Vuoden 2025 ensimmäisellä vuosipuoliskolla Suomessa rekisteröitiin ennätysmäärä sähköautoja. Uusien ja käytettyjen sähköautojen rekisteröinnit kasvoivat merkittävästi verrattuna edelliseen vuoteen. Esimerkiksi tammi-toukokuussa 2025 rekisteröitiin lähes 20 000 sähköhenkilöautoa, mikä oli 42 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Lisäksi käytettyinä maahantuotujen sähköautojen määrä kasvoi jopa 85 % verrattuna edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon.
Vuoden 2025 ensimmäisellä vuosipuoliskolla Suomessa rekisteröitiin ennätysmäärä sähköautoja.
Anonyymi-ap
58575
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Ennätysmäärä, eli enemmän kuin yhtenäkään aiempana vuonna.
Ei merkittävästi enempää kuin vuonna 2023, koska vuonna 2024 uusien sähköautojen rekisteröinti romahti. Ensirekisteröinneissä ollaan jopa alempana kuin vuonna 2023, mutta maahantuodut hieman korjaavat tuota tilastoa, mutta mikään valtava muutos ei ole silloinkaan.
Vuonna 2023 komponenttipula loppui ja kaikki jopa toista vuotta aikaisemmin tilatut sähköautot toimitettiin ostajille tuon yhden vuoden aikana.
Komponenttipula alkoi helpottaa vuoden 2023 aikana, erityisesti sähköautojen osalta, ja toimitusajat lyhenivät. Vuoden 2023 aikana komponenttipula kuitenkin helpotti niin, että se ei enää merkittävästi viivästyttänyt sähköautojen toimituksia.
Tuosta syystä vuonna 2023 rekisteröitiin paljon sähköautoja, mutta ei kuitenkaan niin paljon kuin tänä vuonna.
Aivan. Tästä oli kysymys:
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/639165a4-32cb-4c3e-8b1a-35bc0741e34e
"Tuosta syystä vuonna 2023 rekisteröitiin paljon sähköautoja, mutta ei kuitenkaan niin paljon kuin tänä vuonna."
Tänä vuonna rekisteröidään vähemmän sähköautoja kuin vuonna 2023, joten tuo ei pidä paikkaansa.
Tuo on sinun kuvitelmasi. Tilastot kertovat aivan toista.
Sähköautoja ensirekisteröidään silti tänä vuonna vähemmän kuin vuonna 2023.
Ja hevonpaskainttämisestäsi huolimatta sähköautojen määrä kasvaa tänäkin vuonna 35-40 %. Mahtaa se ottaa pattiin!
Eipä sillä ole merkitystä onko ensirekisteröity vai ei.
Sillä ei ole merkitystä. Myös käytettyjen rekisteröinti lasketaan.
Näin juuri, polttoidiootille nämä asiat liian vaikeita.
Hän on paitsi idiootti, niin myös katsera sellainen.
Ja miten tuo selittää sen, että myös vuonna 2023 ensirekisteröinnit olivat katastrofaalisen alhaisella tasolla Suomessa. Suomessa ei näy mitään pomppua ylöspäin ensirekisteröinneissä vuonna 2023 vaan vuosi oli surkea silloinkin.
Ja typerästä ininästäsi huolimatta sähköautojen myynti on kasvamassa tänäkin vuonna ennätyksellisesti!
"Tänä vuonna rekisteröidään vähemmän sähköautoja kuin vuonna 2023, joten tuo ei pidä paikkaansa."
Tilastot kertovat aivan toista. Miksi valehtelet?
Jos puhutaan ensirekisteröinneistä niin silloin tänä vuonna ensirekisteröidään vähemmän sähköautoja kuin vuonna 2023. Ja tilastot kertovat juuri näin.
Tuota valheellista hevonsontaa toistelemalla kuvittelet saavuttavasi jotain? Mikä ääliö. Sähköautojen määrä kasvaa tänäkin vuonna räjähdysmäisesti, kaikista temppuiluistasi huolimatta. Ja sen tilastot kertovat.
Tuo mainitsemani löytyy ihan ensirekisteröintitilastoista. Sähköautojen ensirekisteröinnit ei ole kasvanut enää pariin vuoteen.
Tätä ketjua on aivan turha piilotella.
Eräs yrittää kyllä. Turhaan.
Joka vuosi tulee aina uusi ennätys ja polttomoottoriautot jäävät menneisyyteen.
Heinäkuussa myytiin 60000 käytettyä autoa, vain 6400 uutta autoa.
Kerropas, että missä myytiin??
Suomessa:
Henkilöautoja ensirekisteröitiin heinäkuussa yhteensä 5 425 autoa, josta ensirekisteröityjen sähköautojen määrä 3112 on 58 %.
Kesäkuun uusien rekisteröintiluvut
Täyssähkö 2491
Ladattava hybrid 1551
Itaelataava. 2005
Bensa 1115
Diesel. 282
Eli 2/3 uusista autoista oli polttomoottori ja 1/3 vain sähkömoottori.
....eli 58 % ensirekisteröidyistä oli sähköautoja.
Johtosulkeita riittää joka yölle.
Miksiklhän maahantuoduissa käytetyissä ladattavien hybridien osuus on paljon pienempi kuin uusissa. Onko kestävyysongelmilla jo peloteltu.? Akut eivät kestä yli 250 tkm?
Sori, 6380 oli kaikki autot, myös muut kuin henkilöautot.
Ajoakun käytössä, koossa ja lämpötilanhallinnassa on suuret erot täyssähköautojen ja lataushybridien välillä. Lataushybridin akusto ei tule kestämään läheskään yhtä pitkään kuin sähköauton.
Kysehän ei olekaan siitä, kuinka paljon käytettyjen autojen kauppoja Suomessa tehdään, vaan siitä, kuinka paljon Suomeen on tuotu käytettyjä autoja, jotka on rekisteröity Suomeen. Niillä on vaikutusta autokantaan.
Plugarin joutuu lataamaan joka yö, sähköautoa paljon harvemmin.
Vuosi 2023 oli sähköautojen vahvan yleistymisen vuosi, koska komponenttipulasta kärsineet autonvalmistajat toimittivat vuonna 2023 tilauksia, jotka oli tehty jo lähes kaksi vuotta aiemmin. Vuoden aikana ensirekisteröitiin Suomessa 29 535 uutta sähköhenkilöautoa (BEV). Siinä oli kehitystä edelliseen vuoteen 103 % ja kaikkien henkilöautojen ensirekisteröinneistä 33,75 % oli sähköautoja.
Oli kysymys loppuneesta komponenttipulasta. Tänä vuonna tuo määrä ylitetään vuoden loppuun mennessä reilusti.
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/vuonna-2023-joka-kolmas-suomessa-ensirekisteroity-henkiloauto-oli-sahkoauto
Ei ohiteta reilusti, koska vuoden 2023 alkuvuotena on ensirekisteröity vähemmän sähköautoja kuin tänä vuonna. Eli todennäköisesti sähköautojen ensirekisteröinnit jää vuoden 2023 alle edelleen.
Tuo on jo melkoinen määrä. Hyvä, että koekaniineita riittää. Kakkos autoksi mietin sähköautoa, kunhan kiinteä elektrolyyttiset akut tulee. Eikö mitään kiinalaista, vaan eurooppalainen.
Panasonic ja GATL ja Toyota Europen johtaja ilmoittivat ettei kiinteät tule markkinoille vielä vuosiin.
https://eulerpool.com/fi/uutiset/yritykset/panasonic-teknologiajohtaja-selittaa-kiintea-tila-akku
Tämän ketjun aloituksessa on totuus.
Jonka eräs mieleltään sairas trolliapina yrittää peittää.
Ensirekisteröityjen ja käytettynä maahantuotuina myytyjen ja rekisteröityjen määrä on näköjään huikea.
Luehan tuota aloituksen tekstiä.
Jokaisena tulevana puolivuotiskautena tehdään sähköautojen rekisteröinneissä uusi ennätys.
Joku haluaa sen huoltoasemansa vuosi uskotella aivan muuta.
Miksi joku maksaa 30000 euroa autosta, jolla pääsee 30 km sähköllä?
Sellaisia ei ole enää uutena myynnissä.
Niitä saa nyt sopivaan hintaan käytettynä ja niilläkin ajaa päivittäiset ajot sähköllä.
Jos lataa 2 kertaa vuorokaudessa.
Polttospede mölisee raivoissaan, sähköautot dominoi silti.
Tämä on ollut viimeaikojen normi.
Aloituksen kaltaiset uutiset ovat todella upeaa luettavaa.
Ne sen kun vain paranevat kuukausi kuukaudelta.
Se on tietyille kova paikka.
"Vuosi 2023 oli sähköautojen vahvan yleistymisen vuosi, koska komponenttipulasta kärsineet autonvalmistajat toimittivat vuonna 2023 tilauksia, jotka oli tehty jo lähes kaksi vuotta aiemmin"
Ja kumma kyllä mitään merkittävää pomppua ylöspäin ei näkynyt ensirekisteröintien määrässä ja komponenttipula kosketti sekä polttiksia että sähköautoja. Itse asiassa jo vuosi 2023 oli keskimääräistä HEIKOMPI vuosi. Toki ei niin katastrofaalisen heikko kuin nyt, mutta normaalia heikompi silti.
Mielisairaan typerä sössötys edelleen merkityksetöntä, sähköautojen voittokulku jatkuu...
On se vaan kova paikka muutamalle typerykselle...
Niin ne vaan ennätykset paukkuu.
Mahtaa se erästä muuatta harmittaa...
Tästä eteenpäin sähköautojen vuosittaiset nousut ovat kaksinkertaisia.
Nuo ”kaksinkertaiset nousut” ovat valetta, sitä ei ole tapahtunut enää moneen vuoteen.
Katsotaan asia sitten ensi vuonna. Nyt markkinat ovat täynnä kaiken hintaisia ja kokoisia sähköautoja ja suosio on hurja.