Ensimmäisen vuosipuoliskon bensiiniautoja ensirekisteröitiin enää vain 15 033 kappaletta eli 40,4 %.

Ulkomailta käytettynä tuotuja sähköautoja oli alkuvuonna kuitenkin hurja määrä. Se kasvattaa sähköautojen määrää paljon enemmän kuin ensirekisteröinnit.


"Käyttövoimia katsoessa kaikkein eniten alkuvuodesta on kasvanut käytettyjen sähköautojen myynti. Niitä on myyty valtakunnallisesti 78 % enemmän kuin viime vuonna samaan aikaan. Helsingissä käytettyjä sähköautoja myytiin jopa 90 % enemmän."

https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/kaytettyjen-autojen-myynti-kasvoi-helsingissa-34-alkuvuonna.html

Anonyymi kirjoitti:

Ulkomailta käytettynä tuotuja sähköautoja oli alkuvuonna kuitenkin hurja määrä. Se kasvattaa sähköautojen määrää paljon enemmän kuin ensirekisteröinnit.


"Käyttövoimia katsoessa kaikkein eniten alkuvuodesta on kasvanut käytettyjen sähköautojen myynti. Niitä on myyty valtakunnallisesti 78 % enemmän kuin viime vuonna samaan aikaan. Helsingissä käytettyjä sähköautoja myytiin jopa 90 % enemmän."

https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/kaytettyjen-autojen-myynti-kasvoi-helsingissa-34-alkuvuonna.html

Lue lisää

Kun uusien autojen markkina on melkein kuollut niin on helppo ylittää ne lukemat.

Anonyymi kirjoitti:

Kun uusien autojen markkina on melkein kuollut niin on helppo ylittää ne lukemat.

Diesel- ja bensalelujen markkina ainakin alkaa olla aika kuollut. Ja kuolee koko ajan tasaseen lisää.

Anonyymi kirjoitti:

Diesel- ja bensalelujen markkina ainakin alkaa olla aika kuollut. Ja kuolee koko ajan tasaseen lisää.

Koko uusien autojen markkina on melkein kuollut, koska uusien autojen myyntiluvut ovat romahtaneet kymmeniä prosentteja. Uusia sähköautojakin myydään vähemmän kuin vuonna 2023.

Anonyymi kirjoitti:

Koko uusien autojen markkina on melkein kuollut, koska uusien autojen myyntiluvut ovat romahtaneet kymmeniä prosentteja. Uusia sähköautojakin myydään vähemmän kuin vuonna 2023.

Lue lisää

Polttolelujen markkina alkaa olla kuollut, sähköautojen myynti taas kasvaa jatkuvasti.

Kohta ei enää polttoleluja myydä ollenkaan, ja niiden arvo romahtaa. Mahtaa sinua harmittaa!

Anonyymi kirjoitti:

Polttolelujen markkina alkaa olla kuollut, sähköautojen myynti taas kasvaa jatkuvasti.

Kohta ei enää polttoleluja myydä ollenkaan, ja niiden arvo romahtaa. Mahtaa sinua harmittaa!

Lue lisää

Ja silti tilastot näyttävät, että uusia sähköautoja myydään nyt vähemmän kuin vuonna 2023. Ja sähköautojen osuus uusista autoista on sama kuin vuonna 2023, sekään ei ole muuttunut.

Anonyymi kirjoitti:

Polttolelujen markkina alkaa olla kuollut, sähköautojen myynti taas kasvaa jatkuvasti.

Kohta ei enää polttoleluja myydä ollenkaan, ja niiden arvo romahtaa. Mahtaa sinua harmittaa!

Lue lisää

Polttomoottoriautojen arvo ei romahda vielä kymmeniin vuosiin vaikka aivokuollut sähköautofanaatikko kuinka itkee.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti tilastot näyttävät, että uusia sähköautoja myydään nyt vähemmän kuin vuonna 2023. Ja sähköautojen osuus uusista autoista on sama kuin vuonna 2023, sekään ei ole muuttunut.

Lue lisää

Idiootin vinkunasta huolimatta sähköautojen määrä ja markkinaosuus kasvavat jatkuvasti.

Typerys ei voi muutokselle mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Polttomoottoriautojen arvo ei romahda vielä kymmeniin vuosiin vaikka aivokuollut sähköautofanaatikko kuinka itkee.

Polttolelut on kohta romiskamaa vaikka kiihkoileva bensapelle kuinka inisee.

Anonyymi kirjoitti:

Idiootin vinkunasta huolimatta sähköautojen määrä ja markkinaosuus kasvavat jatkuvasti.

Typerys ei voi muutokselle mitään.

Voit katsoa ensirekisteröintitilastot ja verrata vuotta 2023 ja 2025. Ei tuo sen monimutkaisempaa ole. Sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä ei ole kasvanut kahteen vuoteen ja tämä oli fakta. Ja määrissä uusien sähköautojen myynti on laskenut vuodesta 2023.

Anonyymi kirjoitti:

Voit katsoa ensirekisteröintitilastot ja verrata vuotta 2023 ja 2025. Ei tuo sen monimutkaisempaa ole. Sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä ei ole kasvanut kahteen vuoteen ja tämä oli fakta. Ja määrissä uusien sähköautojen myynti on laskenut vuodesta 2023.

Lue lisää

Tyhjänpäiväisenä psskanjauhajana yrität piilotella sitä seikkaa, että painopiste on juuri nyt ollut käytettynä maahatuoduissa sähköautoissa. Sähköautojen markkinaosuus ja määrä siis jatkavat kaikesta paskanjauhannastasi huolimatta kasvuaan. Mahtaa pieniaivoista ärsyttää, onko ihan voimaton olo?

Olet selvästi jotenkin henkisesti sairas, voiko sähköautot aiheuttaa noin pahaa kateutta?!

Anonyymi kirjoitti:

Tyhjänpäiväisenä psskanjauhajana yrität piilotella sitä seikkaa, että painopiste on juuri nyt ollut käytettynä maahatuoduissa sähköautoissa. Sähköautojen markkinaosuus ja määrä siis jatkavat kaikesta paskanjauhannastasi huolimatta kasvuaan. Mahtaa pieniaivoista ärsyttää, onko ihan voimaton olo?

Olet selvästi jotenkin henkisesti sairas, voiko sähköautot aiheuttaa noin pahaa kateutta?!

Lue lisää

Vaikka laskettaisiin käytettynä maahantuodut sähköautot yhteen ensirekisteröityjen sähköautojen kanssa niin silti ei ole ollut merkittävää kasvua sähköautoissa vuodesta 2023. Etenkin kun autojen maahantuonti ei muutenkaan ole kasvanut 6 vuoteen.

Ja muutenkin käytettyjen autojen maahantuonti on vain pikkuisen porukan puuhastelua ja yli 92% käytetyistä autoista ostetaan kotimaasta.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka laskettaisiin käytettynä maahantuodut sähköautot yhteen ensirekisteröityjen sähköautojen kanssa niin silti ei ole ollut merkittävää kasvua sähköautoissa vuodesta 2023. Etenkin kun autojen maahantuonti ei muutenkaan ole kasvanut 6 vuoteen.

Ja muutenkin käytettyjen autojen maahantuonti on vain pikkuisen porukan puuhastelua ja yli 92% käytetyistä autoista ostetaan kotimaasta.

Lue lisää

Täysidiootti ei ymmärrä mitään lukemaansa, ja sama typerä jankutus jatkuu.

Ja niin jatkuu sähköautojen määrän kasvukin, aivan täysin idioottimaisesta sössötyksestä huolimatta.

Mahtaa se närästää!

Anonyymi kirjoitti:

Täysidiootti ei ymmärrä mitään lukemaansa, ja sama typerä jankutus jatkuu.

Ja niin jatkuu sähköautojen määrän kasvukin, aivan täysin idioottimaisesta sössötyksestä huolimatta.

Mahtaa se närästää!

Lue lisää

Sähköautojen määrän kasvu on käytännössä pysähtynyt. Eikä tuota muuta mikään. Ja kuten totesin niin käytettyjen autojen maahantuonnin huippuvuosi oli 2019.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautojen määrän kasvu on käytännössä pysähtynyt. Eikä tuota muuta mikään. Ja kuten totesin niin käytettyjen autojen maahantuonnin huippuvuosi oli 2019.

No eipä vaan ole pysähtynyt, valehtelusi ja itkeskelysi on naurettavaa ja turhaa.

Hanki joku parempi lääkitys.

Anonyymi kirjoitti:

No eipä vaan ole pysähtynyt, valehtelusi ja itkeskelysi on naurettavaa ja turhaa.

Hanki joku parempi lääkitys.

Kaikki tuo on totta, vaikka et sitä tahdo uskoa. Sähköautojen myyntien kasvu on päättynyt Suomessa eikä edes käytettyjen autojen maahantuonti tätä asiaa muuta.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki tuo on totta, vaikka et sitä tahdo uskoa. Sähköautojen myyntien kasvu on päättynyt Suomessa eikä edes käytettyjen autojen maahantuonti tätä asiaa muuta.

Olet sinä naurettava pelle, kyllä me jo uskotaan!

Niin komeita, että Suomessa ajellaan vielä vähintään 40 vuotta polttiksilla.

Anonyymi kirjoitti:

Niin komeita, että Suomessa ajellaan vielä vähintään 40 vuotta polttiksilla.

Kyllä ja jälki on sen mukaista. Se yhden hemmon 1985 Corolla on esimerkki.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ja jälki on sen mukaista. Se yhden hemmon 1985 Corolla on esimerkki.

Entä sitten? Tänä vuonna ostetuilla bensa-autoillakin ajetaan vuoteen 2065 saakka.

Anonyymi kirjoitti:

Entä sitten? Tänä vuonna ostetuilla bensa-autoillakin ajetaan vuoteen 2065 saakka.

Typerän jankuttajan typerä jankutus ei pidennä polttolelujen käyttöikää 40 vuoden päähän...

Anonyymi kirjoitti:

Typerän jankuttajan typerä jankutus ei pidennä polttolelujen käyttöikää 40 vuoden päähän...

Suomessa on paljon polttiksia joilla on ajettu yli 40 vuotta. Ei siinä ole mitään erikoista.

Näin on, polttoromut tekee exitiä ja sähköautojen määrä jatkaa kasvuaan.

Anonyymi kirjoitti:

Näin on, polttoromut tekee exitiä ja sähköautojen määrä jatkaa kasvuaan.

Polttikset eivät häviä mihinkään yli 40 vuoteen vaikka aivoton sähköautofanaatikko kuinka rääkyy. Lisäksi bensa-autojen osuus myynneistä oli 39% jo vuonna 2023, joten todellisuudessa bensa-autojen osuus uusien autojen myynneistä on kasvanut viimeisen kahden vuoden aikana.

Anonyymi kirjoitti:

Polttikset eivät häviä mihinkään yli 40 vuoteen vaikka aivoton sähköautofanaatikko kuinka rääkyy. Lisäksi bensa-autojen osuus myynneistä oli 39% jo vuonna 2023, joten todellisuudessa bensa-autojen osuus uusien autojen myynneistä on kasvanut viimeisen kahden vuoden aikana.

Lue lisää

Niihin ei myydä polttoainetta enää kymmenen vuoden päästä. Jos joku myy niin se on erittäin kallista.

Aika kova valhe tuo polttomoottoriautojen lisääntyminen.

Anonyymi kirjoitti:

Niihin ei myydä polttoainetta enää kymmenen vuoden päästä. Jos joku myy niin se on erittäin kallista.

Aika kova valhe tuo polttomoottoriautojen lisääntyminen.

Tuo oli ihan suoraan tilastoista. Uusissa autoissa bensiiniautojen osuus on jopa pikkuisen kasvanut vuodesta 2023.

"Niihin ei myydä polttoainetta enää kymmenen vuoden päästä"

Polttoaineita tullaan myymään vielä vähintään 40 vuotta vaikka harhainen ja idiootti sähköautofanaatikko kuinka yrittää epätoivoisesti valehdella. Enemmistö autoilijoista ajaa polttomoottoriautoilla vielä kymmeniä vuosia.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo oli ihan suoraan tilastoista. Uusissa autoissa bensiiniautojen osuus on jopa pikkuisen kasvanut vuodesta 2023.

"Niihin ei myydä polttoainetta enää kymmenen vuoden päästä"

Polttoaineita tullaan myymään vielä vähintään 40 vuotta vaikka harhainen ja idiootti sähköautofanaatikko kuinka yrittää epätoivoisesti valehdella. Enemmistö autoilijoista ajaa polttomoottoriautoilla vielä kymmeniä vuosia.

Lue lisää

Sitä polttoainetta myydään erittäin harvoissa pisteissä ja se on erittäin kallista. Sähköä saa jokaisen rapun pielestä ja se on halpaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä polttoainetta myydään erittäin harvoissa pisteissä ja se on erittäin kallista. Sähköä saa jokaisen rapun pielestä ja se on halpaa.

Hah hah haa... Tuo on lähinnä typerän sähköautofanaatikon märkä päiväuni. Mikään tilasto ei osoita mitään tuollaista. Etenkin kun uusien sähköautojen myyntimäärien kasvu päättyi jo 2 vuotta sitten Suomessa.

"Nyt liikenteessä olevat polttikset ajetaan loppuun ja siihem menee max 15 vuotta. "

Epätoivoinen ja idiootti sähköautofanaatikko vetää taas lukuja hatusta. Kun Suomessa autot ovat keskimäärin liikenteessä noin 25 vuotta (eli puolet on liikenteessä tuotakin kauemmin) niin luku on puhdasta valehtelua. Etenkin kun Suomessa autokanta koko ajan vanhenee ja koko ajan vanhenee. 15 vuotta vanha auto ei ole edes erityisen vanha auto ja vain aivoton eliittiääliö väittää muuta.

Lisäksi uusien autojen valmistus on erittäin saastuttavaa joten pitäisi kannustaa ihmisiä ajamaan nykyisillä autoilla entistäkin. Mitä vähemmän uusia autoja valmistetaan niin sitä parempi. Autojen käyttöiän pitäisi kasvaa nykyisestäkin.

Anonyymi kirjoitti:

"Nyt liikenteessä olevat polttikset ajetaan loppuun ja siihem menee max 15 vuotta. "

Epätoivoinen ja idiootti sähköautofanaatikko vetää taas lukuja hatusta. Kun Suomessa autot ovat keskimäärin liikenteessä noin 25 vuotta (eli puolet on liikenteessä tuotakin kauemmin) niin luku on puhdasta valehtelua. Etenkin kun Suomessa autokanta koko ajan vanhenee ja koko ajan vanhenee. 15 vuotta vanha auto ei ole edes erityisen vanha auto ja vain aivoton eliittiääliö väittää muuta.

Lisäksi uusien autojen valmistus on erittäin saastuttavaa joten pitäisi kannustaa ihmisiä ajamaan nykyisillä autoilla entistäkin. Mitä vähemmän uusia autoja valmistetaan niin sitä parempi. Autojen käyttöiän pitäisi kasvaa nykyisestäkin.

Lue lisää

Ja pakottaminen sähköautoihin olisi varmin keino tuhota Suomen talous lopullisesti. Nykyinen lama olisi pikkujuttu siihen verrattuna, itse asiassa 90-luvun lamakin olisi pientä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja pakottaminen sähköautoihin olisi varmin keino tuhota Suomen talous lopullisesti. Nykyinen lama olisi pikkujuttu siihen verrattuna, itse asiassa 90-luvun lamakin olisi pientä.

Lue lisää

Tämä siirtymä ei ole mikään kertarysäys vaan pitkä prosessi. Se on alkanut jo 15 vuotta sitten ja se jatkuu tästä eteenpäin vähintaänkin 15 vuotta.
Periaatteessa liikenteessä olevilla polttiksilla voisi ajaa pidempäänkin mutta 2040 polttiksella ajaminen Suomessa on niin kallista sähköautoon verrattuna että ei sitä kestä kenenkään tavallisen ihmisen perse.

Näillä suuinta ääntä pitävillä jäärillä ei ole edes ajokorttia ta pulssia vuonna 2040.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä siirtymä ei ole mikään kertarysäys vaan pitkä prosessi. Se on alkanut jo 15 vuotta sitten ja se jatkuu tästä eteenpäin vähintaänkin 15 vuotta.
Periaatteessa liikenteessä olevilla polttiksilla voisi ajaa pidempäänkin mutta 2040 polttiksella ajaminen Suomessa on niin kallista sähköautoon verrattuna että ei sitä kestä kenenkään tavallisen ihmisen perse.

Näillä suuinta ääntä pitävillä jäärillä ei ole edes ajokorttia ta pulssia vuonna 2040.

Lue lisää

"Tämä siirtymä ei ole mikään kertarysäys vaan pitkä prosessi. Se on alkanut jo 15 vuotta sitten ja se jatkuu tästä eteenpäin vähintaänkin 15 vuotta."

Ja jatkuu vielä ainakin 40 vuotta. Vain harhaiset luvuista mitään ymmärtämättömät eliittiääliöt kuvittelet muutokset tapahtuvan 15 vuodessa.

"Periaatteessa liikenteessä olevilla polttiksilla voisi ajaa pidempäänkin mutta 2040 polttiksella ajaminen Suomessa on niin kallista sähköautoon verrattuna että ei sitä kestä kenenkään tavallisen ihmisen perse."

Eli sinun mielestä ihmiset luopuu joukoittain kokonaan autoista tuolloin? Ehkäpä Suomessa on alle miljoona autoa vuonna 2040 ja Suomi on tuhoutunut valtiona. Varmaa nimittäin on, että suuri osa köyhemmistä ei tule ostamaan tuolloin ostamaan sähköautoa vaan luopuu ennemmin kokonaan autosta. On parempi valinta jäädä vapaaehtoisesti työttömäksi kuin ostaa sähköauto.

Ja kannattaa muistaa, että polttisten keskimääräinen romutusikä on tällä hetkelläkin 25 vuotta ja tämäkin luku on kasvussa. Ja tämä tarkoittaa vain, että puolella autoista ajetaan enemmän kuin 25 vuotta. Joten höpötys siitä, että sähköautoihin siirryttäisiin 15 vuodessa on suoranainen idiotismin huippu. Naurettavampaa väitettä on vaikea löytää.

Ja kannattaa muistaa, että sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä siirtymä ei ole mikään kertarysäys vaan pitkä prosessi. Se on alkanut jo 15 vuotta sitten ja se jatkuu tästä eteenpäin vähintaänkin 15 vuotta.
Periaatteessa liikenteessä olevilla polttiksilla voisi ajaa pidempäänkin mutta 2040 polttiksella ajaminen Suomessa on niin kallista sähköautoon verrattuna että ei sitä kestä kenenkään tavallisen ihmisen perse.

Näillä suuinta ääntä pitävillä jäärillä ei ole edes ajokorttia ta pulssia vuonna 2040.

Lue lisää

"Periaatteessa liikenteessä olevilla polttiksilla voisi ajaa pidempäänkin"

Suomessa keskituloiset ajavat 15 vuotta vanhoilla autoilla eikä ne ole lähelläkään romutusikää. 15 vuotta vanhalla autolla on vielä ainakin 15 vuotta käyttöikää jäljellä, koska polttiksia voi käyttää yli 30 vuotta.

No, höyryvetureilla taidettiin ajaa lähemmäs 200 vuotta, joten en tiedä mitä tuolla lauseellasi tarkoitat. Nimittäin ensimmäinen höyryveturi tuli käyttöön 1802 ja niillä on ajettu ihan 1900-luvun loppuun jossain päin maailmaa.

Anonyymi kirjoitti:

No, höyryvetureilla taidettiin ajaa lähemmäs 200 vuotta, joten en tiedä mitä tuolla lauseellasi tarkoitat. Nimittäin ensimmäinen höyryveturi tuli käyttöön 1802 ja niillä on ajettu ihan 1900-luvun loppuun jossain päin maailmaa.

Lue lisää

Lisäksi nykyaikanakin valtaosa maailman junista kulkee dieselillä. Jopa Suomessa on vielä sähköistämättömiä osuuksia junaverkostossa ja suuri osa rahtijunasta kulkee dieselillä.

Anonyymi kirjoitti:

No, höyryvetureilla taidettiin ajaa lähemmäs 200 vuotta, joten en tiedä mitä tuolla lauseellasi tarkoitat. Nimittäin ensimmäinen höyryveturi tuli käyttöön 1802 ja niillä on ajettu ihan 1900-luvun loppuun jossain päin maailmaa.

Lue lisää

Ei siinä ole mitään uutta, että et tajua mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä ole mitään uutta, että et tajua mitään.

Sinun lauseesi ei ainakaan riittänyt todistamaan sähköautojen nopeaa yleistymistä, kun esimerkissäsi muutokseen meni 200 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun lauseesi ei ainakaan riittänyt todistamaan sähköautojen nopeaa yleistymistä, kun esimerkissäsi muutokseen meni 200 vuotta.

Hölötyksesi on todistanut että olet pelkkä naurettava pelle.

Trollihan se on.

Ei olla lähelläkään puoltaväliä, ei edes kolmasosan matkaa. Polttiksilla ajellaan vielä kymmeniä vuosia jo sen takia, että normaaleilla ajellaan 30 vuotta eikä uusien polttisten myynti ole loppumassa vielä pitkään aikaan. Ja ladattavat hybriditkin ovat polttiksia koska niissä on polttomoottori.

Anonyymi kirjoitti:

Ei olla lähelläkään puoltaväliä, ei edes kolmasosan matkaa. Polttiksilla ajellaan vielä kymmeniä vuosia jo sen takia, että normaaleilla ajellaan 30 vuotta eikä uusien polttisten myynti ole loppumassa vielä pitkään aikaan. Ja ladattavat hybriditkin ovat polttiksia koska niissä on polttomoottori.

Lue lisää

Ääliömäinen jankutuksesi on yhdentekevää. Sähköautojen määrä jatkaa ininästäsi huolimatta kasvuaan, ja markkinoilta poistuvien polttisten osuus jatkaa kutistumistaan.

Itke vaan lisää, ei ne faktat muuksi siltikään muutu.

Anonyymi kirjoitti:

Ääliömäinen jankutuksesi on yhdentekevää. Sähköautojen määrä jatkaa ininästäsi huolimatta kasvuaan, ja markkinoilta poistuvien polttisten osuus jatkaa kutistumistaan.

Itke vaan lisää, ei ne faktat muuksi siltikään muutu.

Lue lisää

Kasvu päättyi jo 2 vuotta sitten, mutta sähköautofanaatikko ei sitä vain halua uskoa. Riittää, että katsoo tilastoja. Sähköautojen myyntien kasvu Suomessa on päättynyt, koska ollaan jo saavutettu saturaatiopiste myynneissä. Eikä myynnit tule enää koskaan merkittävästi kasvamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei olla lähelläkään puoltaväliä, ei edes kolmasosan matkaa. Polttiksilla ajellaan vielä kymmeniä vuosia jo sen takia, että normaaleilla ajellaan 30 vuotta eikä uusien polttisten myynti ole loppumassa vielä pitkään aikaan. Ja ladattavat hybriditkin ovat polttiksia koska niissä on polttomoottori.

Lue lisää

"Polttiksilla ajellaan vielä kymmeniä vuosia"

Jotkut viimeiset mohikt hampaat irvessä.
Normikansalaisille polttis on historiaa 2040.

Anonyymi kirjoitti:

Kasvu päättyi jo 2 vuotta sitten, mutta sähköautofanaatikko ei sitä vain halua uskoa. Riittää, että katsoo tilastoja. Sähköautojen myyntien kasvu Suomessa on päättynyt, koska ollaan jo saavutettu saturaatiopiste myynneissä. Eikä myynnit tule enää koskaan merkittävästi kasvamaan.

Lue lisää

Kyllä kyllä, olet äärimmäisen säälittävä tapaus. Olet todellakin jo ajanut sen faktan kaikille selväksi.

Anonyymi kirjoitti:

"Polttiksilla ajellaan vielä kymmeniä vuosia"

Jotkut viimeiset mohikt hampaat irvessä.
Normikansalaisille polttis on historiaa 2040.

Normikansalaiset ajavat myös vuonna 2040 polttiksilla. Tämän todistaa jo se, että sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt. Eikä Suomessa tulla missään vaiheessa ostamaan merkittäviä määriä uusia autoja ja käytettyjen autojen maahantuontikin on aina pikkuisen eliittiporukan puuhastelua.

Anonyymi kirjoitti:

Normikansalaiset ajavat myös vuonna 2040 polttiksilla. Tämän todistaa jo se, että sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt. Eikä Suomessa tulla missään vaiheessa ostamaan merkittäviä määriä uusia autoja ja käytettyjen autojen maahantuontikin on aina pikkuisen eliittiporukan puuhastelua.

Lue lisää

Lisäksi polttiksien käyttöikä on koko ajan kasvussa. Polttiksilla ajetaan vuosi vuodelta kauemmin. Jo nyt niillä ajetaan liikenteessä noin 25 vuotta ja tulevaisuudessa vielä pidempään.

Anonyymi kirjoitti:

Normikansalaiset ajavat myös vuonna 2040 polttiksilla. Tämän todistaa jo se, että sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt. Eikä Suomessa tulla missään vaiheessa ostamaan merkittäviä määriä uusia autoja ja käytettyjen autojen maahantuontikin on aina pikkuisen eliittiporukan puuhastelua.

Lue lisää

Olet jo osoittanut olevasi säälittävä ja naurettava pelle. Ei sinun enää tarvitse nähdä vaivaa sen suhteen.

Samaan aikaan sähköautojen määrä jatkaa kasvuaan, ja ihan täysin riippumatta siitä, miten täydellinen pelle olet osoittanut olevasi.

Anonyymi kirjoitti:

Olet jo osoittanut olevasi säälittävä ja naurettava pelle. Ei sinun enää tarvitse nähdä vaivaa sen suhteen.

Samaan aikaan sähköautojen määrä jatkaa kasvuaan, ja ihan täysin riippumatta siitä, miten täydellinen pelle olet osoittanut olevasi.

Lue lisää

"Samaan aikaan sähköautojen määrä jatkaa kasvuaan, ja ihan täysin riippumatta siitä, miten täydellinen pelle olet osoittanut olevasi."

Et ole kyennyt todistamaan tätä missään vaiheessa ja tilastot näyttävät toisin.

Anonyymi kirjoitti:

"Samaan aikaan sähköautojen määrä jatkaa kasvuaan, ja ihan täysin riippumatta siitä, miten täydellinen pelle olet osoittanut olevasi."

Et ole kyennyt todistamaan tätä missään vaiheessa ja tilastot näyttävät toisin.

Lue lisää

No kun p-skanjauhtasi ja valehtelusi eivät ole mitään "tilastoja".

Ne oikeat tilastot vuorostaan kertovat, että sähköautojen määrä kasvaa vauhdilla.

Sonnanjauhantasi kertoo vuorostaan kaikille, että olet säälittävä rimpula.

Anonyymi kirjoitti:

No kun p-skanjauhtasi ja valehtelusi eivät ole mitään "tilastoja".

Ne oikeat tilastot vuorostaan kertovat, että sähköautojen määrä kasvaa vauhdilla.

Sonnanjauhantasi kertoo vuorostaan kaikille, että olet säälittävä rimpula.

Lue lisää

Katsopa noita tilastojasi tarkemmin. Jos vaikka käytät tilastona sähköautojen määrää autokannassa niin hidastuminen näkyy tilastossa jo selvästi. Vuodesta 2022 vuoteen 2023 täyssähköautojen määrä autokannassa kasvoi 87%, mutta vuodesta 2023 vuoteen 2024 kasvu oli enää 41%. Tänä vuonna muutos tulee olemaan tätäkin pienempi.

Uusien autojen rekisteröinneissä sähköautojen myynti on pikemminkin laskenut vuodesta 2023. Käytettynä maahantuotujen sähköautojen määrä on pikkuisen kasvanut, mutta kokonaisuudessa sähköautojen myyntien kasvu on jo pysähtynyt.

Anonyymi kirjoitti:

Katsopa noita tilastojasi tarkemmin. Jos vaikka käytät tilastona sähköautojen määrää autokannassa niin hidastuminen näkyy tilastossa jo selvästi. Vuodesta 2022 vuoteen 2023 täyssähköautojen määrä autokannassa kasvoi 87%, mutta vuodesta 2023 vuoteen 2024 kasvu oli enää 41%. Tänä vuonna muutos tulee olemaan tätäkin pienempi.

Uusien autojen rekisteröinneissä sähköautojen myynti on pikemminkin laskenut vuodesta 2023. Käytettynä maahantuotujen sähköautojen määrä on pikkuisen kasvanut, mutta kokonaisuudessa sähköautojen myyntien kasvu on jo pysähtynyt.

Lue lisää

Ja syy miksi vertaan vuoteen 2023 on se, että vuonna 2024 tapahtui sähköautojen myynnin romahdus ja siksi nyt näyttää näennäisesti myynnit kasvaneen, vaikka ollaan edelleen samalla tasolla kuin vuonna 2023. Tätäkään totuutta sähköautofanaatikot eivät tahdo myöntää.

Anonyymi kirjoitti:

Katsopa noita tilastojasi tarkemmin. Jos vaikka käytät tilastona sähköautojen määrää autokannassa niin hidastuminen näkyy tilastossa jo selvästi. Vuodesta 2022 vuoteen 2023 täyssähköautojen määrä autokannassa kasvoi 87%, mutta vuodesta 2023 vuoteen 2024 kasvu oli enää 41%. Tänä vuonna muutos tulee olemaan tätäkin pienempi.

Uusien autojen rekisteröinneissä sähköautojen myynti on pikemminkin laskenut vuodesta 2023. Käytettynä maahantuotujen sähköautojen määrä on pikkuisen kasvanut, mutta kokonaisuudessa sähköautojen myyntien kasvu on jo pysähtynyt.

Lue lisää

No mutta kun lässytyksesi on ihan turhaa, kasvaahan se osuus jatkuvasti.

Olet varsin ilmeisesti aito idiootti, eikä kukaan jaksa lukea typeriä vuodatuksiasi.

Anonyymi kirjoitti:

No mutta kun lässytyksesi on ihan turhaa, kasvaahan se osuus jatkuvasti.

Olet varsin ilmeisesti aito idiootti, eikä kukaan jaksa lukea typeriä vuodatuksiasi.

Hidastuvalla tahdilla ja jossain vaiheessa kasvu pysähtyy. Pikkuisenkin tilastoja katsomalla voi todeta, että tuo väite siitä, että vuonna 2040 polttiksilla ajaminen olisi loppunut on naurettavan typerä. Se ei ole mitenkään mahdollista.

Anonyymi kirjoitti:

Hidastuvalla tahdilla ja jossain vaiheessa kasvu pysähtyy. Pikkuisenkin tilastoja katsomalla voi todeta, että tuo väite siitä, että vuonna 2040 polttiksilla ajaminen olisi loppunut on naurettavan typerä. Se ei ole mitenkään mahdollista.

Lue lisää

Naurettavan typerästä sössötyksestäsi huolimatta polttomoottorien poistumisprosessi jatkaa kiihtyvällä vauhdilla...

Näin se on, kasvuprosentit voi heitellä, mutta absoluuttinen ja suhteellinen määrä jatkavat voimakasta kasvuaan.

Sähköautot eivät ole valtavirtaa vielä kymmeniin vuosiin. Ja tuollainen pakottaminen sähköautoihin olisi Suomelle lähinnä taloudellinen itsemurha.

Anonyymi kirjoitti:

Näin se on, kasvuprosentit voi heitellä, mutta absoluuttinen ja suhteellinen määrä jatkavat voimakasta kasvuaan.

Mikä "voimakas kasvu"? Mikään tilasto ei osoita voimakasta kasvua vaan kasvun pysähtymistä.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä "voimakas kasvu"? Mikään tilasto ei osoita voimakasta kasvua vaan kasvun pysähtymistä.

Olet pelkkä pelle, eikä ininäsi kiinnosta ketään.

Samaan aikaan sähköautojen absoluuttinen ja suhteellinen määrä jatkaa nopeaa kasvuaan.

Anonyymi kirjoitti:

Olet pelkkä pelle, eikä ininäsi kiinnosta ketään.

Samaan aikaan sähköautojen absoluuttinen ja suhteellinen määrä jatkaa nopeaa kasvuaan.

Osoita tämä sitten oikeilla tilastoilla. Et sitä ole ainakaan tähän asti kyennyt todistamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Osoita tämä sitten oikeilla tilastoilla. Et sitä ole ainakaan tähän asti kyennyt todistamaan.

Sössön sössön.

Samaan aikaan kun sössötät, sähköautojen absoluuttinen ja suhteellinen määrä jatkaa nopeaa kasvuaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sössön sössön.

Samaan aikaan kun sössötät, sähköautojen absoluuttinen ja suhteellinen määrä jatkaa nopeaa kasvuaan.

Ja samaan aikaan kuin sinä itket niin tilastot osoittavat kasvun pysähtymistä. Siis sekä absoluuttisesti että suhteellisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Ja samaan aikaan kuin sinä itket niin tilastot osoittavat kasvun pysähtymistä. Siis sekä absoluuttisesti että suhteellisesti.

Johan on väite. Ei mitään perää.

aivan turha sotkeutua lillukanvarsiin viimevuosien tilastoista. Vuonna 2040 polttikset on verotettu niin tappiin ettei tavallisella ihmisellä ole mitään mahdollisuutta maksaa niillä ajamisesta.