Polttonesteiden hintaan tulossa kovia korotuksia

Anonyymi-ap

Sekä diesel- että bensiiniautoilu tulevat kallistumaan muun muassa fossiilisia liikennepolttoaineita koskevan päästökaupan myötä jo aivan lähivuosina. Paitsi päästökauppa, niin myös jakeluvelvoite ja sen odotettavissa oleva nousu-ura vuosikymmenen loppua kohden nostavat hintoja kovalla kädellä.

"Veronmaksajain keskusliitto varoittaa bensiinin ja dieselin odotettavissa olevasta kovasta hinnannoususta, josta se epäilee kuluttajien olevan vielä pitkälti jopa täysin tietämättömiä.

– On aiheellista epäillä, ettei kuluttajien käsitys kyseisistä muutoksista ja niiden vaikutuksista autoilun kohoaviin käyttökustannuksiin ole keskimäärin järin perusteellinen ennen kuin muutokset ovat tulleet voimaan, Veronmaksajien toimitusjohtaja Teemu Lehtinen ja ekonomisti Janne Kalluinen kirjoittavat ministeriölle."

https://www.is.fi/autot/art-2000011437141.html

78

555

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Polttomoottoriautojen haluttavuus heikkenee, samalla heikkenee myös polttonesteiden kysyntä, joten polttonesteiden hinnat nousevat, polttomoottoriautojen haluttavuus heikkenee entisestään, polttonesteiden kysyntä romahtaa, polttonesteiden hinta raketoi, polttomoottoriautojen arvo romahtaa...

      • Anonyymi

        Lopulta jäljelle jää vain täyssähköautot.


      • Anonyymi

        Se on melkoinen noidankehä dieselauton omistajan kannalta.


      • Anonyymi

        Saattaa harmittaa jos on vastikään ostanut uuden polttiksen; kohta sillä ei ole edes käyttöarvoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on melkoinen noidankehä dieselauton omistajan kannalta.

        Mahtaa potuttaa sitten maksella 8 kertaisia hintoja etenemisestä.


      • Anonyymi

        Markkinataloudessa kysynmän laskiessa hinnat yleensä laskevat . Kysynnän noustessa hinnat nousevat . Etkö tuota perusasiaa tiennyt ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mahtaa potuttaa sitten maksella 8 kertaisia hintoja etenemisestä.

        Diiselillä 6,7 €/ 100 km . Vain sähköautoilijalle tuo on kallista . Miksiköhän ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Diiselillä 6,7 €/ 100 km . Vain sähköautoilijalle tuo on kallista . Miksiköhän ?

        Ihan naurettavia valheita sössötät.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Diiselillä 6,7 €/ 100 km . Vain sähköautoilijalle tuo on kallista . Miksiköhän ?

        Siksi kun tuokin valhelukemasi olisi 3 kertaisesti mitä sähköautolla maksaa. Siis maksaisit silti 200 % ylihintaa jos pääsisitkin dieselromullasi tuohon hintaan 100 km.

        Ja lähitulevaisuudessa siitä tulee 300 % ylihintaa, sitten 400 %...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Markkinataloudessa kysynmän laskiessa hinnat yleensä laskevat . Kysynnän noustessa hinnat nousevat . Etkö tuota perusasiaa tiennyt ?

        Ongelmahan on se, että polttoaasit eivät ymmärrä mitään perusasioita. Niille täytyy kaikki faktat aina selittää moneen kertaan. Ja sittenkään ei yleensä mene jakeluun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on melkoinen noidankehä dieselauton omistajan kannalta.

        Vain hullu ostaa diesel käryttimen.


        .


      • Anonyymi

        Nestemäisten polttoaineiden kysyntä on vähentynyt selvästi, kertovat Tilastokeskuksen vahvistetut menekkitiedot.

        Menekkitietojen mukaan bensiiniä myytiin vuonna 2023 noin 8 prosenttia ja dieseliä noin 16 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019.

        Polttoaineiden myynti on vähentynyt selvästi enemmän kuin liikennemäärä. Tämä kertoo liikenteen voimistuvasta sähköistymisestä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nestemäisten polttoaineiden kysyntä on vähentynyt selvästi, kertovat Tilastokeskuksen vahvistetut menekkitiedot.

        Menekkitietojen mukaan bensiiniä myytiin vuonna 2023 noin 8 prosenttia ja dieseliä noin 16 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019.

        Polttoaineiden myynti on vähentynyt selvästi enemmän kuin liikennemäärä. Tämä kertoo liikenteen voimistuvasta sähköistymisestä.

        Tuli noutaja polttoleluille...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan naurettavia valheita sössötät.

        Ei tuon juttuja usko kukaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Markkinataloudessa kysynmän laskiessa hinnat yleensä laskevat . Kysynnän noustessa hinnat nousevat . Etkö tuota perusasiaa tiennyt ?

        Polttoaasit eivät ymmärrä mistään mitään, siinä se ongelma...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vain hullu ostaa diesel käryttimen.


        .

        Noinhan se on, mutta aina jokunen kahju löytyy.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on melkoinen noidankehä dieselauton omistajan kannalta.

        Ei ole kauaa, kun diiseli mksoi 2,3 €/ litra nyt saa välillä alle 1,5 . Niin ne hinnat vaihtelee . Kun kulutus jää keskimäärin alle 4,5 / 100 km, eikä saoa tule yli 25 tkm/ vuosi , niin ei ole suurta merkitystä noilla hinnoilla .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi kun tuokin valhelukemasi olisi 3 kertaisesti mitä sähköautolla maksaa. Siis maksaisit silti 200 % ylihintaa jos pääsisitkin dieselromullasi tuohon hintaan 100 km.

        Ja lähitulevaisuudessa siitä tulee 300 % ylihintaa, sitten 400 %...

        Ei ole valhelukema tuo . Kun vuosittaista ajoa tulee vain 25 tkm. niin polttoainelasku vuodessa jää selväti alle 1900 € . Ei minulle ole merkitystä sähköauton sähkön hinnalla, varmasti se halvempaa ajoa on . Kokonaiskuluja laskemalla todellisuus paljastuu, yleensä autonvaihdon aikaan .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Polttoaasit eivät ymmärrä mistään mitään, siinä se ongelma...

        Sinä et ilmeisesti ymmärrä markkinataloudesta mitään .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi kun tuokin valhelukemasi olisi 3 kertaisesti mitä sähköautolla maksaa. Siis maksaisit silti 200 % ylihintaa jos pääsisitkin dieselromullasi tuohon hintaan 100 km.

        Ja lähitulevaisuudessa siitä tulee 300 % ylihintaa, sitten 400 %...

        Miksi tämä asia sinua vaivaa ? Minä kyllä maksan oman diiselini polttoaineet ja verot sum muut ihan itse . Eikä tee tiukkaakaan .


    • Anonyymi

      Huijausta taas kerran. Orpopetteri ja pureskelija yrittää maksattaa hölmöilynsä autoilijoilla.

      • Anonyymi

        Tämä autoilun globaali paradigman muutosko on yksin Orpon aikaansaannosta? Mikä suuri mies ja dignitääri hän onkaan!


      • Anonyymi

        Tämä ei siis ole istuvan hallituksen aikaansaannosta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämä autoilun globaali paradigman muutosko on yksin Orpon aikaansaannosta? Mikä suuri mies ja dignitääri hän onkaan!

        Nämä päätökset on Suomen puolesta tehty jo Marinin hallituksen aikana.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nämä päätökset on Suomen puolesta tehty jo Marinin hallituksen aikana.

        Juuri näin, nykyinen hallitus ei ole näitä päättänyt Suomen osalta.


    • Anonyymi

      Hiphei, saadaan taas kalliimpaa ruokaa sillä suurin osa kauppoihin tulevasta tavarasta tuodaan dieselin voimin.

      • Anonyymi

        Yhyy yhyy. Mietipäs vähän. Kun rekka lastataan täyteen keksipaketteja, ja dieselin hinta nousee vaikka 50 %, niin se vaikutus siihen yksittäisen keksipaketin hintaan on jokseenkin mitätön.

        Toisaalta dieselin kallistuminen ohjaa kuljetusliikkeitä hankkimaan sähkörekkoja, joilla ajaminen on paljon halvempaa. Sitten ne keksipaketit halpenee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhyy yhyy. Mietipäs vähän. Kun rekka lastataan täyteen keksipaketteja, ja dieselin hinta nousee vaikka 50 %, niin se vaikutus siihen yksittäisen keksipaketin hintaan on jokseenkin mitätön.

        Toisaalta dieselin kallistuminen ohjaa kuljetusliikkeitä hankkimaan sähkörekkoja, joilla ajaminen on paljon halvempaa. Sitten ne keksipaketit halpenee.

        Taidat äänestää vihreitä ja SDP:tä? Sen verran järjetöntä kuraa suollat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Taidat äänestää vihreitä ja SDP:tä? Sen verran järjetöntä kuraa suollat.

        Taidat itse olla kommunisti-luddiitti kun vastustat uutta teknologiaa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhyy yhyy. Mietipäs vähän. Kun rekka lastataan täyteen keksipaketteja, ja dieselin hinta nousee vaikka 50 %, niin se vaikutus siihen yksittäisen keksipaketin hintaan on jokseenkin mitätön.

        Toisaalta dieselin kallistuminen ohjaa kuljetusliikkeitä hankkimaan sähkörekkoja, joilla ajaminen on paljon halvempaa. Sitten ne keksipaketit halpenee.

        Onko Suomessa montakin 'sähkörekkojen " latauspaikkaa ? Kaasurekkoja täällä jo on .


    • Anonyymi

      Parin vuoden päästä dieseleitä myydään uutena enää pari hassua, ja bensa-autojakin vain joitain tuhansia.

      • Anonyymi

        Näin kertovat tilastot.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin kertovat tilastot.

        Tulevaisuudesta ei ole tilastoja, on vain ennusteita . Vähän niinkuin sääennusteet, voi osua kohdalleen tai sitten ei .


    • Anonyymi

      Ainakin on yritetty varoittaa.

      • Anonyymi

        Tyhmiä pitää yrittää auttaa...


    • Anonyymi

      Se ei meille käy 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

      • Anonyymi

        Ei teiltä kysytä.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Mitään pohjoismaista bensan tai dieselin tuotantoa ei ole kohtapuoliin ollenkaan. Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa, päätös on tehty jo. Kysyntää ei polttonesteille ole 20 vuoden kuluttua pohjoismaissa nimeksikään. Ts. noista öljyistä tehdään jotain ämpäreitä, ei bensaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitään pohjoismaista bensan tai dieselin tuotantoa ei ole kohtapuoliin ollenkaan. Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa, päätös on tehty jo. Kysyntää ei polttonesteille ole 20 vuoden kuluttua pohjoismaissa nimeksikään. Ts. noista öljyistä tehdään jotain ämpäreitä, ei bensaa.

        Sinulta ei kysytä mitä niillä tehdään ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinulta ei kysytä mitä niillä tehdään ?

        No kun kysyntää ei polttonesteille pian ole juuri lainkaan, niin ei niistä öljyistä sitten tehdä polttonesteitä. Polttoaineiden kysyntä on vähentynyt voimakkaasti jo muutamassa vuodessa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No kun kysyntää ei polttonesteille pian ole juuri lainkaan, niin ei niistä öljyistä sitten tehdä polttonesteitä. Polttoaineiden kysyntä on vähentynyt voimakkaasti jo muutamassa vuodessa.

        Neste jalostaa bensan nykyään Pohjanmeren Brent laadusta joka on juuri tuolta alueelta. Ennen jalosti mm. Venäjän Uralin raakaöljystä mutta pakotteiden takia siirtynyt melkein kokonaan pohjanmeren öljyyn.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitään pohjoismaista bensan tai dieselin tuotantoa ei ole kohtapuoliin ollenkaan. Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa, päätös on tehty jo. Kysyntää ei polttonesteille ole 20 vuoden kuluttua pohjoismaissa nimeksikään. Ts. noista öljyistä tehdään jotain ämpäreitä, ei bensaa.

        "..Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa.."

        Lopettaa koska raaköljyn kuskaaminen Pohjanmereltä Rotterdamiin on halvempaa kuin Porvooseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "..Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa.."

        Lopettaa koska raaköljyn kuskaaminen Pohjanmereltä Rotterdamiin on halvempaa kuin Porvooseen.

        Lopettaa koska öljyn kysyntä vähenee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lopettaa koska öljyn kysyntä vähenee.

        Siis polttoaineeksi jalostetun....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitään pohjoismaista bensan tai dieselin tuotantoa ei ole kohtapuoliin ollenkaan. Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa, päätös on tehty jo. Kysyntää ei polttonesteille ole 20 vuoden kuluttua pohjoismaissa nimeksikään. Ts. noista öljyistä tehdään jotain ämpäreitä, ei bensaa.

        Noin tyhmää tekstiä en ole lukenut aikoihin . Vai lopettaa Neste öljyn jalostuksen . Vain sinun todellisuudessa .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noin tyhmää tekstiä en ole lukenut aikoihin . Vai lopettaa Neste öljyn jalostuksen . Vain sinun todellisuudessa .

        Typerää ininää. Neste todellakin lopettaa raakaöljyn jalostuksen Suomessa. Koska öljyjalosteiden kysyntä romahtaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Typerää ininää. Neste todellakin lopettaa raakaöljyn jalostuksen Suomessa. Koska öljyjalosteiden kysyntä romahtaa.

        Neste ei lopeta Porvoon öljynjalostuslaitosta vaan muttaa sen vaiheittain uusiutuvien polttoaineiden jalostuslaitokseksi vuoteen 2035 mennessä.
        https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010071100.html


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Neste ei lopeta Porvoon öljynjalostuslaitosta vaan muttaa sen vaiheittain uusiutuvien polttoaineiden jalostuslaitokseksi vuoteen 2035 mennessä.
        https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010071100.html

        Neste lopettaa raakaöljyn jalostamisen Suomessa. Onko vaikea ymmärtää tätä yksinkertaista tosiasiaa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Neste lopettaa raakaöljyn jalostamisen Suomessa. Onko vaikea ymmärtää tätä yksinkertaista tosiasiaa?

        Ja syy on se, että polttonesteiden kysyntä on romahtamassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitään pohjoismaista bensan tai dieselin tuotantoa ei ole kohtapuoliin ollenkaan. Nestekin lopettaa öljynjalostuksen Suomessa, päätös on tehty jo. Kysyntää ei polttonesteille ole 20 vuoden kuluttua pohjoismaissa nimeksikään. Ts. noista öljyistä tehdään jotain ämpäreitä, ei bensaa.

        Nykyisellä autojen myyntivauhdilla Suomessa on 20 vuoden kuluttua 800 000 täyssähköautoa . Autokanta nyt n.2,8 miljoonaa . Pystytkö tajuamaan ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nykyisellä autojen myyntivauhdilla Suomessa on 20 vuoden kuluttua 800 000 täyssähköautoa . Autokanta nyt n.2,8 miljoonaa . Pystytkö tajuamaan ?

        Tuo määrä tulee toteutumaan paljon nopeammin ja/tai 20 vuoden päästä täyssähköjä on selvästi enemmän. Nykyisessä heikossa markkinatilanteessakin 2025 toteutuneen kehityksen perusteella täyssähköjen ajoneuvokanta kasvaa noin 50000 autoa/vuosi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo määrä tulee toteutumaan paljon nopeammin ja/tai 20 vuoden päästä täyssähköjä on selvästi enemmän. Nykyisessä heikossa markkinatilanteessakin 2025 toteutuneen kehityksen perusteella täyssähköjen ajoneuvokanta kasvaa noin 50000 autoa/vuosi.

        Tuo määrä tulee toteutumaan hitaammin, koska suuri osa nykyisestä sähköautokannasta romutetaan aikaisemmin ja samoin myös seuraavan 10 vuoden aikana myydyistä sähköautoista harva kestää 20 vuotta . Nykyisillä myyntimäärillä 20 vuoden kuluttua Suomessa on 500 000 täyssähköautoa enintään .


    • Anonyymi

      Suunta on oikea.
      Jos miettii pelkästään kansantaloutta on öljyn tuonti todella kannattamatonta. Öljyä rahdataan tonnikaupalla, kaikki ulkomailta, jonne upotetaan miljardeja.
      Sähköä pystytään tuottamaan kotimaassa joten kaikki tuo ulkomaille öljyn ostoon laitetut miljardit jäisi suomeen, mikä kansantaloudellinen etu se olisikaan.
      Jo pelkästään nesteen jalostamon sähkönkulutuksen poistumisella sähköautoista lataisi miltei puolet jos kaikki henkilöautot olisi sähköautoja.

      • Anonyymi

        Nesteen myyv bensaa ja diiseliä myös ulkomaille , hyvällä hinnalla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nesteen myyv bensaa ja diiseliä myös ulkomaille , hyvällä hinnalla.

        Vielä hetken aikaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vielä hetken aikaa.

        Ei kovin pitkään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei kovin pitkään.

        Myy niinkauan kuin kysyntää on . + 30 vuotta???


    • Anonyymi

      "haluaa romutettavan auton vähimmäisiän nostamista vähintään 15 vuoteen"

      Niin, iän puolesta monet polttikset ovat vielä nuorekkaita siinä vaiheessa.

      Pitäisiköhän ikärajan olla vähän alhaisempi noille täyssähköautoille? Että jos viet ylipainoisen antiikkiteslan romuttamolle pois liikenteestä tiestöä jyrsimästä ja rengaspölyllä vesistöjä myrkyttämästä, sellaista siivoamista voidaan tukea pienellä rahamäärällä.

      • Anonyymi

        Niin katkeraa ininää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin katkeraa ininää.

        Niin katkeraa patteri-ininää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin katkeraa patteri-ininää.

        Kyllä se on bensahuuruja ja pakokaasuja impanneen polttoöyhön aivotonta ininää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se on bensahuuruja ja pakokaasuja impanneen polttoöyhön aivotonta ininää.

        Kyllä se saaakelin ininä kuuluu patteriöyhöttäjistä. ! Bensahuuruja ja pakokaasuja impanneesta kuuluu vain pärinää ja murinaa !! V8 🤬🤬🤬 Bensa-auto ei inise. !!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se saaakelin ininä kuuluu patteriöyhöttäjistä. ! Bensahuuruja ja pakokaasuja impanneesta kuuluu vain pärinää ja murinaa !! V8 🤬🤬🤬 Bensa-auto ei inise. !!

        I
        MM
        E
        K
        YY
        RRR
        PPP
        ÄÄ
        Ä
        R
        UU
        NNN
        KKKK
        KKKK
        AAA
        RR
        I


      • Anonyymi

        Ei se varmaan itse pysty vaihtamaan niitä, kun se díldo on pakoputkessa...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se varmaan itse pysty vaihtamaan niitä, kun se díldo on pakoputkessa...

        Aika randomisti häviää viestit.


    • Anonyymi

      Äänestän itse vain edustajia jotka ajaa hintojen laskemista ja pitämistä matalana. Koska vain näin eläminen on hyvää kaikilla.

      Dieselin voimin tässä maassa voi nykyää elää koska kaikki eurot ulkomaan kaupasta ja ruoantuotannosta,, maatiloista, teiden kunnossapidosta, kuljetuksista, tukeutuu täysin dieseliä polttamaan kalustoon. Ja myös valtaosa omakotitaloissa asuvista poista kiinteistöiltään lumet dieseliä käyttävillä koneilla ja seassa bensaa polttavia.


      Hölmöläiset vaikeuttaa omaa elämää omassa maassaan, itse en kuulu niihin.

      • Anonyymi

        Dieselautot jäi historiaan, hölmö "mies" itkee.


    • Anonyymi

      On se taas kova paikka.

      • Anonyymi

        Muistan vielä kun hehkulampuista jaksettiin itkeä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Muistan vielä kun hehkulampuista jaksettiin itkeä.

        Itkijöitä riittää nytkin.


    • Anonyymi

      Makselkaa toki kärylitkusta vielä kun voitte...

      • Anonyymi

        Onneksi ei tarvitse enää ikinä noiden syöpävaarallisten litkujen kanssa pelata.


    • Anonyymi

      Missä viipyvät vetyasemat ja autot?

    • Anonyymi

      Suomi on ollut jo pitkään syvällä WEF:n taskussa ja kyseisen NGO:n tarkoitus ei ole edistää tavan kansan asioita ja elämää positiivisella tavalla, päinvastoin...

    • Anonyymi

      Suomessa kansa päättää asioista myös polttoaineiden hinnoista pumpuilla mutta valtaosa ei mieti ja antaneet päätösvallan pienelle joukolle jolloin ei toteudu kansan tahto, eikä etu.

      Toteavat asioita ulkopuolisena mitä tapahtunut ja mitä tulee tapahtumaan maassamme, kuin tämän ketjun aloittaja.

      Ei ole ihme että byrokratiaa ja tarpeettomia lakeja on niin paljon, myös rahaa kerätään veroina ja käytetään kohteisiin joissa ei hyötyä ihmisille.

      Kannattaa ajaa tarmokkaaksi demokratian ja päätäntävaltaa kansalle ja myös päättää.

      • Anonyymi

        Pakokaasuista pitää päästä eroon herra foliohattu. Kelläään ei ole oikeutta altistaa muita pakokaasuilleen.


    • Anonyymi

      Itsellä diseliä menee 3.5l satasella, takuulla halvempaa menoa kuin täyssähkärillä.. ottaen huomioon että maksoin autosta huimat 2000e.

    Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Karhuryhmä

      Kellään tarkempaa tietoa miksi ja missä karhuryhmä ollut? Perheväkivaltaa vai huumeperintää kenties taas?
      Jämsä
      31
      3730
    2. Mitä sä pelkäät

      Ettei tää etene?
      Ikävä
      97
      3365
    3. Raisionkaaren koira hyökkäys

      Taas nähtiin että koiriin ei voi luottaa. Eilen illalla vapaana ollut koira hyökkäsi Raisionkaarella kolmen henkilön kim
      Raisio
      99
      3290
    4. Mitä kaikkea sä

      Olisit valmis tekeen mun eteen vielä? Vai oletko mitään?
      Ikävä
      77
      3128
    5. "Mielipide: Äärivasemmiston uhka on otettava vakavasti"

      Demokratia näyttäisi olevan Halla-aholle enemmänkin välttämätön paha kuin tavoiteltava asia. Väkivallan ihannointi ja m
      Maailman menoa
      70
      3050
    6. Tapa jolla kohtelit minua viimeksi miellytti erityisesti

      Osaat huomioida kauniisti ja katsot aina tilanteita yhteisen hyvän kannalta. Sitä arvostan erityisesti.
      Ikävä
      86
      2785
    7. Ei me saada toisiamme

      Ei vaan saada. On vain haaveita ja uunelmia
      Ikävä
      35
      2560
    8. Mikä on luonteesi parhain ominaisuus

      ja mikä huonoin?
      Ikävä
      69
      2473
    9. Satuit vain olemaan

      Ensimmäinen joka avasi minussa sen nähdyksi ja rakastetuksi tulemisen puolen. Pitäisi vain muistaa että et ole ainoa. Se
      Ikävä
      45
      2392
    10. Vieläkö toivot, että kuulisit

      Minusta? Vai suutuitko kun en pystynyt vastaamaan sinulle?
      Ikävä
      90
      2126
    Aihe