Jos nykyautolla ajaa 130 km/h moottoritiellä, miten pitkälle akku riittää?

😬😬😬😬😬 Pääseekö Helsingistä Turkuun tai Tampereelle asti? 😬😬😬😬🙂

https://www.is.fi/autot/art-2000008545110.html

Autobild Suomi kertoo, että Mercedes-Benz EQS 580:lla ja BMW iX50:llä lataus pitää tehdä noin 440 kilometrin välein, jos posottaa 130 km/h:n vauhdilla.

Siis melkein 3,5 tuntia putkeen 130 km/h:n vauhdilla.

Käytännössä Suomessa moottoritie loppuu jo puolimatkassa ja siksi testi tehtiin Saksassa.

Meidän perheen fossiililla ei pääse noin pitkälle, koska kulutus nousee kovaksi.
13284
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

"Meidän perheen fossiililla ei pääse noin pitkälle, koska kulutus nousee kovaksi."

Jos sinun polttomoottoriautolla pääsi alle 440 km matkan moottoritienopeudella niin tuon sinun autosi oli aika paska romu. Normaalit polttomoottoriautot pääsevät kevyesti yli 700 km jopa 130 km/h vauhdilla. Olet siis joko valehtelija tai sitten et ole oikeasti ole koskaan omistanutkaan polttista, koska olet pelkkä typerä teini. Oma veikkaukseni on, että olet teini, joka ei edes omista autoa.

Äänestä
  • Totuus sattuu, myönnä pois. Mun 1,8 sporttiriisipussi ei selvinnyt 500 kilometrin matkaa ilman tankkausta edes Suomi-nopeuksilla. Sen verran janoinen moottori. Kuitenkaan suorituskyvyssä ei pärjää nykyaikaisella moottorilla varudtetuille autoille. No se oli niitä fossiiliajan juttuja.

    Prätkää piti tankata vielä tiuhempaa.

    Äänestä

  • Kyllä ja varsinkin pakettiautolla pitää sen 1000 kilsaa päästä, kun vaki jakoajossa 30000 kilometriä kuukaudessa ajellaan, kertoili polttishönö tuossa viime viikolla. On muuten 7,5 tuntia päivä, ruokatunti päälle.
    BUAHAHAHA

    Äänestä

  • Oletko koskaan yrittänyt saada keskinopeudeksi 130 km/h? Joudut ajamaan ajoittain pirun kovaa, että pääset lähelle

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Kyllä ja varsinkin pakettiautolla pitää sen 1000 kilsaa päästä, kun vaki jakoajossa 30000 kilometriä kuukaudessa ajellaan, kertoili polttishönö tuossa viime viikolla. On muuten 7,5 tuntia päivä, ruokatunti päälle.
    BUAHAHAHA

    Taitaa paku olla töissä kolmessa vuorossa. Kuskit vaihtuvat ja paku jakaa paketteja. Puolessa vuodessa on auto vaihtokunnossa, kun ei huoltojakaan ehdi tekemään.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Oletko koskaan yrittänyt saada keskinopeudeksi 130 km/h? Joudut ajamaan ajoittain pirun kovaa, että pääset lähelle

    H-ki-Turku työmatka 170 km. keskinopeus 80 km/h normaalin liikenteen seassa. Pari tuntia ja risat, sähköä noin 30 kwh. Ei muuten kannata ajaa 130 km/h meinaan ajaisi ohi ja tulisi Raumalle ja pitäisi ajaa takaisin.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Totuus sattuu, myönnä pois. Mun 1,8 sporttiriisipussi ei selvinnyt 500 kilometrin matkaa ilman tankkausta edes Suomi-nopeuksilla. Sen verran janoinen moottori. Kuitenkaan suorituskyvyssä ei pärjää nykyaikaisella moottorilla varudtetuille autoille. No se oli niitä fossiiliajan juttuja.

    Prätkää piti tankata vielä tiuhempaa.

    1.8tfsi 850km yhdellä tankilla.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    1.8tfsi 850km yhdellä tankilla.

    pari ketjua???????

    Äänestä

Joskus miettinyt, milkä keskiverto sähköauton kulutus on vapailla moottoritienopeuksilla Saksassa.... Esim. 180-200 km/h, tietääkö joku (oikeasti)? Veikaisin olevan melkoinen, mutta enpä pikaisella googlauksella löytänyt vastausta.
ID4

Äänestä
  • Joskus mietin mitä itsehinkkaavan Toyotakuskin itsehinkkaava veisi 180-200 vauhdissa ja... niin huippu on 170 km.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Joskus mietin mitä itsehinkkaavan Toyotakuskin itsehinkkaava veisi 180-200 vauhdissa ja... niin huippu on 170 km.

    Jos mietin mitä minkä tahansa volvon kulutus olisi 180-200 vauhdissa niin huippunopeus olisi rajoitettu samaan mitä pienitehoisimman Corollan.

    Äänestä

Mulla on molemmat akut riittäneet nyt reilu 154000 km.

Äänestä

Mun fossiilin tankki on 50 litraa ja kulutus 200 km/h:n vauhdissa 30 l/100 km. Kovin pitkälle ei pääse tankillisella. Vielä pahempaa on se, että polttoainekustannus on luokkaa euro per kaksi kilometriä...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

😬😬😬😬😬 Pääseekö Helsingistä Turkuun tai Tampereelle asti? 😬😬😬😬🙂

https://www.is.fi/autot/art-2000008545110.html

Autobild Suomi kertoo, että Mercedes-Benz EQS 580:lla ja BMW iX50:llä lataus pitää tehdä noin 440 kilometrin välein, jos posottaa 130 km/h:n vauhdilla.

Siis melkein 3,5 tuntia putkeen 130 km/h:n vauhdilla.

Käytännössä Suomessa moottoritie loppuu jo puolimatkassa ja siksi testi tehtiin Saksassa.

Meidän perheen fossiililla ei pääse noin pitkälle, koska kulutus nousee kovaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu