/ ! \ / ! \ Kyllä perinteisen mallinen auton on ajettavuudeltaan parempi kuin SUV. / ! \ / ! \

Kotimainen autolehti vertaili nykyaikaisilla moottoreilla varustettuja noin 40 000 euron autoja. Yhtä lukuunottamatta (Peugeot E-308 farmari) kaikki olivat nykytyylin mukaisia pulleita SUV-sämpylöitä.

Perinteisen mallinen Peugeot oli ajettavuudeltaa paras sekä myös kulutti vähiten. Tiloissakaan ei ollut valittamista. Auton mataluus on ylivoimaa, sitä ei voi millään kompensoida!

Ihmisten lihominen on tehnyt liikkumisen - varsinkin ylös nousemisen - vaikeaksi ja siksi Suomessakin korkeat SUV-mallit ovat yhä suositumpia niin kuin USAssa, mutta kyllä tervepainoisen kannattaa ostaa matalan linjakas auto.
5150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Makuasioita kaikki, mutta en ole koskaan ymmärtänyt SUVien suosiota. Vähän korkeampi maavara (jos sitä tarvitsee) ja vähän parempi näkyvyys, siinäpä ne plussat melkein on. No ehkä vielä helpompi sisäänkäynti, tosin ei minusta normaaliin autoonkaan mitenkään vaikea ole istua/nousta.

Miinuksia sitten onkin enemmän: huonompi ajaa varsinkin maantiellä, kuluttaa enemmän ja suorituskyky huonompi suuremmasta ilmanvastuksesta johtuen. Usein myös tiloiltaan ahtaampia (ehkä korkeutta lukuunottamatta) ja ovat kaiken lisäksi vielä kalliimpia hankkia.

Äänestä
  • SUV myös keikkuu ja heiluu varsinkin sivusuunnassa enemmän. Kamalin kokemus on jenkkimerkki suomalaisella tiellä joskus polttomoottorien aikakaudella eli aika kauan sitten. Ei meinannut istuimella pysyä, kun ei ollut sivuttaistukea juuri yhtään. Eikä höyhenkevyestä ratistakaan voinut ottaa tukea tai auto olisi mennyt ojaan.

    Äänestä

SUV on järkyttävä ajettava etenkin puuskaisessa sivutuulessa. Pakko vahtia ja varautua koko ajan, ettei poistu kaistalta.

Äänestä
  • Kolmas SUV menossa.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Kolmas SUV menossa.

    Kaksi ensimmäistä lunastukseen?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kotimainen autolehti vertaili nykyaikaisilla moottoreilla varustettuja noin 40 000 euron autoja. Yhtä lukuunottamatta (Peugeot E-308 farmari) kaikki olivat nykytyylin mukaisia pulleita SUV-sämpylöitä.

Perinteisen mallinen Peugeot oli ajettavuudeltaa paras sekä myös kulutti vähiten. Tiloissakaan ei ollut valittamista. Auton mataluus on ylivoimaa, sitä ei voi millään kompensoida!

Ihmisten lihominen on tehnyt liikkumisen - varsinkin ylös nousemisen - vaikeaksi ja siksi Suomessakin korkeat SUV-mallit ovat yhä suositumpia niin kuin USAssa, mutta kyllä tervepainoisen kannattaa ostaa matalan linjakas auto.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu