Autojen romutuspalkkio!

Eipä noita persujen juttuja kukaan ota tosissaan. Ei varsinkaan sen jälkeen, mitä ovat ihmisten päälle itse syytäneet.

Aina on vinguttu, kuinka Suomessa on yksi Euroopan vanhimmista autokannoista. Nyt kun sitä yritetään uudistaa, niin tietenkin vasemmistoIahkossa vingutaan. Se johtuu siitä, että vinkuminen on vaistomainen alkukantainen luonteenpiirre vasemmistoeIiöiden keskuudessa. ÄlyIIinen ajattelu taas ei ole. Siksi vasemmistolaiset vinkuu täysin älyvapaasti tilanteissa, jossa pitäisi vinkumisen sijaan kokea tyytyväisyyttä. Mutta eihän ikihapan vassari osaa koskaan olla mistään tyytyväinen. Aina on kaikki väärin ja pahaa, "koska kapitalismi ja oikeisto". Milloin vassari opisi, että syynä on "koska vasemmistolaisuus"? Ei koskaan, koska vassari ei kehity.

Tulee varmaan myös että ha:n voi vaihtaa sähköpolkupyörään,,eihän kurjalla köyhällä ole varaa muuhun...autoilu on heille ollut liian kallusta jo vuosia..pyöräile,pienveneile,Suomenlahti risteile,kävele tai ole paikallasi,joukkokulkuvälineitä ja jotain halpalentoja voivat käyttää myös.

Siinä ne kurjan köyhän vaihtoehdot vain on....tyydy niihin tai kuole...jollakin traktorilla ja mp:llä ajoon ehkä vielä rahat riittää mutta ei mihinkään muuhun esim.ökyilyyn....

Suomi tippuu joka päivä alemmas tämän hallituksen ansiosta.

Romutuspalkkio pitäisi saada vaikka ei ostaisi uutta autoa.

Uudessa 25000e autossa on jo veroja pelkästään 6000e ainakin.
Jollain nappi näperryksellä autokanta uusiutuu?
Pienipalkkainen tienaa jotain 30000e/v.
Ei ole varaa. Työssäkäynti loppuu, kun vanhalla autolla ei saa ajaa.

Romutuspalkkio on taas uusi tulonsiirto rikkaille.

Kun ajaa 40 000 euron arvoisen sähköauton ulos kaupasta, niin sen arvo putoaa 30 tuhanteen euroon. Hävijät päivässä vain 8000€, jos saat 2000 romutuspalkkiota. Tietenkin voit ajaa autolla vuoden, jolloin sen hinta putoaa 20 000€.

Vain sekopää ostaa omilla rahoillaan sähköauton. Siksi ne ovatkin yrityksien liisariautoja.

Palkkio alle 10 vuotiaille, saadaan pois tuplaturbovingut ja muovimoottorit.

Tuosta jo näkee ettei kallista autoa todellakaan kannata ostaa jo 10v päästä se on romutuskunnossa ja tosiaan kuinka monella 2 tonnin kotterolla ajavalla olisi varaa vaihtaa 30-50 tonnin autoon

Lait säädetään herrasväen parasta ajatellen.

Eikös edellisen hallituksen Krista Mikkonen lupaillut jopa valtion lainoja sähköautojen ostoon? Olisikohan antanut vielä valtion takauksenkin.?

Tuossakin siis kaikkia verotetaan niin että osalle voidaan sitten antaa rahaa. Onko noi saajat siis sosiaalipummeja vai mistä niiden välille se ero tulee.

Viel' valehdellaan ihmisille tyyliin: nyt voit rikastua romutuspalkkio tulee.
Ei siinä mitään rikastu, jos romutus palkkion saa vain, kun maksaa uudesta autosta ja eikös ehtona ollut, että hankittavan auton tulee olla vähäpäästöinen ja mielellään sähköauto, että romutus palkkion saa.
Saat 2000€ ja joudut laittamaan 10 000-15 000 rahaa uudenpaan autoon.
EI sinä mitään tienaa, eikä rikastu romutus palkkiolla !!!
Eri asia olisi, jos romutuspalkkion saisi rahana, kun auton vie romutettavaksi, eikä tarvi hankkia uudempaa autoa.

Auto on huonoin sijoitus ikinä, varsinkin sähköauto.
Jos sähköauton akku sanoo kaput, niin se teitää 10 000-50 000€ menoerää eli menee auton hinta akkuun.

Jälleen suomalaiset joutuvat tukemaan saksan kansantaloutta ja hitlerin perustamaa volkswagen konsernia. Ettei vain vihreät ole taas asialla.

Alkää ostako uusia autoja jos ei sitä joku firma maksa.Leasing voisi olla myös kannattava?

Suunnitelmien mukaan romutettava auto pitää olla saman omistajan pääasiallisessa käytössä vähintään vuoden. Niillä, joilla on halpa auto käyttöautona, ei ole varaa uuteen autoon.

Edellisellä kerralla autojen maahantuojat nostivat hintoja romutuspalkkion verran, eli olkaapa tarkkana miten nyt käy.