😐😐😐😐😐😐😐😐 Suomen autokauppa on kuolemassa 😐😐😐😐😐😐😐
Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin asti niin voi nähdä kaupungeissa autovalmistajien häikäisevän hienoja Show Roomeja. Samoin Saksassa ja Norjassa ja monissa muissa Euroopan maissa. Ja näissä maissa uusia autoja myös ostetaan. On kaikenmaailman tapahtumia ja automessuja ja näyttelyitä yms.
Suomessa sen sijaan kehäteiden varret on täytetty käytettyjen autojen kaupoilla. Täällä uusia autoja ei mainosteta televisiossa, ei netissä eikä lehdissäkään niin kuin muissa maissa. Suomenkielistä mainosmateriaalia ei enää viitsitä edes tehdä. Tietävätkö suomalaiset enää ollenkaan, että on olemassa myös uusia autoja?
Muistan, että vielä 80-luvun lopussa Suomessakin oli lehdet ja televisio pullollaan uusien autojen mainoksia. Joka viikonloppu autoliikkeet kilpailivat kenellä on isoimmat juhlat ja tapahtumat tarjoiluineen. Minunkin isä osti silloin tuliterän auton, vaikka ihan duunariperhe oltiin.
Mutta miksi Suomessa ei enää osteta uusia autoja? Alamäki alkoi jo 90-luvulla. Ovatko suomalaiset tosiaan nykyään köyhempiä kuin 80-luvulla? Mikä vei meidän ostovoiman?
Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin asti niin voi nähdä kaupungeissa autovalmistajien häikäisevän hienoja Show Roomeja. Samoin Saksassa ja Norjassa ja monissa muissa Euroopan maissa. Ja näissä maissa uusia autoja myös ostetaan. On kaikenmaailman tapahtumia ja automessuja ja näyttelyitä yms.
Suomessa sen sijaan kehäteiden varret on täytetty käytettyjen autojen kaupoilla. Täällä uusia autoja ei mainosteta televisiossa, ei netissä eikä lehdissäkään niin kuin muissa maissa. Suomenkielistä mainosmateriaalia ei enää viitsitä edes tehdä. Tietävätkö suomalaiset enää ollenkaan, että on olemassa myös uusia autoja?
Muistan, että vielä 80-luvun lopussa Suomessakin oli lehdet ja televisio pullollaan uusien autojen mainoksia. Joka viikonloppu autoliikkeet kilpailivat kenellä on isoimmat juhlat ja tapahtumat tarjoiluineen. Minunkin isä osti silloin tuliterän auton, vaikka ihan duunariperhe oltiin.
Mutta miksi Suomessa ei enää osteta uusia autoja? Alamäki alkoi jo 90-luvulla. Ovatko suomalaiset tosiaan nykyään köyhempiä kuin 80-luvulla? Mikä vei meidän ostovoiman?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ruotsalaiset ja saksalaiset ovat vain tyytyväisiä, että suomalainen ostaa sieltä vanhat lintat ja vieläpä sikahintaan ja roudaa ne pois työllä ja tuskalla. 🤣🤣🤣
Mutta isoin pommi on vasta tulossa: Suomi joutuu maksamaan EU:lle sakkoa siitä, että liikenteen osalta ei päästä EU:n päästötavoitteisiin. Tämäkin raha menee rikkaiden EU-maiden hyväksi. Taas suomipoika laitetaan maksamaan. No eiköhän tuokin maksu kuitata kiristämällä suomalaisten verotusta.
Kysyin AI:ltä:
Hyvä kysymys! 🚗 Suomessa uusien autojen myynti on ollut pitkään melko vähäistä verrattuna esimerkiksi muihin Länsi-Euroopan maihin. Syitä tähän on useita:
1. Korkea hinta
Uusien autojen hinnat ovat Suomessa muita EU-maita korkeampia, koska niihin lisätään autovero ja arvonlisävero.
Tämä tekee uusista autoista helposti kymmeniä prosentteja kalliimpia kuin vaikkapa Saksassa.
2. Käytettyjen autojen suuri tuonti
Suomi tuo paljon käytettyjä autoja etenkin Saksasta ja Ruotsista.
Ne ovat edullisempia ja usein hyväkuntoisia, joten kuluttajat suosivat niitä.
3. Autokannan ikä
Suomessa autojen keski-ikä on yli 12 vuotta, mikä on Euroopan vanhimpia.
Monet ajavat vanhalla autolla niin pitkään kuin se vain kulkee, koska uusiin ei ole varaa tai ei koeta tarpeelliseksi ostaa.
4. Korkea elinkustannus ja taloudellinen epävarmuus
Kun asuminen, ruoka ja polttoaine maksavat paljon, monella ei ole varaa sitoutua uuden auton suureen hankintahintaan ja lainaan.
Lisäksi korkeat korot ja inflaatio ovat viime vuosina vähentäneet uusien autojen kysyntää.
5. Liikkumistapojen muutos
Kaikilla ei enää ole tarvetta omistaa uutta autoa, kun käytössä on kimppakyydit, sähköpotkulaudat, joukkoliikenne ja autonvuokrauspalvelut.
Erityisesti nuoret eivät pidä uuden auton hankintaa enää yhtä tärkeänä statussymbolina kuin aiemmin.
6. Teknologiamurros ja epävarmuus
Monet epäröivät, koska autoilussa on murrosvaihe: sähköautot, hybridit, polttomoottorikieltojen aikataulut jne.
Kuluttaja saattaa miettiä: "Jos ostan uuden bensiiniauton nyt, onko se 10 vuoden päästä arvoton? Jos ostan sähköauton nyt, putoaako sen arvo nopeasti, kun uudet mallit kehittyvät?"
👉 Lopputulos: Suomessa ostetaan vähemmän uusia autoja, ja markkina pyörii vahvasti käytettyjen autojen varassa.
Iso asia on se että jostain syystä Suomen talous ei koskaan kasva kuten naapureissa. Näyttäisi siltä että meillä mahdollinen talouskasvu tapetaan tasaipäistämisellä ja kateudella. Meillä kuvitellaan että jos jokun omistaa yrityksen/yritystä miljoonilla, hän ei tarvi sitä omaisuutta vaan se voidaa nkupata pois mutta unohdetaan että se raha on siinä firmassa mikä tarjoaa työtä ja palkkaa. Jos se raha kupataan pois niin se firma myydää ulkomaille ja työt seuraa pasitta vuodessa kun osaaminen on ensin siirretty.
Vasemmistolainen kateuspolitiikka on koko jutun taustalla ja vasemmistolainen kouluopetus. Nuoret opetetaan olemaan vaalikarjaa ja perusduunareita ilman että heille annettaisiin mahdollisuus henkisesti kasvaa yrittäjiksi ja työllistäjiksi.
Kun ei ole maassa varallisuutta ja palkat on pienet surkean tuottavuuden vuoksi, ei niitä autojakaan osteta.
... jakamalla ei varallisuus ja hyvinvointi kasva.
Vasemmistolainen politiikka.
Tekoälyhöpinät sikseen. Pääsyy on tosiaan talouslama ja lisäksi se, että tilanteen ei oleteta parantuvan lähitulevaisuudessa. 80-luvun lopulla oli asenne se, että talous menee parempaan päin ja lisäksi pankit tyrkyttivät lainoja.
Ulkomailla asuessani käteen jäi sen verran enemmän rahaa, että uuden auton pitäminen ei ollut mikään ongelma eikä ihme niin kuin täällä Suomessa asuessani. Täällä Suomessa käteen jää vähemmän rahaa plus eläminen on kalliimpaa ja autot kalliimpia. Aika paha yhtälö.
Nykyään autot kestävät paljon pidempään ja ovat paljon parempia mitä 80-luvulla ja mikä tärkeintä tässä ajassa, meidät on ajettu köyhyyteen ja epävarmuuteen hallituksemme toimesta ja autoja ei ole varaa ostaa ja ne joilla vielä on, niin eivät uskalla ostaa mitään.
höpäti..80 vm 1988 audilla 1.6 kaasarimallilla ajoi helposti 500.000 ilman isompia remonteja.
.auto ei edes ruostunut. samaa konetta käytti myös vw ...jarruja ei tarvinnut koskaan rapalta kun takana oli rumpujarrut, siiten kun tuli levyjarrut taakse kuvioon ,niin takajarrujen rapalaaminen alkoi...samoitenvw jetalla 1988 ja golffilla ajoi helposti 500.000 ja dieselillä vielä enmepi..
740 volvolla ajoi miljoonan ja mersulla ilman remontteja..
Juu juu ennen muka autot kestivät, mutta jostain kumman syystä silloin joka kylässä oli moottorikoneistamoita vieri vieressä....
ne oli ne muutamat merkit jotka ei kestänyt.. esim fiat ja ford
köyhät osti ennen rikkaiden käytetyt autot.. nyt näiden hinojen premium autojen ylläpito käytettynä on liian kallista..
Ei kukaan hullu näillä hinnoilla.
Sdp- on varastanut verottamalla kansan rahat.
Ei ole vara ostaa uutta autoa.
Kuolema Demareille !
Kokoomus ja ek on vienyt kansan rahoja jo 30 vuotta
1960- luvulla ei juuri ollut tarjolla käytettyjä autoja, siis autoja jotka oli otettu käyttöön joskus 1950- 1959...