Autojen romutuspalkkio!

On luvattu 2000 euroa auton romuttamisesta, joka johtaa uuden auton ostoon.
Miten vähävarainen tai säästeliäs, tarkka autonomistaja olisi valmis ostamaan jopa 40 000 euron uuden auton todennäköisesti velalla ja miksi pitäisi sijoittaa huonoon sijoitukseen kuten autoon eikä todellisiin sijoituksiin?
Suurin osa autoon sijotetusta rahasta menee ulkomaille ja on pois kansallisesta pääomasta. Suomi ja kansa köyhtyy tallaisesta toimenpiteestä.
Suomessa on jo suuri osa kansalaiseista ulosoton kurimuksessa , pitäisikö lisätä köyhien määrä sen takia ,että ulkomaiden autotehtaan menestyisivät?
Ehdotan sijoittamisen tuottojen verohelpotuksia, jotta kansa sijoittaisi johonkin järkevään toimintaan ei autoihin.
38376
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Eipä noita persujen juttuja kukaan ota tosissaan. Ei varsinkaan sen jälkeen, mitä ovat ihmisten päälle itse syytäneet.

Äänestä
  • Öh. Tämä koskee kyllä kaikkia, ei yksin persuja, sinulla on vakavia psyykkisiä ongelmia

    Äänestä

  • Persiit pettää aina.

    Äänestä

Aina on vinguttu, kuinka Suomessa on yksi Euroopan vanhimmista autokannoista. Nyt kun sitä yritetään uudistaa, niin tietenkin vasemmistoIahkossa vingutaan. Se johtuu siitä, että vinkuminen on vaistomainen alkukantainen luonteenpiirre vasemmistoeIiöiden keskuudessa. ÄlyIIinen ajattelu taas ei ole. Siksi vasemmistolaiset vinkuu täysin älyvapaasti tilanteissa, jossa pitäisi vinkumisen sijaan kokea tyytyväisyyttä. Mutta eihän ikihapan vassari osaa koskaan olla mistään tyytyväinen. Aina on kaikki väärin ja pahaa, "koska kapitalismi ja oikeisto". Milloin vassari opisi, että syynä on "koska vasemmistolaisuus"? Ei koskaan, koska vassari ei kehity.

Äänestä
  • 2000€ onkin kauhee summa, maailman eniten verotetusta tavarasta. Kyllä mä jatkan menoani edelleen tuolla vanhalla kullallani. Ei se vaihtamalla parane.

    1Äänestä

  • Tuo 2000 pitäisi saada toimittamisesta aina, osti autoa tai ei. Se uudistaisi autokantaa paremmin. En selitä miten, ajattele ite.

    Äänestä

Tulee varmaan myös että ha:n voi vaihtaa sähköpolkupyörään,,eihän kurjalla köyhällä ole varaa muuhun...autoilu on heille ollut liian kallusta jo vuosia..pyöräile,pienveneile,Suomenlahti risteile,kävele tai ole paikallasi,joukkokulkuvälineitä ja jotain halpalentoja voivat käyttää myös.

Siinä ne kurjan köyhän vaihtoehdot vain on....tyydy niihin tai kuole...jollakin traktorilla ja mp:llä ajoon ehkä vielä rahat riittää mutta ei mihinkään muuhun esim.ökyilyyn....

Äänestä
  • Minulla sähköpyörä on kaksi kertaa kalliimpi kuin auto.

    Äänestä

  • Vasemmistovihreillä on erikoinen tavoite, kaikki kiva tehdään niin kalliiksi, että vain rikkailla on varaa siihen.

    Äänestä

Suomi tippuu joka päivä alemmas tämän hallituksen ansiosta.

Äänestä

Romutuspalkkio pitäisi saada vaikka ei ostaisi uutta autoa.

1Äänestä
  • JUURI NÄIN AUTOKANTA UUDISTUISI NOPEASTI JOS SE ON TARKOITUS. KÄYTETTYJÄ AUTOJA ULKOMAILTAKIN TUOTUNA AUTTAISI ASIAA. KAIKKI KÄRSISIVÄT UUSIEN KALLIIDEN AUTOJEN OSTOSTA: RAHAT LOPPUISIVAT MUUSTA KULUTUKSESTA.

    Äänestä

  • Samaa mieltä taksilla ajelisi aika kauan tuolla summalla.

    Äänestä

Uudessa 25000e autossa on jo veroja pelkästään 6000e ainakin.
Jollain nappi näperryksellä autokanta uusiutuu?
Pienipalkkainen tienaa jotain 30000e/v.
Ei ole varaa. Työssäkäynti loppuu, kun vanhalla autolla ei saa ajaa.

1Äänestä

Romutuspalkkio on taas uusi tulonsiirto rikkaille.

1Äänestä
  • EI RIKKAAT AJA ROMUTUSKUNTOISILLA AUTOILLA. VAAN KUNNON VELKAVETOISILLA ÖKYAUTOILLA JA TYÖSUHDEAUTOILLA..JOS OMAN FIRMAN AUTO ON KÄYTÖSSÄ NIIN SIITÄ SAA VEROVÄHENNYKSIÄ. ERHDOTAN SIJOITUSTULOJEN VEROHUOJENNUKSIA JOTTA IHMISET SIJOITTAISIVAT JOHONKIN JÄRKEVÄMPÄÄN KUIN AUTOIHIN.

    Äänestä

Kun ajaa 40 000 euron arvoisen sähköauton ulos kaupasta, niin sen arvo putoaa 30 tuhanteen euroon. Hävijät päivässä vain 8000€, jos saat 2000 romutuspalkkiota. Tietenkin voit ajaa autolla vuoden, jolloin sen hinta putoaa 20 000€.

Vain sekopää ostaa omilla rahoillaan sähköauton. Siksi ne ovatkin yrityksien liisariautoja.

Äänestä

Palkkio alle 10 vuotiaille, saadaan pois tuplaturbovingut ja muovimoottorit.

Äänestä

Tuosta jo näkee ettei kallista autoa todellakaan kannata ostaa jo 10v päästä se on romutuskunnossa ja tosiaan kuinka monella 2 tonnin kotterolla ajavalla olisi varaa vaihtaa 30-50 tonnin autoon

Äänestä
  • Voihan sen "vuokrata" tuoksi ajaksi kun itse ei sillä ajele. Tyhmää olisi seisottaa 30-50 tonnia maksavaa peliä ruostumassa tunti tolkulla vuorokaudessa.

    Eihän mikään yrityskään osta 50 000 konetta pihalle ruostumaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Voihan sen "vuokrata" tuoksi ajaksi kun itse ei sillä ajele. Tyhmää olisi seisottaa 30-50 tonnia maksavaa peliä ruostumassa tunti tolkulla vuorokaudessa.

    Eihän mikään yrityskään osta 50 000 konetta pihalle ruostumaan.

    Periaatteessa tuossa siis muut maksaisi koko lystin ja sulla olisi ilmaiseksi auto aina käytössä kun sitä itse tarvitset. Uudessa autossa kun kaskot niin vakuutusyhtiön ongelma jos paskaan tulee lommoja. Eihän noilla uusilla ole muuta kuin käyttöarvo.

    Äänestä

  • En ole ikinä ostanut uutta kallista autoa, aina käytetyn muutamalla tonnilla. Jokaisella olen ajanut vähintään sen 15 v, nytkin alla on vanha auto, se on ollut vasta kolme vuotta. Saapi nähä, mihin vuosilukuun pääsen? Se jää nähtäväksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    En ole ikinä ostanut uutta kallista autoa, aina käytetyn muutamalla tonnilla. Jokaisella olen ajanut vähintään sen 15 v, nytkin alla on vanha auto, se on ollut vasta kolme vuotta. Saapi nähä, mihin vuosilukuun pääsen? Se jää nähtäväksi.

    JÄRKEVÄ VALINTA.UUDET TAI LIIAN HIENOT AUTOT TAVANIHMISILLÄ OVAT VARMA KEINO PYSYÄ KÖYHÄNÄ. TOISIN ON GANGSTAJENGILÄISILLÄ JOTK A EIVÄT OLE EDES TÖISSÄ VAAN TEHTAILEVAT JOTAKIN MUUTA, RUOTSISSA OTTAVAT HEILTÄ HIENOT AUTOT POIS JOS EI OLE VEROTULOJA.

    Äänestä

  • Suomi on rikas maa sanoi joku äärimmäinen talousnero aikanaan. Otetaan kaikki pikaluotot auton ostoon ja ollaan kaikki sitten köyhiä ulosotossa niinkuin sadat tuhannet suomalaiset ovat.

    Äänestä

Lait säädetään herrasväen parasta ajatellen.

Äänestä

Eikös edellisen hallituksen Krista Mikkonen lupaillut jopa valtion lainoja sähköautojen ostoon? Olisikohan antanut vielä valtion takauksenkin.?

Äänestä

Tuossakin siis kaikkia verotetaan niin että osalle voidaan sitten antaa rahaa. Onko noi saajat siis sosiaalipummeja vai mistä niiden välille se ero tulee.

Äänestä
  • Sossupummeille voitas maksaa autojen romutuspalkkio. Saisivat siis 2500 kun todistavat romuttaneensa vanhan auton. Heittää esimerkiksi pensakanisterin ikkunasta sisään ja tulta perään. Menee nähdäkseni ihan romuksi.

    Äänestä

Viel' valehdellaan ihmisille tyyliin: nyt voit rikastua romutuspalkkio tulee.
Ei siinä mitään rikastu, jos romutus palkkion saa vain, kun maksaa uudesta autosta ja eikös ehtona ollut, että hankittavan auton tulee olla vähäpäästöinen ja mielellään sähköauto, että romutus palkkion saa.
Saat 2000€ ja joudut laittamaan 10 000-15 000 rahaa uudenpaan autoon.
EI sinä mitään tienaa, eikä rikastu romutus palkkiolla !!!
Eri asia olisi, jos romutuspalkkion saisi rahana, kun auton vie romutettavaksi, eikä tarvi hankkia uudempaa autoa.

Äänestä
  • Mistä saat uuden auton 10 000-15 000 eurolla?

    Äänestä

  • Uusi auto maksaa enemmän kuin vain 10 000-15 000. maailman huonoin sijoitus.

    Äänestä

  • Muistaakseni raja oli 140 g km. Tämän rajan alittaa jo hybridittömät autotkin.

    Äänestä

Auto on huonoin sijoitus ikinä, varsinkin sähköauto.
Jos sähköauton akku sanoo kaput, niin se teitää 10 000-50 000€ menoerää eli menee auton hinta akkuun.

Äänestä

Jälleen suomalaiset joutuvat tukemaan saksan kansantaloutta ja hitlerin perustamaa volkswagen konsernia. Ettei vain vihreät ole taas asialla.

Äänestä

Alkää ostako uusia autoja jos ei sitä joku firma maksa.Leasing voisi olla myös kannattava?

Äänestä

Suunnitelmien mukaan romutettava auto pitää olla saman omistajan pääasiallisessa käytössä vähintään vuoden. Niillä, joilla on halpa auto käyttöautona, ei ole varaa uuteen autoon.

Edellisellä kerralla autojen maahantuojat nostivat hintoja romutuspalkkion verran, eli olkaapa tarkkana miten nyt käy.

Äänestä

Voiko sähköauton romuttaa ihan vaan kannanottona? Ja ostaa vanhan diisselin tilalle.

Äänestä

Autokantaa ei pidä nuorentaa vaan autot pitää käyttää loppuun, uuden auton vamistuksen hiilijalanjälki on suuri. Ilmastonmuutoksen takia uusien autojen valmistuksen määrää pitää rajoittaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

On luvattu 2000 euroa auton romuttamisesta, joka johtaa uuden auton ostoon.
Miten vähävarainen tai säästeliäs, tarkka autonomistaja olisi valmis ostamaan jopa 40 000 euron uuden auton todennäköisesti velalla ja miksi pitäisi sijoittaa huonoon sijoitukseen kuten autoon eikä todellisiin sijoituksiin?
Suurin osa autoon sijotetusta rahasta menee ulkomaille ja on pois kansallisesta pääomasta. Suomi ja kansa köyhtyy tallaisesta toimenpiteestä.
Suomessa on jo suuri osa kansalaiseista ulosoton kurimuksessa , pitäisikö lisätä köyhien määrä sen takia ,että ulkomaiden autotehtaan menestyisivät?
Ehdotan sijoittamisen tuottojen verohelpotuksia, jotta kansa sijoittaisi johonkin järkevään toimintaan ei autoihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu