Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Muistoja polttomoottoriaikakaudelta: Dieselin ryntäys. Näin diesel-moottori parkuu itsensä romuksi.

    😱😱😱😱😱 HERRAJUMALA!! MITÄ TAPAHTUU??!! 😱😱😱😱😱

    Kun diesel-moottori alkaa vian tai kulumisen seurauksena polttamaan voiteluöljyä, moottori ryntää eli se huutaa täysillä kierroksilla niin kauan, että se särkyy.

    Polttoaineen syötön katkaisu ei auta, koska ryntäävä diesel-moottori polttaa omaa voiteluöljyään. Sytytysvirtaakaan ei auta katkaista, koska dieselissä ei sellaista ole. Jos voiteluöljyn laskee pois, kiinni leikkaaminen tapahtuu nopeammin.

    Imupuolen tukkiminenkaan ei aina auta, koska huohotuksen kautta moottori saa ilmaa.

    Raivoava diesel on karmeaa kuultavaa. Se alkaa keittämään ja sitten kiehuu öljy ja sitten kilahtaa kone ja kierrokset hyytyvät ja kone sammuu kiinni leikanneena. Höyry ja käry nousevat. Pahimmilaan syttyy tulipalo, kun keltaisena hehkuva pakosarja saa päälleen öljyä.


    Onko kukaan muu ollut paikalla, kun diesel-moottori on rynnännyt?
    3262
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    En ole ollut paikalla, mutta netistä luin että jollakin oli uunituore veneen moottori rynnännyt ja raivonnut itsensä romuksi. Se huutaa kuin kuolema!

    Äänestä

    Joku hajotti 2007 vm diesel bemarin moottorin kun ajoi kyttiä karkuun 250 km/h.

    Äänestä

    Netissä on videoita, joissa diesel raivoaa itsensä romuksi. Turbokoneita, kulunut turbo vuotaa öljyä imupuolelle. Öljypaine on suurempi kuin ahtopaine.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    😱😱😱😱😱 HERRAJUMALA!! MITÄ TAPAHTUU??!! 😱😱😱😱😱

    Kun diesel-moottori alkaa vian tai kulumisen seurauksena polttamaan voiteluöljyä, moottori ryntää eli se huutaa täysillä kierroksilla niin kauan, että se särkyy.

    Polttoaineen syötön katkaisu ei auta, koska ryntäävä diesel-moottori polttaa omaa voiteluöljyään. Sytytysvirtaakaan ei auta katkaista, koska dieselissä ei sellaista ole. Jos voiteluöljyn laskee pois, kiinni leikkaaminen tapahtuu nopeammin.

    Imupuolen tukkiminenkaan ei aina auta, koska huohotuksen kautta moottori saa ilmaa.

    Raivoava diesel on karmeaa kuultavaa. Se alkaa keittämään ja sitten kiehuu öljy ja sitten kilahtaa kone ja kierrokset hyytyvät ja kone sammuu kiinni leikanneena. Höyry ja käry nousevat. Pahimmilaan syttyy tulipalo, kun keltaisena hehkuva pakosarja saa päälleen öljyä.


    Onko kukaan muu ollut paikalla, kun diesel-moottori on rynnännyt?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu