Ja samalla polttisten arvo säilyy kun niiden määrä uutena vähenee. 95% kuitenkin haluaa edelleen vain polttiksen eikä arvoaan menettävät sähkölelut ole valtaosalla koskaan vaihtoehto. Sähköautoilu tulee tiensä päähän kun autokauppa ei siksi käy.
Ihmiset alkavat olemaan tietoisia nyt siitä että sähköautossa rahat palaa tuhkana tuuleen. Vain velat jää.
Ja kun akkutakuu vetelee viimeisiään on siinä vaiheessa sähköauto käytännössä arvon roska joka sietää kierrätykseen.
Ihmiset alkavat olemaan tietoisia nyt siitä että sähköautossa rahat palaa tuhkana tuuleen. Vain velat jää.
Ja kun akkutakuu vetelee viimeisiään on siinä vaiheessa sähköauto käytännössä arvon roska joka sietää kierrätykseen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ne jotka sähköauton halusi ovat jo sen ostaneet ja menetäneet rahansa. Toista kertaa ei ansaan mennä.
Sulla on ihan omat harhat, voi vo!
Enpä ole nähnyt vielä polttista, joka ei laskisi arvoaan vuosittain. Viidessä vuodessa arvo puolittuu niilläkin. Kymmenessä vuodessa arvoa on jäljellä neljäsosa, ja 15 vuoden jälkeen vain 1/8 osa, keskimäärin.
Taas tämä ennustusten oraakkeli kertoo koko maailmalle miten autokauppa käyttäytyy tästä päivästä alkaen ja vielä perusteellisesti perustellen ja perustuen tutkimukseen ja faktaan.
Hän on lahja!
Enpä vaihtaisi enää sähköautoa polttikseen. On tällä niin paljon mukavampi ja huolettomanpi liikkua. Onneksi vielä löytyy polttiksella ajaviakin, niin saadäan verot kerättyä vanhaan malliin.
Miten sähköautosta jää vain velat? Autolla voi ajaa huoletta niin kauan, ettei velkaa jää tai ostaa se käteisellä. Arvon alenema ei toteudu vasta kuin autosta luopuu ja jos sillä ajaa vaikka 10-15 vuotta, niin onko mikään enää silloin arvossaan?
Sähköauton akusto kestää kuitenkin kaikkien tutkimusten mukaan min.20 vuotta ilman merkittävää kapasiteetin alenemaa.
Hauskaa noita avauksia on lukea ja voi vain ihmetellä kuinka joku voi olla noin paljon huolissaan muiden ihmisten valinnoista ja autoilusta.
Kuitenkin sähköautojen akkuja vaihdettu jo takuuseen . Ja takuun maksimikorvausmäärä on auton arvo vian toteamishetkellä . Ei se paljon auta, jos akku hajoaa, että tutkimusten mukaan ne kestävät 20 vuotta . Pitää muistaa myös invertteri, konvertteri ,tamu ja sähkömoottorit, näillähän ei ole 8 vuoden takuuta . Korjaukset maksaa n. 10 000 € kappale . Nämä asiat on hyvä tiedostaa ostopäätöksiä tehtäessä .
Aivan kuten polttisten moottoreitakin on vaihdettu takuuseen...tai omalla rahalla selvästi oletettua kestoikää lyhyemmän ajan jälkeen.
"Ja takuun maksimikorvausmäärä on auton arvo vian toteamishetkellä"
Ei pidä paikkaansa kuin yhden automerkin takuuehtojen osalta.
Ennenkuin ostatte sähköautoa lukekaa seuraava !
Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !
Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !
Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?
Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?
Ei hyvää päivää millaisia kirjoituksia täällä näkee...
Sähköautojen arvo laskee vain tuplatahdilla vs polttis. Onhan se halpaa ajella🫢
Väärin, tutkimusten mukaan se menee ihan tasatahtiin.
Kannattaa tutustua oikeasti asiaan.
Tutkimusten mukaan ja nettiauton mukaan sähköautojen hinnat romahtaa ekana vuonna jo 40-50%
Sitten voit varmaan laittaa helposti nettiautosta vaikka 5 kpl esimerkkejä vuoden vanhoista sähköautoista, joiden hinta on pudonnut 50% uudesta?
Kannattaa lukea oikeita lehtiä ja huomioida oikeita verrokkeja keskenään.
Kaikissa on poikkeuksia, kuten mm. Teslan kohdalla kun Muski alkoi perseilemään ja ihmiset alkoivat hylkimään Teslaa. Ne ajat jolloin sähköauton hintoja pudoteltiin kymppitonnin jne. on mennyttä aikaa ja hinnat ovat hyvin vakaat.
Ja silti sähköautot ovat edelleen todella ylihintaisia.
Sähköautomyyjät täälä puolustelee toki. Kun ei juuri muuta myytävää enää ole. Ostakee ostakee ei arvo laske paljoa ja ajaa muka halvalla. Ja paskan marjat. Sähköautoja ei edes haluta vaihdossa.
Ei täällä loisi yksikään autokauppias, korkeitaan joku onneton jobbari koka ei osaa kauppaa.
Ei täällä ole yhtään sähköautomyyjää. Polttismyyjiä tosin senkin edestä!
Menipä vasta 2,5v vanha sähköauto paaliin kun yli 40000e kustannusarvio tuli kuntotarkastuksesta. Niin että kyllä sähköautoilu on edullista.
Noita onnettomuuksia varten kannattaa ottaa kaskovakuutus uuteen autoon.
Ei muuten ollut onnettomuus.
No kerropa sellainen satu jossa tuo sinun tarinasi toteutuu, hihii!
Muista autojen takuut ja vakuutukset, ennen kuin alat virittelemään tarinaasi.
Ei ole satu eikä mikään hihii juttu. Juttu on aivan totta.
95% ei halua pakoputkiautoa, vaan joutuu olosuhteiden pakosta sellaisella ajamaan.
Joopa joo. Polttikset pitävät arvonsa kuten putkitelkkaritkin. Eihän nosta lipuskoista ole mihinkään, ovat niin keveitäkin, että tuili kaataa pöydältä. Kyllä 29" Sony on sentään toista maata. Digiboksin kanssa näkyy loistavasti. Onhan siinä vielä se Scart liitinkin, mukä puuttuu uudemmista.
Jos on hyvä putkitelevisio ja se toimii edelleenkin niin sitä on järkevää käyttää. Lisäksi varsinkin retrokonsoleita harrastavat kuten varmaan jotkut vanhoja videokasetteja katsovat haluavat edelleen putkitelevision. Nimittäin outoa kyllä varsinkin ikivanhat Nintendon ja vastaavien konsolien pelit näyttävät paljon paremmilta putkitelevisiossa kuin littutelkkarissa, koska ne on erityisesti suunniteltu putkitelkkarin rajoitukset huomioiden.