Makaronia

Ikävä etteivät Luigi & kumpp. osaa tehdä laadukkaita pirssejä, kun muuten olisivat muodoiltaan ajettavuudeltaan mainioita.
161414
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

mielenkiintoista kerro lisää vai tuliko laadukkaat pöksyyn?

Äänestä

Mitä tämä lause tarkoittaa: "kun muuten olisivat muodoiltaan ajettavuudeltaan mainioita"?

Äänestä

Muodothan on yleensä kohdallaan, ja ajettavuus, mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa.

Äänestä
  • "mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa."

    Tokihan viimeistely on heikompaa, kuin esim bemarilla tai mesellä, mutta samassa hintaluokassa olevien autojen kanssa viimeistelyssä ei Italialaisissakaan ole juuri nokan koputtamista. Ja kyllähän Italiastakin löytyy automerkkejä, joissa viimeistely on enemmän kuin kohdallaan, mutta sellaisista autoista ei keskiverto saksalaisauton kuski voi edes haaveilla.

    Äänestä

  • Äksviis kirjoitti:

    "mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa."

    Tokihan viimeistely on heikompaa, kuin esim bemarilla tai mesellä, mutta samassa hintaluokassa olevien autojen kanssa viimeistelyssä ei Italialaisissakaan ole juuri nokan koputtamista. Ja kyllähän Italiastakin löytyy automerkkejä, joissa viimeistely on enemmän kuin kohdallaan, mutta sellaisista autoista ei keskiverto saksalaisauton kuski voi edes haaveilla.

    ...tarkoitat Ferraria, niin oikeastaan olihan Ferrarissakin takavuosina viimeistelytaso heikko.
    Ruostesuojaus oli ainakin päin persettä. Ja Lucasin sähköillä varustetut mallit ovatkin sitten oma tarinansa...

    Äänestä

  • ............. kirjoitti:

    ...tarkoitat Ferraria, niin oikeastaan olihan Ferrarissakin takavuosina viimeistelytaso heikko.
    Ruostesuojaus oli ainakin päin persettä. Ja Lucasin sähköillä varustetut mallit ovatkin sitten oma tarinansa...

    Entäpä nyt ja onhan siellä vielä muitakin laatumerkkejä. Meinaan vaan, että ooppeleiden ja foortien omistajien on aivan turha alkaa puhumaan italialaisten autojen huonosta viimeistelystä. Eikä se ruostuminen haittaa, jos vaihtaa aina uuteen kahden vuoden välein. Meillä on kakkosautona toinen alfa peräjälkeen ja kovin olemme olleet siihen tyytyväisiä.

    Äänestä

  • Äksviis kirjoitti:

    Entäpä nyt ja onhan siellä vielä muitakin laatumerkkejä. Meinaan vaan, että ooppeleiden ja foortien omistajien on aivan turha alkaa puhumaan italialaisten autojen huonosta viimeistelystä. Eikä se ruostuminen haittaa, jos vaihtaa aina uuteen kahden vuoden välein. Meillä on kakkosautona toinen alfa peräjälkeen ja kovin olemme olleet siihen tyytyväisiä.

    ....unohdin sanoa mistä puhuin. Italialaisautojen huonolla viimeistelytasolla tarkoitin näitä vanhoja, ei siis nykyisiä. Nykyäänhän auton merkillä ja valmistusmaalla ei ole mitään helvetin merkitystä. Toisin oli esim. vielä 30-40 vuotta sitten, kun todella näki selkeästi, missä auto on tehty. Esim. englantilaiset perusautot (ei siis RR, Jaguar yms...) olivat työnlaadultaan suoraan sanottuna surkeita. Sama vaivasi myös Italialaisia.

    Äänestä

  • mmmmmm kirjoitti:

    ....unohdin sanoa mistä puhuin. Italialaisautojen huonolla viimeistelytasolla tarkoitin näitä vanhoja, ei siis nykyisiä. Nykyäänhän auton merkillä ja valmistusmaalla ei ole mitään helvetin merkitystä. Toisin oli esim. vielä 30-40 vuotta sitten, kun todella näki selkeästi, missä auto on tehty. Esim. englantilaiset perusautot (ei siis RR, Jaguar yms...) olivat työnlaadultaan suoraan sanottuna surkeita. Sama vaivasi myös Italialaisia.

    "Nykyäänhän auton merkillä ja valmistusmaalla ei ole mitään helvetin merkitystä. Toisin oli esim. vielä 30-40 vuotta sitten"

    Voipi olla näin. enemmän taitaa olla nykyisin kiinni merkkien filosofiasta, kuin valmistusmaasta, sillä on noissa autoissa edelleenkin eroja. Saman merkin sisällä erot ovat kyllä olemattomia valmistusmaasta riippumatta, mutta merkkien välillä eroja kyllä löytyy. Esim. BMW on selvästi huolellisemmin tehty kuin Alfa. Ei kuulu bemarissa minkään laisia natinoita tai särinöitä. Vapaa-aikana ajan kuitenkin alfalla koska se on niin paljon hauskempi ajettava. Työaikana tulee koluttua sen verran surkeampia teitä, että siellä on mukavampi ajaa autolla, jossa pikkukuopat ei tunnu ja kaikki pyörät vetävät.

    Äänestä

  • Äksviis kirjoitti:

    "mutta viimeistelytaso on yleensä heikompi kuin esim. saksalaisissa."

    Tokihan viimeistely on heikompaa, kuin esim bemarilla tai mesellä, mutta samassa hintaluokassa olevien autojen kanssa viimeistelyssä ei Italialaisissakaan ole juuri nokan koputtamista. Ja kyllähän Italiastakin löytyy automerkkejä, joissa viimeistely on enemmän kuin kohdallaan, mutta sellaisista autoista ei keskiverto saksalaisauton kuski voi edes haaveilla.

    No voiko keskiverto italialaisauton kuski tehdä muuta kuin haaveilla näistä mainitsemistasi autoista? Vai riippuuko se siitä, minkämaalaista brandia ajamasi auto edustaa?

    Äänestä

Muodot ja hyvä ajettavuus on osa laatua. Italialaisissa on myös tekniikka erittäin vahvaa ja korikin pysyy vanhoissa huoltemilla kunnossa ja uusissa se on jo hyvä korroosion kestävyydeltään. Hintakin on usein halpa, tosin ferrarit jo maksaa. Laadukkaampia tuotteita nämä ovat kuin harmaat corollat. Vai mikä oli pointtisi miksei ole laadukkaita?
PS. Mielenkiinnolla odottelen uutta 159 alfaa tai cromaa koeajettavaksi.

Äänestä
  • Pikkuvikoja paljon.

    Muistan, kun TL kestotestasi Unon ja väliraportissa kirjoitettiin huoltokäynnistä, jossa tiedusteltiin onko auto valmis. Puhelimen läpi kuului "ai se romuko"... :)

    Tarkista, taisi olla -83 vuoden TL.

    Äänestä

  • Tiedän kirjoitti:

    Pikkuvikoja paljon.

    Muistan, kun TL kestotestasi Unon ja väliraportissa kirjoitettiin huoltokäynnistä, jossa tiedusteltiin onko auto valmis. Puhelimen läpi kuului "ai se romuko"... :)

    Tarkista, taisi olla -83 vuoden TL.

    ajan mielummin Alfalla kuin jollain japanilaisella harmaavarpusella. Kannattaisi sinunkin kokeilla. Voisit käydä koeajamassa vaikka 159:in kun se tulee. Et varmasti tule pettymään.

    Äänestä

  • Tiedän kirjoitti:

    Pikkuvikoja paljon.

    Muistan, kun TL kestotestasi Unon ja väliraportissa kirjoitettiin huoltokäynnistä, jossa tiedusteltiin onko auto valmis. Puhelimen läpi kuului "ai se romuko"... :)

    Tarkista, taisi olla -83 vuoden TL.

    Ja edelleen valitset autosi Tuulilasin(autolehtien aatelia) vuosikerran 83 mukaan...

    Äänestä

  • "uusissa se on jo hyvä korroosion kestävyydeltään"

    Joko meidän edellinen alfa oli poikkeus tai sitten sinä olet väärässä. Nelivuotiaana oli ruostetta jo hyvin monessa paikassa. Viiden vuoden iässä olisi varmaan jo näkynyt päällepäinkin. Uusi alfamme menee ruostesuojaukseen heti kun ehdin viemään.

    Äänestä

  • Äksviis kirjoitti:

    "uusissa se on jo hyvä korroosion kestävyydeltään"

    Joko meidän edellinen alfa oli poikkeus tai sitten sinä olet väärässä. Nelivuotiaana oli ruostetta jo hyvin monessa paikassa. Viiden vuoden iässä olisi varmaan jo näkynyt päällepäinkin. Uusi alfamme menee ruostesuojaukseen heti kun ehdin viemään.

    oma 98 mallia ruostetta ei missään, hieman oudolta tuntuu nuo ruostevaivasi ,)

    Äänestä

  • jokke kirjoitti:

    oma 98 mallia ruostetta ei missään, hieman oudolta tuntuu nuo ruostevaivasi ,)

    Ehkäpä tuo meidän yksilö oli sekundaa. Toivon todellakin niin, sillä nyt meillä on uusi alfa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tepolta kirjoitti:

Ikävä etteivät Luigi & kumpp. osaa tehdä laadukkaita pirssejä, kun muuten olisivat muodoiltaan ajettavuudeltaan mainioita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu