Yhdistyksen mukaan kotimaassa tammi-toukokuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 34 prosenttia oli täyssähköautoja ja 21 prosenttia ladattavia hybridiautoja. Ladattavien autojen osuus ensirekisteröinneistä oli siis hieman yli puolet.
EU:n tasolla taas ladattavien autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli tammi-toukokuussa yhteensä vajaa neljäsosa.
Suomea edellä EU-maista olivat vain Tanska ja Ruotsi.
https://www.is.fi/autot/art-2000011325989.html
EU:n tasolla taas ladattavien autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli tammi-toukokuussa yhteensä vajaa neljäsosa.
Suomea edellä EU-maista olivat vain Tanska ja Ruotsi.
https://www.is.fi/autot/art-2000011325989.html
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomen hyvä asema johtuu sähköautojen vastustajista, joiden valheet on aina oikaistu. Se on lisännyt suosiota.
Suomessa on kehittynyt infra, paljon latausmahdollisuuksia.
Ei ole koskaan laturille tarvinnut jonottaa.
Näin se muutos tapahtuu Suomessakin.
En vastusta sähköautoja, mutta vastustan yltiöpositiivista kirjoittelua niistä. Nyt nimittäin on niin, että tuokin uutinen on oikeastaan negatiivinen uutinen sähköautoista. Muutama pieni tai pienehkö pohjoinen EU maa listan kärjessä. Sähköistyminen isoissa vanhoissa EU maissa ei etene suunnitelman mukaisesti. Vain 3 pohjoismaata oikeastaan on siinä tahdissa, kuin olisi tarpeen, mikäli polttomoottoriautojen myyntikielto aiotaan pitää aikataulussa.
Ja kyse ei ole edes sähköautojen myynnistä, Euroopassa sähköautojen latausinfran rakentaminen on aivan liian hitaassa vauhdissa, jotta autoilun sähköistyminen suunnitellussa aikataulussa voisi toteutua. Esimerkiksi Ranskan ja Italian suuret kaupungit ovat aivan lapsen kengissä mitä tulee asukkaiden autojen latausmahdollisuuksiin. Turisteille latausmahdollisuuksia kyllä on, mutta lähiöissä ja työpaikoilla ei juuri lainkaan. Ja moneen kertaan on todettu, että sähköauton menestyksen takaa toimiva kotilatausmahdollisuus, tai sen puuttuessa työpaikalla tapahtuva lataus.
Se määrä autoja mitä keski-Euroopan kaupungeissa on sahaamassa kodin ja työpaikan väliä, ei voi hoitaa latauksiaan syrjässä olevilla pikalatureilla, ellei pikalatureiden nopeus kasva bensalatauksen nopeusluokkaan.
Asia on juuri näin. Se nähtiin mekin viime syksyn 2 kk Euroopan reissulla, joka tehtiin matkailuautolla. Kaikkien kaupunkien katujen varret ovat täynnä autoja, missä ihmeessä ne voitaisiin ladata?
Katujen varsilla autoja, miten ihmeessä ne pystytään tankkaamaan?! Ou nou!!!
Polttoaasit eivät älyllä loista.