AI-yhteenveto
Sähköpotkulaudat, eli skuutit, rinnastetaan Suomen tieliikennelain mukaan polkupyöriin. Tämä tarkoittaa, että skuuteilla ajetaan samoilla väylillä kuin pyörillä: pyöräteillä tai ajoradan reunassa, jos pyörätietä ei ole. Jalkakäytävillä skuuteilla ajaminen on kielletty.
Säännöt ja ohjeet skuuttien käytölle:
Väylät: Sähköpotkulautojen paikka on pyörätie, pyöräkaista tai ajoradan reuna.
Jalkakäytävät: Jalkakäytävillä skuuteilla ei saa ajaa.
Nopeus: Sähköpotkulaudan maksiminopeus on 25 km/h, eikä sitä saa ylittää.
Ikäraja: Sähköpotkulaudan kuljettajan tulee olla 15 vuotta täyttänyt.
Muut huomioitavat asiat: Maltillinen nopeus, päihteettömyys ja muiden tienkäyttäjien huomioiminen ovat turvallisen skuuttailun peruspilareita. Lisäksi skuutilla ei saa kuljettaa matkustajaa.
Suojatiet: Suojatiellä skuutin kuljettajan tulee väistää jalankulkijoita, ellei kyseessä ole pyörätien jatke. Pyörätien jatkeena oleva suojatie on merkitty uralla asfaltissa.
Kääntyminen: Kääntyessä tulee väistää risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa sekä vasemmalle käännyttäessä myös vastaantulevaa liikennettä.
Sähköpotkulaudat, eli skuutit, rinnastetaan Suomen tieliikennelain mukaan polkupyöriin. Tämä tarkoittaa, että skuuteilla ajetaan samoilla väylillä kuin pyörillä: pyöräteillä tai ajoradan reunassa, jos pyörätietä ei ole. Jalkakäytävillä skuuteilla ajaminen on kielletty.
Säännöt ja ohjeet skuuttien käytölle:
Väylät: Sähköpotkulautojen paikka on pyörätie, pyöräkaista tai ajoradan reuna.
Jalkakäytävät: Jalkakäytävillä skuuteilla ei saa ajaa.
Nopeus: Sähköpotkulaudan maksiminopeus on 25 km/h, eikä sitä saa ylittää.
Ikäraja: Sähköpotkulaudan kuljettajan tulee olla 15 vuotta täyttänyt.
Muut huomioitavat asiat: Maltillinen nopeus, päihteettömyys ja muiden tienkäyttäjien huomioiminen ovat turvallisen skuuttailun peruspilareita. Lisäksi skuutilla ei saa kuljettaa matkustajaa.
Suojatiet: Suojatiellä skuutin kuljettajan tulee väistää jalankulkijoita, ellei kyseessä ole pyörätien jatke. Pyörätien jatkeena oleva suojatie on merkitty uralla asfaltissa.
Kääntyminen: Kääntyessä tulee väistää risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa sekä vasemmalle käännyttäessä myös vastaantulevaa liikennettä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/liikennesaannot-koskevat-myos-sahkopotkulautailijaa/ - jatkoa sanomaan.
Sähköiset liikkumisvälineet - mikroliikkuminen 17.6.2025 alkaen
https://www.traficom.fi/fi/sahkoiset-liikkumisvalineet
Sähköisten liikkumisvälineiden vakuuttaminen
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/
On myös sähköpotkulautoja joiden rakenteellinen enimmäisnopeus on 15 km/h ja nämä rinnastetaan laissa jalakulkijoihin. Menikö oikein?
Ei mennyt, vajakki.
Taisipa mennä oikein
Oikein meni https://traficom.fi/fi/sahkoiset-liikkumisvalineet
Laite luokitellaan jalankulkua avustavaksi tai korvaavaksi liikkumisvälineeksi, kuten kävelykeppi tai rollaattori.
Meni oikein. Valtaosa skuuteista ovat kuitenkin niitä "tehokkaampia", kevyet sähköajoneuvot luokkaan kuuluvia laitteita, joita ajetaan pyöräilijän liikennesäännöillä. Kaikki vuokraskuutit ovat niitä.
Liikenneturvan mukaan tasapainoskootteri rinnastetaan jalankulkijaksi. Se skuutti on kaksipyöräinen eikä siinä ole ohjainta.
Mikä on maksiminopeus kävelykepillä?
Koska olen sekä kävelykepin, että kolmipyöräisen avustavan sähköisen pelin vakituinen käyttäjä, niin vastaan, että kävelykeppini vauhti on erittäin maltillinen, kolmipyörän nopeus on 15km/h. Se on maailman paras avustaja huonojalkaiselle.
Riippuu täysin sen skuutin, eli sähköpotkulaudan rakenteellisesta nopeudesta ja tehosta.
Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet
- Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Kevyet sähköajoneuvot
- Kevyissä sähköajoneuvoissa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 25 km/h. Kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie. Mikäli pyörätietä ei ole käytettävissä, kevyellä sähköajoneuvolla ajetaan ajoradan oikeassa reunassa, ei jalkakäytävällä.
Lähde:
https://www.traficom.fi/fi/sahkoiset-liikkumisvalineet
Haaste on se, että päällepäin ei taida mitenkään nähdä, että tuleeko sieltä nyt jalankulkijaksi luokiteltava vai pyöräilijäksi luokiteltava skuuttaaja.
Jos tulee hiljaa niin jalankulkija. Jos tulee lujaa niin pyöräilijä.
Vastaan vielä tähänkin, kun olen asiantuntija pitkän kokemuseni takia. Saman näköisiä kolmipyöräisiä sähköpelejä on myytävänä sekä vahvalla moottorilla ja 25 km/h naksiminopeudella, että 1 kw moottorilla ja 15 km/h nopeudella. Päällepäin ei eroa. Kauppiaat saattavat mainostaa näitä jälkimmäisiä että niillä voi ajaa siinä missä polkupyörilläkin, eli jalkakäytävillä että suojateillä ja käydä kaupoissa. Polkupörällä kyllä ajellaan jalkakäytävillä, mutta se ei ole sallittua, eikä polkupyörällä saa ajaa kauppakeskuksen sisälle. Joskus yhdistetyllä kävely/pyörätiellä joku vastaan tuleva pyöräilijä hermostuu, kun ajan vasenta reunaa ja polkupyörä tulee vastaan samalla puolella. Minä saan kuitenkin jalankulkijana valita kumpaa reunaa käytän. Näissä kaikissa tapauksissa on ongelma, kun ihmiset (yleensä) eivät tiedä sääntöjä eikä varsinkaan sitä, mikä tuo oulo laite on joka tulee vastaan
Sitten on vielä näitä itse kyhättyjä skuuttihärveleitä, joita käytetään pääsääntöisesti yli 25kmh nopeuksilla.
Ja tuollaiset ovat täysin laittomia tieliikenteessä. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.
Laitontahan se on jalkakäytävällä ajokin, mutta joka puolella sitä näkee.
Joo, valitettavasti yksikään laki ei estä idiootteja olemasta idiootteja.
Missäs tällä voi ajaa https://voltride.com/fi/veteran-sherman-l/ ?
Ei ainakaan yleisillä teillä saa ajaa. Aidattu ja eritsetty alue varmaankin.
Mutta näkyyhän noita päivittäin liikkuvan kaupungilla.
https://www.youtube.com/shorts/xF4ldXVCKso
Mutta et kuitenkaan sitten löytänyt useita tuollaisia videoita jotka olisi kuvattu Suomessa
Olen nähnyt itse Joensuussa.
On kova savotta suunnitella ja rakentaa liikenneväylät turvallisiksi idioottien kehittämille nykyaikaisille kulkuneuvoille. Ehkä yleinen varovaisuus kohenisi poistamalla vakuutukset ja kaikki liikennesäännöt ja -merkit.
Ongelma on se, että ihmiset eivät noudata yhteiskunnan sääntöjä ja lakeja, vaan tekevät mitä huvittaa.
Ongelma on siinä, että lakeja ja sääntöjä on liikaa kenenkään omaksua. On ollut pakko keksiä liikennemerkki, kun liikenneväylä on suunniteltu pieleen. Liikenne on malliesimerkki tolkuttomasta byrokratiasta.
Kyllä jalankulkijoiden pitäisi kävellä kurinalaisemmin jalkakäytävillä. Jalankulkijoilla ei tunnu olevan mitään käsitystä kummalta puolelta esimerkiksi vastaantuleva ohitetaan ja jos liikkuu muita rivakammin niin kummalta puolelta ohitetaan hitaampia.
Tuollainen jalankulkijan paska kun sitten ottaa skuutin taikka polkupyörän alleen niin onhan se hengenvaarallinen.
Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus tehtaalta lähtiessään on max. 15km/h (ja teho max 1000w), on useimmiten kyse jalankulkua avustavasta liikkumisvälineestä, jolle ei määritellä erikseen ikärajaa.
Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan.
Kevyissä sähköajoneuvoissa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 25 km/h. Kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä. Vaikka 25 km/h kulkevan laiteen rajoittaisi kulkemaan alle 15 km/h, se ei muuta sen ajoneuvoluokkaa.