan maakunnan kansanedustajat vievät kehitystä.
Kansanedustaja Savola sekoilee Ilkan sivuilla
Anonyymi-ap
18321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei uutta Savolan osalta.
Kiskobussit liian hitaita,Onnibussiki nopiee
Onkokaa niitä enää kyllä ,jälkipolvi niillä kans kulki ku opiskeli Jyskäs,tai Treen kautta junalla
Maakunnasta puuttuu johtajuus ja suunta.
Vaasanradan nopeuden nosto on tärkein hanke 120km t 140km t nopeutuu nopeutuu jonkun minuutin teoriassa Maksaa kymmeniä miljoonia
Vaasa on paljon tärkeämpi kuin joku hikinen Kaskinen tai Ähtärin suunta. Siellä on lentokenttä, satama ja yliopistot. Paljon pörssiyhtiötä.
Seinäjoki on jäänyt jo kauas Vaasan ja Tampereen jälkeen. Täällä näperretään joidenkin mitättömien sivuraiden parissa kansanedustajien johdolla, kun ratayhteyksien parantaminen Vaasaan, Tampereelle ja Ouluun pitäisi olla kirkkaana kärjessä. Savola vetää surkeaa kyläpolitiikkaa Ähtärin suuntaan.
Hikinen Haapamäki ei kaipaa mitää. Savola ihan pihalla politiikasta ylipäätään. 👎
Rata kuntoon Tamppereelle ensimmäiseksi!
Turha niitä on nopeammaksi kehittää koska VR:llä on todella suuri kiima ajaa junia mahdollisimman energiatehokkaasti joten mitään täyttä laukkaa siellä ei todellakaan ajeta. Jos joskus olet junan kyydissä seinäjoki-tampere välillä ja näet nopeusnäytöstä junan liruttelevan 140-170kmh pitkiä matkoja niin siitä tiedät veturimiehen säästelevän energiaa.
Aikataulut on suunniteltu väljiksi jotta ne voidaan ajaa alhaisemmalla energialla. Enää ei nopeus ole valttia vaan aikataulussa pysyminen mahdollisimman energiatehokkaasti.
T-veturimulkvisti
Tunti Treelle.Se on aivan liikaa kuunnella juppien puhelimessa lässyttämistä tai murkkujen älämölön pitämistä,ennemmin istun yksin autossani 2.5h
Ihan vapaasti vain
Sai ahterin kriisikunnaksi myös pandoineen.
Kuka on Savola?
Aivan turha kansanedustaja Ähtäristä.
Tre-seinäjoki väli on pullonkaula se tulee saada kaksiraiteiseksi.
Mukavaa, jos Savolan juna edes pysähtyisi kyläkeskuksissa.
Kourassa seisoi ennen 2 minuuttia.
Mutta nyt velttoilee.
Eilen junaliikenne takkusi pääradalla, joka saatava pian koko matkalta kaksi raiteiseksi. Ei noille sivukylien radoille.