Kyllä Suomen politiikassa, varsinkin sisäpolitiikassa, on aivan vertaansa vailla olevia saavutuksia. Kruunun jalokivenä voidaan pitää sitä, kun reilussa kymmenessä vuodessa tuhottiin maailman paras koulujärjestelmä. Kun kouluihin piti saada aatteen paloa ja kaiken sallivaa hankehumppaa sekä vanhoillisten auktoriteettien väheksymistä, niin nyt nähdään tulokset nuorten mielenterveysongelmina, huumekuolemina ja rikollisuuden kasvuna. Opetukseen sotkeutuvia poliittisesti nimitettyjä virkahenkilöitä on pian enemmän kuin opettajia.
Vähä-älyinen koulu- ja taksiuudistus
Anonyymi-ap
8140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Uudistus ei ollut vähä-älyinen, vaan älytön!
Ja nyt jotkut älyttömät vielä vastustavat sitä, että takseihin tulisi pakolliseksi taksamittari ja määrätyn väriset rekisterikilvet.
Totta hitossa mittari tarvitaan, ja kilvistäkin on hyötyä.
Lisäksi taksin katolla pitäisi ehdottomasti olla valaistu TAKSI-kilpi.
Ja taksinkuljettajilla tulisi olla alan kurssitodistus.
Lisäksi taksin sisäpuolella kojelaudassa tulisi olla kuljettajan valokuva kehyksissä nimitietoineen.
Tälläsiä kuskeja!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7c32ae7f-2111-46f1-a2f9-c84177dd8630
Jos taksimatkustajia on x määrä ja takseja esimerkiksi sata, vapautettiin taksit luvista, taksin käyttäjien määrä pysyy suunnilleen samana mutta taksien määrä kasvaa esimerkiksi kolmeensataan, entinen kokoomustaustainen ministeri kuvitteli että kun samaa asiakasporukkaa palvelee moninkertainen taksaripoppoo kilpailu pudottaa hintoja? saattaa olla mutta jo kaluston arvo moninkertaistuu eli kyllä hintapaineet selvästi kasvaa, oma kokemus helsingin rautatieasemalta oli että kilpailu tosiaan lisääntyi, meidät melkein raastettiin puoliväkisin moneenkin taksiin samaan aikaan, hyvä etteivät kuskit alkaneet tapella, luulisi että edes kauppakoulu olisi ministerille pakollinen, jokin käsitys talouden syy-seurausketjusta pitäisi olla hallussa.
Saatiin suomeen epävarma kyytitys.
Jokaisella taksinkäyttäjällä on mahdollisuus vaikuttaa tilanteeseen lopettamalla Uberin ja Boltin käytön, menemällä vain sellaiseen taksiin, jossa on taksamittari ja taksi-kyltti auton katolla.
Jos haluaa turvallista ja luotettavaa taksikyytiä, silloin pitää tukea niitä, jotka sitä ovat valmiita järjestämään.
Jos haluaa vain kulkea mahdollisimman halvalla, silloin pitää tinkiä turvallisuudesta ja luotettavuudesta.
Näinhän se on.
Vaatii suurta ajotaitoa saada Runeberginkadun Kelan edessä TAKSI Ylös Alaisin . Eivät kertoneet matkustajan niskan loukkaantumisen vakasvuus astetta lehdet Sairaalasta . Hiljaisuus .