Eilen palasin pankkiirin saunaillasta noin klo. 23 polkupyörällä kotiin, koska oli tullut hieman maisteltuakin. Pyöräni kulki kuitenkin ihan suoraan, ja oli oikein mukavaa ihailla kuulasta ja hiljaista kesäiltaa sekä haistella kesäyön ihania tuoksuja. Tunnelma oli erittäin taivaallinen, koska ilma oli kuin morsian.
Sitten takaa alkoi kuulua nopeasti lähestyvän auton ääni. Jo voimakkaista rengasäänistä saattoi päätellä, että tien nopeusrajoitus 80 km/h oli melkoisen reilusti ylitetty. Hiljensin polkupyöräni vauhtia ja ajoin ihan pientareen reunaa, sillä epäilin rattijuopon olevan tulossa. En pelkää autoja, mutta rattijuoppoja kuitenkin aina varon.
Sitten suurella nopeudella ajanut uudehko tuonti-Bemari meni ohitseni sellaista Saksan moottoriteillä ajettavaa nopeutta ( arvioni mukaan 140 –160 km/h), ja pakoputkesta tuli täysin musta savu, siis melkein suoraa nokea pöllähti silmiini. Kaunis kesäilta pimeni erittäin nopeasti, mutta onneksi pimeys pian haihtui pois, ja loppumatkasta ilma oli jälleen kuulas ja kaunis.
Havaintoni mukaan hurjaa vauhtia ajanut tuonti-Bemari oli dieseli. Olen tottunut siihen, että nämä nykyiset oikein säädetyt dieselit eivät paljoa savuja päästele, mutta mikä mahtoi tässä tuonti-Bemarissa olla vikana?
Oliko joku tietämätön poikanen ostanut Bemariinsa tarvikekaupasta jonkun virityslastun, joka lisäsi syöttöä aivan liikaa. Liika polttoaine muuttui moottorissa vain noeksi, joka pimensi hetkellisesti kauniin kesäillan. Kannattaako tällainen viritys?
Sitten takaa alkoi kuulua nopeasti lähestyvän auton ääni. Jo voimakkaista rengasäänistä saattoi päätellä, että tien nopeusrajoitus 80 km/h oli melkoisen reilusti ylitetty. Hiljensin polkupyöräni vauhtia ja ajoin ihan pientareen reunaa, sillä epäilin rattijuopon olevan tulossa. En pelkää autoja, mutta rattijuoppoja kuitenkin aina varon.
Sitten suurella nopeudella ajanut uudehko tuonti-Bemari meni ohitseni sellaista Saksan moottoriteillä ajettavaa nopeutta ( arvioni mukaan 140 –160 km/h), ja pakoputkesta tuli täysin musta savu, siis melkein suoraa nokea pöllähti silmiini. Kaunis kesäilta pimeni erittäin nopeasti, mutta onneksi pimeys pian haihtui pois, ja loppumatkasta ilma oli jälleen kuulas ja kaunis.
Havaintoni mukaan hurjaa vauhtia ajanut tuonti-Bemari oli dieseli. Olen tottunut siihen, että nämä nykyiset oikein säädetyt dieselit eivät paljoa savuja päästele, mutta mikä mahtoi tässä tuonti-Bemarissa olla vikana?
Oliko joku tietämätön poikanen ostanut Bemariinsa tarvikekaupasta jonkun virityslastun, joka lisäsi syöttöä aivan liikaa. Liika polttoaine muuttui moottorissa vain noeksi, joka pimensi hetkellisesti kauniin kesäillan. Kannattaako tällainen viritys?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ihan ensiksi, ei tainnut olla mikään ammattilainen ratissa kun kaahaili yleisillä teillä....Typerää...Aikuiset miehet ja miksei myös naisetkin, jotka jotakin autoista ymmärtävät ajavat testiajonsa ratapäivillä eivätkä kiusaa pyöräilijöitä pikkuteillä :)
Harvat tosin uskaltavat radoille mennä, koska eivät osaa siellä ajaa ja siksi on vähän hassua että he sitten "osaavat" ajaa kovaa yleisillä teillä.
Sitten siihen savutuskysymykseen. Noita Turbo-diesel bemareita, mersuja, volkkareita jne. voi tosiaan virittää lastulla. Virityksen seurauksena moottori saa lisää "kakkua" ja tämä ilmenee runsaampana tuprutuksena. Autossa ei ole varmastikaan mitään vikaa, mutta virittämisen tuloksena dieseli pölläyttelee vähän runsaammin. Jos autoon on vielä vaihdettu isompi ahdin muuta rompetta niin joskus käy jopa niin, ettei autoa takaapäin edes näe "savun" keskeltä ;) Kannattaako viritys? Kyllä ja ei....dieseleistä saa todella suorituskykyisiä lastulla, isomman coolerin asentamisella, pumpun syötön lisäämisellä ja turbon vaihdolla isompaan. Takuut raukeavat heti, mutta kyllähän ne sitten kulkevatkin hienosti. Kysymys tarvitseeko tällaista autoa todellisuudessa kun kattonopeusrajoitus Suomessa on se 120 km/h on sitten ihan toinen juttu.
mistäs tiesit että kyseessä oli tuontiauto? ettei vaan olisi juopon vilkkaan mielikuvituksen tuotteita koko juttu
taitaa ola tuontipeli sun polkupyöräskin.mikä merkki? tuskin helkama.älä aja päissäs tai tulee syyte tankojuoppoudesta.nimimerkki paikallinen viranhaltija.
Kotimaisessa Tunturi-polkupyörässäni on tietysti paljonkin tuontiosia, mutta kotimaassa pyöräni on kuitenkin koottu. Se toimii hyvin sekä kesällä että talvella, eikä suolakaan ole vielä suuremmin sitä syövyttänyt, vaikka ikää menopelillä on yli 20 vuotta. Hyvin sillä aina saunailloista pois pääsee.
En minä juovuksissa ajele polkupyörälläkään, mutta ihan nollalinjaa en kuitenkaan silloin noudata. Nytkin saunaillasta palatessani olisin ollut melkein siinä kunnossa, että olisin voinut turvallisesti ajaa autollakin ( alle 0,5 promillea), mutta ihan periaatteeni vuoksi en päihtyneenä autolla ajele. Pyörä on silloin turvallisempi, koska sitä sitä voi tarvittaessa taluttaakin.
Ettei vaan Yleismiestä olisi talutettu?
kysymykseen...
Kyllä minä ihan asiallisesti vastasin kysymykseesi. Kysyit polkupyöräni merkkiä, ja minä vastasin sen olevan monista tuontiosistakin kotimaassa koottu Tunturi. Mitä muuta vielä olisit halunnut tietää pyörästäni?
tavaapa udelleen TUONTIAUTO ei ole sama kuin tuontipyörä.
VOIMASAVUA :)
tiedossa se IP ossusi... ;)
että ihan rauhassa vaan tankojuoppoile... taitaa mennä ajokorttisi
Meinaakos yleinenmies talutella taas viikonloppuna polkupyöräänsä, ettei se vaan kaatuisi?
Viikonloppuna on tarkoitus ajella autolla sukulaisten luokse, joten pyörää en nyt jouda taluttelemaan. Ravintoaineetkin on nyt valittava siten, että ajaminen tuontiautoilla hurjastelevien poikasten seassa on turvallista. Tämä tietää sitä, että ruokajuomana pitää nyt käyttää piimää. Se onkin oikein hyvä ruokajuoma kesähelteellä.
Eilen taluttelin taas polkupyörääni, sillä olin paikallisessa kesäteatterissa ja sen jälkeen pienellä iltapalalla. Liian kuiva ruoka piti huuhtoa pois kurkusta vähän liian suurella nestemäärällä, joten talutushommiin sitä taas jouduttiin. Onneksi on siinä lajissa niin pitkä kokemus, että pidempikään kävely ei jaloissa paljoa tuntunut.