Ei ole mitenkään hyväksyttävä akkuauto nykyisellä tekniikalla. Akku on alkeellinen tekele auto käyttöön. Ongelma on sähkön varastointi. Valitettavasti ei edes ole teknistä ratkaisua edes tulossa. Onneksi polttoaineita voidaan tehdä jo nyt joten autoja kehitettävä lisää poistamalla esim surkea ad blue maista joissa ei ole toiminta edellytystä. Synteettinen bensiini heti jakeluun. Tuet pois akkuautoilta. Näin maailma pelastuu paremmin ja yhteiskunnat kehittyvät. Ylitehoisuus myös pois ja tarpeettomat nopeudet jokin 120kmh on jo hiukan liikaa ilmanvastusta ja turhia kuolinkolareita. Eli nopeus rajoitin joka autoon.
Virhe akkuauto milloin huomataan
Anonyymi-ap
13225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Puhut asiaa. Polttareita sorretaan pelkästään ilmastopäästöjen osalta mutta muutenhan ne ovat ihan OK. Sähköautoja suositaan pelkästään vähempien ilmastopäästöjen osalta mutta muutenhan ne ovat kehityksessä alussa eli keskeneräisiä. Hankala tilanne. Ei hyvä!
Ei niistä mitään päästöjä tule, vaan kasveille oleellisen tärkeää kaasua, ilman sitä kaikki kuolee.
Ja muutenkin auton pitää olla kestotuote ja pitkäikäinen. Pois kaikki ylimääräinen elektroniikka ja tietokoneet. Korjattavuuden helppouteen pitäisi olla vaatimukset ja niiden täyttymistä valvottaisiin ja valmistajille isot sanktiot jos auto ei täytä kestävyyden ja korjattavuuden vaatimuksia. Kestävää kehitystä ajatellen mikään euroopassa nyt myytävä uusi auto ei täytä näitä kriteerejä. Maksiminopeus autoille 120 kmh, ja maksimiteho 100 kw henkilöautoille. Ainoastaan poliisin ja pelastuslaitoksen autot saa olla tätä nopeampia ja tehokkaampia.
Sosialismiin takaisin!
Yksityisautoilu on kiellettävä kokonaan.
Polkupyörät ja taxit massojen tarpeisiin liikkua.
Eliitti voi liikkua liitolentokoneilla, joka on kehitystyön alla.
Eliitti voi kokoustaa etänä.
Sopii, heti kun Suomessa on ympäri vuoden 20 astetta lämmintä ulkona varjossa. Muuten ei sovi.
Voi kun kateellista ressukkaa harmittaa ajaminen vanhalla dieselpösöllä, kun varakkaammat ajavat hienoilla ja tehokkailla sähköautoilla.
En oikein tiedä, pitäisikö sääliä vai nauraa.
Ja kalliin auton ostaminen on yhtä järkevää kuin kymppitonnien nostaminen pankista ja rahojen käyttäminen perseensä pyyhkimiseen.
Mitä se köyhälle kuuluu, miten varakkaammat käyttävät omat rahansa.
Ja useimmat noista ”varakkaista” ostavat autonsa velaksi, jotta heidän ”varakkuutensa” on pelkkää itsepetosta. Todellisuudessa usein vanhalla autonsa varakkaampia kuin uudella autolla ajavat.
Olen huomannut saman. Vuokrakerrostalojen parkkipaikat on täynnä vanhoja autoja ja niissä vuokraluukuissa asuu niin varakkaita ihmisiä, ettei heidän tarvitse edes käydä töissä.
Kun taas hienommilla onakotitaloalueilla talojen pihoissa on sähköautot ja niiden köyhät omistajat joutuu käymään töissä.
Linnanmäen törmäilyautot oli veikeitä. Niillä vaan ei saanut törmäilyä, onkohan ne viety tykkimäelle. Sama systeemi toimisi kaupungeissakin, sellainen verkko tien päälle ja siitä piiskalla sähköä. Latailee sillä akkua ajon aikana.
Nestemäisistä palovaarallisista elektrolyyteistä ei ainakaan alemman hintaluokan sähköauton akuissa päästä eroon ainakaan 10 vuoteen, se on nyt jo varmaa.