Näin laski suomalainen autoalan lehti.
Opel Astran hinta nykyaikaisella moottorilla on aika laillla tasoissa fossiilimoottoristen mallien kanssa. Sen sijana ajaminen nykyaikaisella moottorilla on paljon edullisempaa.
Niinpä nykyaikaisella moottorilla varustettu Astra tulee edullisimmaksi jo pienellä vuotuisella ajomäärällä.
No sitten alkaa itku että sähköautosta voi mennä akku, mutta korjaamoiden mukaan just noista hybrideistä menee akku paljon nopeammin, koska hybridin pieni akku latautuu ja tyhjenee useitakin kertoja päivässä. Vielä pahempi murheenkryyni hybrideissä ovat nuo robottivaihdelaatikot ja käytön puutteessa pilalle ruostuvat polttomoottorit. Hybridi ei siis kestä pitkää ajoa eikä pätkäajoakaan.
Opel Astran hinta nykyaikaisella moottorilla on aika laillla tasoissa fossiilimoottoristen mallien kanssa. Sen sijana ajaminen nykyaikaisella moottorilla on paljon edullisempaa.
Niinpä nykyaikaisella moottorilla varustettu Astra tulee edullisimmaksi jo pienellä vuotuisella ajomäärällä.
No sitten alkaa itku että sähköautosta voi mennä akku, mutta korjaamoiden mukaan just noista hybrideistä menee akku paljon nopeammin, koska hybridin pieni akku latautuu ja tyhjenee useitakin kertoja päivässä. Vielä pahempi murheenkryyni hybrideissä ovat nuo robottivaihdelaatikot ja käytön puutteessa pilalle ruostuvat polttomoottorit. Hybridi ei siis kestä pitkää ajoa eikä pätkäajoakaan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.