nyt on espanjassa 42 ja auringossa 60 astetta...
miten akut kestää helteitä..
Anonyymi-ap
5181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eipä tuolla eteläisessä Euroopassa pahemmin sähköautoja näkynyt, kun syksyllä 2 kk kierreltiin.
ID4
Viherpiipertäjien höpinää. Valehtelevat, ei siellä niin lämmintä ole ilmasto ei ole lämmennyt yhtään ja täälläkin on kylmää.
Huonosti. Akun optimilämpötila on n. 15-25 astetta. Noin korkeissa lämpötiloissa kompressori pauhaa ja jäähdytysneste kiertää akkua jatkuvasti syösten kulutuksen pilviin, paitsi heikommissa malleissa missä on vain ilmajäähdytys. Niissä akku menee pilalle nopeasti kovilla helteillä.
käsittääkseni kun akun lämpötilan on liian korkea niin akut eivät edes lataudu parkissa...esim jos ulkona on +40 astetta niin seisovassa autossa +60 -+80..
Ihan samalla tavall akuin vaikka kännyköiden akut.
Kuumuus lyhentää kaikkien akkujen elinikää. Käynnistysakun elinikä Espanjan lämmöisä on vuoden tai enintään kahden luokkaa.