kovuudesta. Eli kuinka kovia pultteja ja muttereita käytetään auton alustassa. Esitän tämän kysymyksen, kun pari viestiä osunut kohdalle jossa kysellään tuota seikkaa. Itse tiedän vastauksen ja haluan, että muutkin sen tietävät. Joten vastailkaa vaan rehellisesti annan sitten pari vinkkiä kun niitä vastauksia on tullut.
Kysymys
alustan pultien
141236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
kova kuin kivi
Samaa tasoa kysymysten "mikä öljy on parasta", "mikä väri on hienoin" ja "montako karvaa on ajokoirassa" kanssa. Vai että oikein tiedät vastauksen.
Jossakin kohteessa 10.9, jossakin 8.8, jossakin 12......
Siis jos "kovuudella" tarkoitetaan lujuusluokkaa.
Sillä on todella tärkeää tietää tämä asia jos autoja rassailee ei ole yhdentekevää minkälaisella pultilla viottuneen korvaa. Toki tiedän asentajia joilla ei ole hajuakaan asiasta ja tämä on vaarallista.
Olen samaa mieltä 10.9 n kanssa.
Kysymys on aivan käsittämätön.
Tarkoitetaanko alustan pulteilla ripustuksen osia, vai lämpösuojakilven, tai kumityynyn kiinnityspultteja ?
Merkkiliikkeen asentajan ei tarvitse asiaa edes tietää, kunhan korvaa edellisen samalla varaosanumerolla.
ripustuksista jarrusatuloihin vaikka tarkennuksena yleensä kaikki pultit, jotka joutuvat alustassa rasitukselle ja ovat yhteydessä pyöriin " lujuus ja kovuus on eri asia" ja vielä asentajan pitää tietää tämä asia jos ollut koulunpenkillä. Ei käsittämätön kysymys, toki turvallisuuteen liittyvä ja myöskin nähnyt mitä seuraa, kun laitetaan "pehmeä pultti".
Se on kuule sama onko ne liian pehmeät tai väärät pultit tai muut rautalankaviritykset alustassa, ohjauslaitteissa tai missä muualla tahansa, niin kysymys oli alunperin täysin typerä kuten toteamus että "kyllä minä tiedän"
voipi joku henki säästyä kenties.
Eli kertoisitko montako henkeä on kuollut alustan pulttien takia.
Mieluimmin faktaa eikä mitään jos-satuja.
ja sen jälkeen nukkumaan!
et silleen.
minä laittaisin SAE 5 ylöspäin
8.8 riittää useimpiin korjauskohteisiin, kun vanhaa autoa korjataan.
ei sillä ole mitään merkitystä onko auto vanha vai uusi.
tosi vanhaan autoon sinä varmaan tekisit sitten pultin puusta.heh..
Olet aivan oikeassa. Oikein vanhoissa autoissa on puutappiliitoksia. Miten huomaatkaan tarttua aina kaikkiin yksityiskohtiin?