Tossa nettiä selailin ja tubesta kattelin videoita. Voi olla hyväkin mutta onko tarpeellinen?
Meillä on 2. Autona n. 20 v japsi. Ostettiin 5 v vanhana, metalli väri. Kohtuullisesti pidetty mm. pesty ja 2-3 k. v. vahattu. Tänään sen pesin oikein kunnolla ja vedin glyymin päälle. Ei paljoa uutta häpee eli siks kysyn mihin keraamista pinnoitetta tarvitaan?
Meillä on 2. Autona n. 20 v japsi. Ostettiin 5 v vanhana, metalli väri. Kohtuullisesti pidetty mm. pesty ja 2-3 k. v. vahattu. Tänään sen pesin oikein kunnolla ja vedin glyymin päälle. Ei paljoa uutta häpee eli siks kysyn mihin keraamista pinnoitetta tarvitaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Keraamisen pinnoitteen valmistajalle ja laittajalle tulee euroja.
Keraaminen pinnoite kestää hyvänä useampia vuosia. Tuollainen marketti vaha muutaman kuukauden.
No sellainen itse ruiskittava keraaminen pinnoite on vahaa nopeampi laittaa, kestää paljon paremmin ja pysyy vahattua autoa paremmin suhteellisen puhtaan näköisenä.
Ja lasiin laitettuna ei tarvitse edes tuulilasinpyyhkijöitä käyttää,
Jos haluaa et se k.pinnoite pysyy edes vähän pidempään, sitähän ei sais juurikaan hinkata eli ilmeisesti pesu vaan huuhtelemalla tai p.pesurilla. Kyllä auto pitää pestä kunnolla kovilla "myrkyillä" ainakin kerran v ja sitten puhdistava vaha päälle: glyymin punainen. Sen jälkeen se vähän näyttääkin jo joltain. Ehkä tuo k.pin. sopii sellaiselle jolle ei auton puhtaus ole niin nopon nuukaa.
Juu, keraamiset pinoitteet, olivat ne sitten pajalla laitettuja tai itse ruikittuja, ovat laiskan miehen autonhoitoa. Pysyy suhteellisen puhtaana, mutta ei minään näyttely-yksilönä. Vaha on edelleen se millä kiiltoa ja säihkettä saadaan, mutta jos melko hyvä puhtaus riittää, niin on keraamiset systeemit todella jees juttuja.
Itse olen käyttänyt Korrekin keraamisia itse ruiskittavia, enkä missään tapauksessa palaisi enää auton vahaajaksi. Niin helppa ja vähintään riittävän kestävää. Kotipihalla käsinpesu muutaman kerran kesässä ja suojakelillä satunnaiseti talvella ei näytä keraamista pintaa juuri syövän. 2x vuodessa riittää ihan hyvin. Paitsi tuulilasi joka ehkä kaipaisi 3 käsittelyä vuodessa, jos meinaa säästää tuulilasinpyyhkijöitä ihan tyystin.
Talvella pitää pestä usein, koska pitää saada tiesuola veks. Se kannattaa huomioida.
Kun maali ittessään on se pinnoite ja stä on useampia kerroksia, on ekana pohjamaali, sitten maali ja yleensä vielä lakka. Kaiken alla on monessa paikkaa vielä sinkkikerros ja helmoissa ymv. massa. Vaha on ihan jees silloin tällöin.