Kyllä on vähän ymmärrystä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7a82a2ae-016d-4f6b-91a8-2aa37f15c505
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7a82a2ae-016d-4f6b-91a8-2aa37f15c505
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Hah hah haa... Aivoton ja harhainen sähköautofanaatikko ei tiedä taas markkinoista mitään. Suomessa myydään muuta maailmaa enemmän sähköautoja ja edes täällä polttisten myynti ei tule loppumaan vuonna 2030.
Keski- ja Etelä-Euroopassa myydään edelleen lähinnä uusia polttiksia ja sähköautojen myynti on pientä. Ja vaikea on sähköautoja myydäkään, koska Keski- ja Etelä-Euroopassa ei kodeissa yleensä ole mitään mahdollisuutta ladata autoa. Nimittäin siellä ei ole kerrostalojen pysäkeillä mitään pistokepaikkoja, koska autoja ei lämmitetä koskaan.
Perustat uskosi ja kuvitelmasi luuloon. Minä tietoon.
Mikään tieto ei kerro, että polttisten myynti loppuisi vuonna 2030. Tuo "tietosi" on vedetty hatusta. Myyntiluvut kertovat, että uudet autot ovat edelleen pääosin polttiksia eikä niiden kysyntä tule päättymään vuonna 2030. Itse asiassa uusille polttiksille riittää kysyntää myös vuonna 2035.
Ja Suomen, Norjan tai Ruotsin lukuja on sitten turha ottaa esille, koska kaikki Pohjoismaat ovat pieniä eikä niillä ole paskankaan väliä.
Kun katsoo sähköautojen lyhyttä historiaa taaksepäin niin sillä perusteella aloittaja on aikalailla oikeassa. Historia kertoo paljon tulevaisuudesta.
Eiväthän ne enää nytkään ole pääasiassa polttiksia. Myydyistä autoista 60 % on ladattavia.
Aloittaja on täysin väärässä eikä tuo ole edes teoriassa mahdollista. Sähköautojen myyntien kasvu on hidastunut niin paljon, että on täysin mahdotonta että polttisten myynti päättyisi vuonna 2030.
Ja mikä tieto on kyseessä? Se ainakin on tietoa, että Etelä-Euroopassa ei useimmilla ole mitään mahdollisuutta ladata autoa kotona, koska mitään ulkopistokkeita ei ole kodeissa. Eikä laturiverkostoa ehditä rakentaa vuoteen 2030 mennessä riittäväksi.
Tuo haastattelu koskaan koko EU-alueen myyntejä, ei jotain pikkuruista Suomea. Muualla Euroopassa myydään paljon enemmän polttiksia kuin sähköautoja. Ei jonkin Mersun pomo perusta päätöksiään jonkin Suomen kaltaisen kääpiövaltion myynteihin.
Lisäksi polttomoottorikielto koskisi myös ladattavia hybridejä, koska niissäkin on polttomoottori.
Niinpä . Suomessa sähköautojen myynnin kasvu pysähtyi 3 vuotta sitten . Tuo kertoo aika selvästi sähköautojen haluttavuudesta .
Sähköautojen myynti ei ole hidastunut vaan kiihtynyt rajusti. Äläpä valehtele.
Ei pysähtynyt. Kasvu on ollut todella rajua tänä vuonna. Äläpä valehtele.
Totta puhut
Tojokansa ostaa itselataavia, kun tulee hyviä tarjouksia!
Muutkin polttikset menevät hyvin myyntiin eikä pelkästään itselataavat. Ei autossa tarvitse olla muuta kuin polttomoottori.
Eipä tarvitse ostaa uutta polttista, kun on jo hyvä tallissa.
Sähköhärpäkkeet joutais kuolemaan mahdottomuuteensa.
Jos akut on samanlaista p...aa silloin kuin nyt, niin polttisten suosio ei tule katoamaan minnekään. Sähköautojen kehitys on jämähtänyt paikoilleen akkujen takia ja lisäksi saadaan nauttia alati bugisista ohjelmistoista.
Skenaario olisi maailmanlaajuisesti fyysisesti mahdoton, koska ajoakkujen raaka-aineisiin ei riitä kaivostoimintaa. Maailman kaivostoiminta ei riitä sellaiseen raiskaamiseen, mistä sähköshokkifanaatikot onanoivat.
akuissa ei ole mitään vikaa kuin sinun kuvitelmissasi.
Kyllä te vihreät osaatte haukkua polttomoottoriautoja. Itse olet varmasti omistanut sellaisen ja nyt ne kauheinta mitä tiedät.
Sähköautot pakkolakineen tuhoavat Euroopan yritteliäisyyden ja tämä on pahinta, mitä voi tapahtua.
Sähköautot alkaa 2030 vuonna olla mennyttä aikaa tätä menoa.
Niinpä. Paalissa valtaosa. Silloin ihmiset ovat jo oppineet välttämään ongelmaa nimeltä sähköauto. Eri asia sitten kuinka moni firma on pystyssä enää sillon autoja myymässä? Todennäköisesti vain ne joilla hyvä polttis mallisto. Sähköauto ei ole tätä päivää.
Katso hirveitä kähköautojen suosion kasvuluku ja Suomessa ja muualla maailmassa.
Akkujen tulee olla puolet kevyempiä ja energiatiheydeltään vähintään kaksi kertaa nykyisiä parempia jotta voitaisiin edes puhua sähköautojen vallankumoudesta.
Se vallankumous on tapahtunut jo kuluneen viiden vuoden aikana. Mitä tapahtuukaan seuraavan viiden aikana. Siihen antaa vastauksen tuo kulunut viisi vuotta. Sähköautoja tullaan ostamaan joka vuosi puolta enemmän kuin edellisenä vuonna.
Ja silti Suomessa sähköautojen ensirekisteröinnit ei ole kasvanut kolmeen vuoteen.
Missähän maailmassa sitä sinäkin kuvitelminesi elät. Kasvumäärät ja prosentit ovat huikeita.
Minulla vuonna 2000 uutena ostamani Corolla. Vaihdan sen ensi vuosikymmenellä noin 15 vuotta vanhaan Toyotaan, silloin bensa-auton saa HALVALLA.
Huvittavaa kun älykkäinä pidettävät ihmiset luuleva,t että vuoden 2030 jälkeenkin on vielä uusia polttomoottoriautoja myynnissä. Ei ole.
Hah hah haa... Aivokuollut sähköautofanaatikko keksii taas valheita päästään. Kaikki luvut kertovat, että uusien polttisten myynti ei ole loppumassa. Senhän takia EU pian peruu vuoden 2035 polttomoottorikiellon vaikka sähköautofanaatikot eli typerät kommunistit kuinka itkevät.
Aijon kyllä ostaa
Ei niitä ole myynnissä enää uusina.
On niitä polttiksia myynnissä ainakin vuoden 2034 loppuun saakka. Ellei pidempääkin. Riippuu EU:sta.
Vuoden 2030 jälkeen vain käytettyinä kun kukaan ei niitä enää osta, Se riippuu vain ja ainoastaan ostajista. Ostajat eivät osta.
Kun eivät ole perehtyneet asioihin niin eivät ymmärrä kuinka suosittuja sähköautot ovat.