Miksi haluaisi maksaa kaikkien muiden autoilun kulujen päälle vielä diesel ja polltoaineverot?

"ei se bensa ja diesel vielä niin kallista ole ja sähköauton ostaminen on joka tapauksessa kallista."

Bensalla ja dieselillä ajaminen maksaa noin 5-7 kertaaa enemmän jokaiselle sadalle kilsalle kuin sähköllä ajaminen.
Ajoin 30 vuotta polttiksilla ennen sähköauton ostamista eikä niidenkään ostaminen niin halpaa ollut. Sanoisin että kustannusmielessä ei ole kyllä enää mitään mieltä ostaa uutta tai alle viisvuotiasta polttista.
Sen vanhempiin autoihin en ota kantaa koska niissä ei tarjolla ole vielä juurikaan hyviä sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

"ei se bensa ja diesel vielä niin kallista ole ja sähköauton ostaminen on joka tapauksessa kallista."

Bensalla ja dieselillä ajaminen maksaa noin 5-7 kertaaa enemmän jokaiselle sadalle kilsalle kuin sähköllä ajaminen.
Ajoin 30 vuotta polttiksilla ennen sähköauton ostamista eikä niidenkään ostaminen niin halpaa ollut. Sanoisin että kustannusmielessä ei ole kyllä enää mitään mieltä ostaa uutta tai alle viisvuotiasta polttista.
Sen vanhempiin autoihin en ota kantaa koska niissä ei tarjolla ole vielä juurikaan hyviä sähköautoja.

Lue lisää

Aivoton ja laskukyvytön sähköautoilija taas typeriä paskalauseitaan. Todellisuudessa ero sähköauton on minimaalisen pieni ja vain paljon ajavat "säästävät" parhaimmillaan muutaman prosentin kuluissa. Vähän ajavilla kulut vain lisääntyvät kun vaihtaa sähköautoon. Eli valtaosalla kulut lisääntyvät, koska yli puolet suomalaisista alle 14 tkm vuodessa autolla.

"Sanoisin että kustannusmielessä ei ole kyllä enää mitään mieltä ostaa uutta tai alle viisvuotiasta polttista."

Kustannusmielessä uuden auton ostaminen on idiotismin huippu. Nykyiset uudet autot ovat kaikki ylihintaisia ja heikkolaatuisia romuja eikä hyviä uusia autoja ole olemassa. Autovalmistajat tuottavat nykyään lähinnä ylihintaista paskaa tehtaistaan ja idiootit ostavat niitä silti.

Anonyymi kirjoitti:

Aivoton ja laskukyvytön sähköautoilija taas typeriä paskalauseitaan. Todellisuudessa ero sähköauton on minimaalisen pieni ja vain paljon ajavat "säästävät" parhaimmillaan muutaman prosentin kuluissa. Vähän ajavilla kulut vain lisääntyvät kun vaihtaa sähköautoon. Eli valtaosalla kulut lisääntyvät, koska yli puolet suomalaisista alle 14 tkm vuodessa autolla.

"Sanoisin että kustannusmielessä ei ole kyllä enää mitään mieltä ostaa uutta tai alle viisvuotiasta polttista."

Kustannusmielessä uuden auton ostaminen on idiotismin huippu. Nykyiset uudet autot ovat kaikki ylihintaisia ja heikkolaatuisia romuja eikä hyviä uusia autoja ole olemassa. Autovalmistajat tuottavat nykyään lähinnä ylihintaista paskaa tehtaistaan ja idiootit ostavat niitä silti.

Lue lisää

Eiköhän sähköauton hinta ole n 20 tuhatta enemmän kuin vastaavan kokoisen polttomoottori auto jos pieni moottori? Sillä 20 tuhannella saa aika paljon polttoainetta?

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän sähköauton hinta ole n 20 tuhatta enemmän kuin vastaavan kokoisen polttomoottori auto jos pieni moottori? Sillä 20 tuhannella saa aika paljon polttoainetta?

Rav4 ja id.4 maksavat hyvin lähellä saman verran. Toinen vain käyttää kallista bensaa, ja toinen halpaa sähköä. Id.4 sta rasittaa käyttövoimavero, mutta se kuittautuu ensimmäisellä Ravin tankkauksella. Jatkossa ajo onkin sitten edillista. Huoltoja Raviin tarvitaan tuplasti enemmän kuin id.4ään, vähintään kerran vuodessa.

Yritätkö taas olla näsäviisas pikku näpertelijä? Aivan kiva yritys.
Ei tietenkään makseta muiden autoilijoiden kuluja vaan polttiskuski maksaa paljon veroja muiden autokulujen päälle joita sähköautolla ajavan ei tarvitse maksaa.
Mutta kute sanoin niin vähintään puolinäppärä yritys vaikka menikin tuonne näsäviisaan lapsen kategoriaan.

Anonyymi kirjoitti:

Yritätkö taas olla näsäviisas pikku näpertelijä? Aivan kiva yritys.
Ei tietenkään makseta muiden autoilijoiden kuluja vaan polttiskuski maksaa paljon veroja muiden autokulujen päälle joita sähköautolla ajavan ei tarvitse maksaa.
Mutta kute sanoin niin vähintään puolinäppärä yritys vaikka menikin tuonne näsäviisaan lapsen kategoriaan.

Lue lisää

Ja silti useimmille sähköauto tulee polttista kalliimmaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti useimmille sähköauto tulee polttista kalliimmaksi.

Ja sitten he ajavat sen vanhan polttiskatiskan paaliin.

Ei siinä mitään. Tuo on aivan selkeä fakta.
Sinä haluat tuoda tuota asiaa aina uudestaan esille aina uudestaan myös silloin kun puhutaan aivan eri markkinoista ja kuluttajista.
Suomi on kuitenkin maailman mittakaavalla erittäin rikas maa jossa suurella määrällä ihmisiä ei ole mitään halua tai tarvetta ajaa niillä vanhoilla katiskoilla.
Näiden perheiden talous on siinä kunnossa että ilman mitään hikeä voi valita että ajaa kelvollisella autolla eikä elämänsä loppuvaiheissa olevalla katiskalla. Tuossa segmentissä sähköauto on kokonaiskustannuksiltaan pienempi.

Ymmärrän erittäin hyvin miksi jotkut ajavat vanhoilla katiskoilla ja arvostan heitä suuresti koska olen itskin ollut ajat sitten siinä tilantanteessa.
Kysymys on miksi sinulla on niin suuri angsti niitä kohtaan jotka ovat valinneet toisin?

Anonyymi kirjoitti:

Ja sitten he ajavat sen vanhan polttiskatiskan paaliin.

Ei siinä mitään. Tuo on aivan selkeä fakta.
Sinä haluat tuoda tuota asiaa aina uudestaan esille aina uudestaan myös silloin kun puhutaan aivan eri markkinoista ja kuluttajista.
Suomi on kuitenkin maailman mittakaavalla erittäin rikas maa jossa suurella määrällä ihmisiä ei ole mitään halua tai tarvetta ajaa niillä vanhoilla katiskoilla.
Näiden perheiden talous on siinä kunnossa että ilman mitään hikeä voi valita että ajaa kelvollisella autolla eikä elämänsä loppuvaiheissa olevalla katiskalla. Tuossa segmentissä sähköauto on kokonaiskustannuksiltaan pienempi.

Ymmärrän erittäin hyvin miksi jotkut ajavat vanhoilla katiskoilla ja arvostan heitä suuresti koska olen itskin ollut ajat sitten siinä tilantanteessa.
Kysymys on miksi sinulla on niin suuri angsti niitä kohtaan jotka ovat valinneet toisin?

Lue lisää

"Suomi on kuitenkin maailman mittakaavalla erittäin rikas maa jossa suurella määrällä ihmisiä ei ole mitään halua tai tarvetta ajaa niillä vanhoilla katiskoilla."

Suomi ei ole rikas maa ja siksi Suomessa onkin Euroopan vanhimpiin kuuluvat autot ja uusien autojen kauppa on tuhon partaalla. Suomen talous on kuralla muutenkin ja työttömyys lisääntyy nopeasti. Ne jotka väittävät Suomen olevan rikas maa ovat joko idiootteja tai valehtelijoita.

Ja "vanhoista katiskoista" puhuvien mielipiteet voidaan vetää vessasta alas muutenkin. He ovat harhaisia kuplassa eläviä eliitti-idiootteja jotka jauhavat vain paskaa.

"Näiden perheiden talous on siinä kunnossa että ilman mitään hikeä voi valita että ajaa kelvollisella autolla eikä elämänsä loppuvaiheissa olevalla katiskalla."

Alle prosentti suomalaisista kuuluu noihin ihmisiin. Ja sähköautojen nimittäminen "kelvolliseksi autoksi" on naurettavaa. Sähköautot ovat ylihintaisia piipittäviä ja muovisia romukasoja.

Ja tuo on oikeasti paras trollaus johon pystyt? Taas kerran saat huutonaurua kolmannella.

Anonyymi kirjoitti:

Ja tuo on oikeasti paras trollaus johon pystyt? Taas kerran saat huutonaurua kolmannella.

Minun on pakko ajaa dieselillä, koska en yksinkertaisesti selviäisi millään sähköautolla matkoistani. Miksi minun pitää maksaa dieselveroa? Onko minun maksettav sähköautojen kuluja?

Anonyymi kirjoitti:

Ja tuo on oikeasti paras trollaus johon pystyt? Taas kerran saat huutonaurua kolmannella.

Aivan elävää elämää sähköauton kanssa. Johtojen kanssa saa painia kuin käärmeenlumoaja jopa 4 kertaa vuorokaudessa.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan elävää elämää sähköauton kanssa. Johtojen kanssa saa painia kuin käärmeenlumoaja jopa 4 kertaa vuorokaudessa.

Eihän sitä akkua saa edes ajettua tyhjäksi neljästi päivässä.

"Ja sähköautojen nimittäminen "kelvolliseksi autoksi" on naurettavaa. Sähköautot ovat ylihintaisia piipittäviä ja muovisia romukasoja."

Nyt taas olet täysin harhapoluilla joka johtuu sinun kyvyttömyydestäs ymmärtää lukemaansa.
Kirjoittamani kelvollinen auto ei viittaa mitenkään auton käyttövoimaan vaan sen ikään.
Annan sinulle ilmaisen vinkin. Luetusta tekstistä saa paljon enemmän irti kun lukee sitä tavoiteenaan ymmärtää mitä kirjoittaja on halunnut kertoa. Ei niin että yrittää tunkea tekstin sanomaa oman agendansa mukaan.
Sulla on selkeästikin mielessäsi paljon turhautumista jota joudut purkamaan.

Anonyymi kirjoitti:

"Ja sähköautojen nimittäminen "kelvolliseksi autoksi" on naurettavaa. Sähköautot ovat ylihintaisia piipittäviä ja muovisia romukasoja."

Nyt taas olet täysin harhapoluilla joka johtuu sinun kyvyttömyydestäs ymmärtää lukemaansa.
Kirjoittamani kelvollinen auto ei viittaa mitenkään auton käyttövoimaan vaan sen ikään.
Annan sinulle ilmaisen vinkin. Luetusta tekstistä saa paljon enemmän irti kun lukee sitä tavoiteenaan ymmärtää mitä kirjoittaja on halunnut kertoa. Ei niin että yrittää tunkea tekstin sanomaa oman agendansa mukaan.
Sulla on selkeästikin mielessäsi paljon turhautumista jota joudut purkamaan.

Lue lisää

Ja uudet autot ovat kelvottomia romuja. Autovalmistajat tuottavat nykyisin lähinnä ylihinnoiteltua sontaa tehtaistaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ja uudet autot ovat kelvottomia romuja. Autovalmistajat tuottavat nykyisin lähinnä ylihinnoiteltua sontaa tehtaistaan.

Tajuatko kuinka naurettava Übermensch-kompleksin vaivaava ihminen sinä olet? Tai siis tuo karikatyyri ihmisestå jonka roolia haluat jostain syystä vetää täällä netissä?

No vedä sinä vaan. Me tavikset nauramme.

Oletko lainkaan miettinyt mitä nyt uutena ostetun keskihintaisen polttiksen arvo on viiden vuoden päästä?
Polttiksella ajaminen maksaa moninkerroin enemmän joten niiden haluttavuus on luokkaa nolla kun tarjolla tulee olemaan iso määrä käytettyjä sähköautoja.

"Niin polttoainekulut 1,6 litrahinnalla on 1800 €/ vuosi . Käyttövoimavero 340 €/ vuosi . 7 vuoden arvonalenema n. 10 000 € . Laita sinä vastaava laskelma sähköautoilustasi ."

Sähkölasku 25.000km per vuosi on noin 400 euroa eli 1400 euroa vähemmän.

Käyttövoimavero alle kaksi sataa.

Kun kertoo tuon tuon seitsemällä vuodella niin puhutaan noin kymppitonnista. Kun ostaa käytetyn auton ja ajaa sillä seitsemän vuotta niin sen arvo on vain hiluja joka tapauksessa.

Anonyymi kirjoitti:

"Niin polttoainekulut 1,6 litrahinnalla on 1800 €/ vuosi . Käyttövoimavero 340 €/ vuosi . 7 vuoden arvonalenema n. 10 000 € . Laita sinä vastaava laskelma sähköautoilustasi ."

Sähkölasku 25.000km per vuosi on noin 400 euroa eli 1400 euroa vähemmän.

Käyttövoimavero alle kaksi sataa.

Kun kertoo tuon tuon seitsemällä vuodella niin puhutaan noin kymppitonnista. Kun ostaa käytetyn auton ja ajaa sillä seitsemän vuotta niin sen arvo on vain hiluja joka tapauksessa.

Lue lisää

Sun laskelmasta puuttuu arvonalenema . Voin vähän tarkentaa omaani . Ostin auton 3 vuotiaana , ajettu 37 tkm . Hinta 15 000 €. Nyt ajettu 210 tkm . Jos nettiautossa samanlainen auto on myynnissä, hinta on n.6000 €. Yleensä ei ole samanlaisia myynnissä . Varmaan tuon 5000 autostani saisin. Ostohintaan verrattuna, ja minun taloudessa, tuo raha ei ole hiluja . Sinulle se varmaan on, kun mielestäni sähköauto sopii varakkaille .

Anonyymi kirjoitti:

Sun laskelmasta puuttuu arvonalenema . Voin vähän tarkentaa omaani . Ostin auton 3 vuotiaana , ajettu 37 tkm . Hinta 15 000 €. Nyt ajettu 210 tkm . Jos nettiautossa samanlainen auto on myynnissä, hinta on n.6000 €. Yleensä ei ole samanlaisia myynnissä . Varmaan tuon 5000 autostani saisin. Ostohintaan verrattuna, ja minun taloudessa, tuo raha ei ole hiluja . Sinulle se varmaan on, kun mielestäni sähköauto sopii varakkaille .

Lue lisää

"Varmaan tuon 5000 autostani saisin. Ostohintaan verrattuna, ja minun taloudessa, tuo raha ei ole hiluja . "

Sinä elät itsepetoksessa niinkuin suurin osa käytetyn auton omistajista oman autonsa arvon suhteen elää.
Voit saada tuosta autostasi 5.000 euroa hyvityksenä unelmissasi hyvänä päivänä liikkestä jos ostat sieltä paljon kalliimman auton vaihdossa. Muta ei oikeasti tule koskaan tapahtumaan,

Jos olet ostanut autosi kolmevuotiaana 15.000 eurolla niin kyseessä ei ole kovinkaan kummoinen kippo. Nyt kun mittarissa on 210.000 ja kyseessä on joku pikku dieselkippo niin suurin osa autiliikkeistä näyttää sulle suoraan kämmentä. Ei tuollaisia oikeasti mikään autoliike halua ja yksityiseltä saat hyvällä tsägällä satasia.
Sori vaan mutta tämä on totuus 2025.

Anonyymi kirjoitti:

"Varmaan tuon 5000 autostani saisin. Ostohintaan verrattuna, ja minun taloudessa, tuo raha ei ole hiluja . "

Sinä elät itsepetoksessa niinkuin suurin osa käytetyn auton omistajista oman autonsa arvon suhteen elää.
Voit saada tuosta autostasi 5.000 euroa hyvityksenä unelmissasi hyvänä päivänä liikkestä jos ostat sieltä paljon kalliimman auton vaihdossa. Muta ei oikeasti tule koskaan tapahtumaan,

Jos olet ostanut autosi kolmevuotiaana 15.000 eurolla niin kyseessä ei ole kovinkaan kummoinen kippo. Nyt kun mittarissa on 210.000 ja kyseessä on joku pikku dieselkippo niin suurin osa autiliikkeistä näyttää sulle suoraan kämmentä. Ei tuollaisia oikeasti mikään autoliike halua ja yksityiseltä saat hyvällä tsägällä satasia.
Sori vaan mutta tämä on totuus 2025.

Lue lisää

Miksi en saisi autostani suoralla myynnillä 5000 €, kun tuo hinta olisi nettiauton halvin ? Tonnin erolla seuraavaan, silloin kun samanlainen on myynnissä . Vastaavia kauppoja autonvaihdossa olen ennenkin tehnyt . Autoni on pikku diiselkippo, 2008 1,6 Hdi e vm. -15 . Mites ne sinun sähköauton pääomakulut ?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi en saisi autostani suoralla myynnillä 5000 €, kun tuo hinta olisi nettiauton halvin ? Tonnin erolla seuraavaan, silloin kun samanlainen on myynnissä . Vastaavia kauppoja autonvaihdossa olen ennenkin tehnyt . Autoni on pikku diiselkippo, 2008 1,6 Hdi e vm. -15 . Mites ne sinun sähköauton pääomakulut ?

Lue lisää

Miksi en saisi autostani suoralla myynnillä 5000 €, kun tuo hinta olisi nettiauton halvin ? Autoni on pikku diiselkippo, 2008 1,6 Hdi e vm. -15 .

Onnea vaan kauppoihin. On niin selvää että sinä elät itsepetoksessa niinkuin suurin osa käytetyn auton omistajista oman autonsa arvon suhteen elää.

Tuo on sinun ongelmasi. Ei kenenkään muun.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi en saisi autostani suoralla myynnillä 5000 €, kun tuo hinta olisi nettiauton halvin ? Autoni on pikku diiselkippo, 2008 1,6 Hdi e vm. -15 .

Onnea vaan kauppoihin. On niin selvää että sinä elät itsepetoksessa niinkuin suurin osa käytetyn auton omistajista oman autonsa arvon suhteen elää.

Tuo on sinun ongelmasi. Ei kenenkään muun.

Lue lisää

Tuota dieseliä kannattaa käydä tajoamassa liikkeeseen, niin todellinen hyvityshinta selviää. Pyyntihinnat ovat aivan eri hintoja.

Anonyymi kirjoitti:

Tuota dieseliä kannattaa käydä tajoamassa liikkeeseen, niin todellinen hyvityshinta selviää. Pyyntihinnat ovat aivan eri hintoja.

Autoliikkeesä tuosta saa hyvityshinnan vain siinä tapauksessa että ostaa jonkin kalliimman auton eli laittaa itse rahaa pöytään.
Mutta oikeesti. Mitä tuollaisesta yli 200.000km ajetusta dieselkiposta mikään autoliike on valmis hyvittämään?
Pitää olla todella toiveikas että joku autoliike edes ottaisi sen vaihdossa.

Tuollainen on pelkkää ongelmajätettä autoliikkelle. Ajattelepa nyt itsesi kohdalle että pitäisi myydä tuollainen jollekin ja vielä tehdä rahaa siitä.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi en saisi autostani suoralla myynnillä 5000 €, kun tuo hinta olisi nettiauton halvin ? Tonnin erolla seuraavaan, silloin kun samanlainen on myynnissä . Vastaavia kauppoja autonvaihdossa olen ennenkin tehnyt . Autoni on pikku diiselkippo, 2008 1,6 Hdi e vm. -15 . Mites ne sinun sähköauton pääomakulut ?

Lue lisää

Ihan oikeastiko joku joutuu ajamaan lähes museoikäisellä dieselpösöllä😂 ja sitten vielä kuvittelee, että joku maksaisi siitä yli tonnin😂
Hauska kaveri😂

Tuo on täysin oma valinta. Jos maksat joka tankkausella isoja polttoaineveroja tai maksat joka vuosi dieselverot.

Ei kukaan ole sinua pakottanut maksamaan niitä. Olet itse valinnut maksaa.