15-vuotias Nissan Qashqai. Ajettu vain 129 000 km. Kannattaako ostaa? Tekniikan Maailma kertoo.

Sama koskee Toyotaa.

sinkitys on epä onnistunut jos ruostuu, niin sinkki poistuu jos sitä hiotaan pois,

Erään autolehden kestotestin aikana Qashqain pakoputki ruostui pahasti. Siis varsin lyhyessä ajassa ja pienillä kilometreillä.

Jos ostaa 15 v ikäisen auton, silloin pitää luonnollisesti olla tarkkana mitä saa. Auto pitää viedä nosturille ja tutkia alusta, mielummin ennen kauppoja.

Tutulla 2011, 1. koppanen Qashqai, reilusti enempi ajettu. Olin mukana sen kanssa katsastuksella. Ei mitään ongelmaa alustassa. Kehu, että se on uutena kertaalleen ruostesuojattu, eikä sen jälkeen muuta kun kovaa ajoa.

Sivistysmaissa yli 100 000 km rullatut "romut" roudataan ns. kolmansiin maihin kuten Romaniaan ja Puolaan ja Suomeen.

Auto ikääntyy kahdella tavalla

1. kuluminen ja sen suhteen tuo auto on hyvässä iskussa
2. vanheneminen ja sillä saralla taas aika alkaa tehdä tehtävänsä. Kumi-ja muoviosta mitä kaikkialla, myös koneessa alkaa haurastua ja niiden vahingoittuminen uhkaa.
Tämä pätee myös tiivisteisiin kaikkialla kuten vaikka iskareissa ja moottorissa.

Jos hintaeroa ei juuri ole enemmän ajettuihin saman ikäisiin niin osta ihmeessä jos hinta on omassa hankintahaarukassa varsinkin jos aiot ajaa paljon lyhyessä ajassa.

Ylipäänsä jos paljon ajava hakee halpaa autoa, kannattaa ostaa iäkkäämpi vähän ajettu ja jos taas
on vähän ajava kannattaa etsiä paljon ajettu mutta suhteellisen tuore auto.