Vuoden 2025 seitsemän kuukauden aikana Euroopan unionissa rekisteröitiin yli miljoona täyssähköautoa

kun euroslavialaisuuden nousuhumala kääntyy laskuhumalan kautta krapulaksi

Siis n. 25 % nousu myynnissä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Bensiini- ja dieselautot
Heinäkuun 2025 loppuun mennessä bensiiniautojen rekisteröinnit laskivat 20,1 %, ja laskua koettiin kaikilla tärkeimmillä markkinoilla. Jyrkin lasku oli Ranskassa, jossa rekisteröinnit laskivat 33,6 %, jota seurasivat Saksa (-25,9 %), Italia (-17,8 %) ja Espanja (-12,6 %). Tähän mennessä rekisteröityjen uusien autojen 1 834 375 luvulla bensiiniautojen markkinaosuus laski 35,1 prosenttiin 28,3 prosenttiin. Vastaavasti dieselautojen markkinat laskivat 26,4 %, jolloin niiden osuus heinäkuussa 2025 oli 9,5 %. Lisäksi heinäkuun 2025 vuosivaihtelu osoitti bensiinin laskua 12 % ja dieselin 15,2 %.

Teslan myynti romahti jälleen Euroopassa heinäkuussa, kun autojen ostajat jatkoivat siirtymistään kiinalaiseen kilpailijaan BYD:hen.

Samaan aikaan BYD, kukoistava ja erittäin edullinen kiinalainen sähkö- ja ladattavien hybridiautojen valmistaja, jatkaa vauhdittamistaan ​​Euroopassa. Myynti nousi heinäkuussa 206,4 % vuoden 2024 lukuihin verrattuna. BYD:n heinäkuussa myymät 9 698 mallia tarkoittavat, että se myy nyt enemmän kuin Tesla.

https://edition.cnn.com/2025/08/28/cars/tesla-elon-musk-byd-europe-sales

Nazin autoja ei halua kukaan.

Euroopassakin on sähköautojen kauppa lähtenyt hurjaan nousuun.

Anonyymi kirjoitti:

Euroopassakin on sähköautojen kauppa lähtenyt hurjaan nousuun.

Mukava seurata näitä kovia kuukausittaisia sähköautojen rekisteröintien nousuja.

Niin ovat. Olisi avoimen keskustelun paikka, jossa autoliikkeet tunnustaisivat tosiasiat.

Enää ei siitäkään voi valehdella. Kovaa mennään.

Jos Fordilla menee huonosti se ei tarkoita sitä, että sähköautoja ei myydä hyvin.

Anonyymi kirjoitti:

Jos Fordilla menee huonosti se ei tarkoita sitä, että sähköautoja ei myydä hyvin.

Kun jollakin menee huonosti kuten Fordilla niin saadaan aikaan tekstiä ettei sähköautojen suosio nouse, vaikka nousu on aivan hurjaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos Fordilla menee huonosti se ei tarkoita sitä, että sähköautoja ei myydä hyvin.

Fordin sähköautot ovat surkeita muihin verrattuna.

Siltä se nyt näyttää.

Suomalaiset pysyvät hyvin sähköautokisassa mukana.

Jos Eu myöntää jatkoaikaa polttomottoreille, se johtaa eurooppalaisen autoteollisuuden kuolemaan Kiinaa vastaan.

Anonyymi kirjoitti:

Jos Eu myöntää jatkoaikaa polttomottoreille, se johtaa eurooppalaisen autoteollisuuden kuolemaan Kiinaa vastaan.

Aina on käynyt niin, että jotka eivät kulje kehitykset mukana häviävät.

Anonyymi kirjoitti:

Jos Eu myöntää jatkoaikaa polttomottoreille, se johtaa eurooppalaisen autoteollisuuden kuolemaan Kiinaa vastaan.

Hah hah haa... Naurettavan typerä sähköautofanaatikko keksii taas valheita päästään. Etelä-Euroopassa sähköautot ovat käyttökelvottomia vielä kymmeniä vuosia joten polttomoottoriautoille on vielä kauan kysyntää. Ja miksi jonkun kommunistisen EU:n pitäisi pakottaa autovalmistajat valmistamaan tietynlaisia autoja? Kuulostaa siltä että olet pelkkä kommunisti.

Ja kuka idiootti Euroopassa ostaa kiinalaisen auton? Kiinahan on fasistinen paskavaltio, joka suorittaa kansanmurhaa ja teettää autonsa lähes orjatyöllä. Kiina on Venäjääkin pahempi valtio. Kiinalaisia autoja ostavat ovat pelkkiä tunnevammaisia paskiaisia.

EU:n pitäisi laittaa Kiinasta tuleville autoille vähintään 100% tuontitullin mikä vastaa tuontitulleja EU:ssa tehdyille autoille Kiinassa ja Intiassa. Jos Kiina haluaa myydä autoja EU:ssa niin kiinalaiset voivat valmistaa EU:ssa myytävät autonsa EU:ssa.

Anonyymi kirjoitti:

Hah hah haa... Naurettavan typerä sähköautofanaatikko keksii taas valheita päästään. Etelä-Euroopassa sähköautot ovat käyttökelvottomia vielä kymmeniä vuosia joten polttomoottoriautoille on vielä kauan kysyntää. Ja miksi jonkun kommunistisen EU:n pitäisi pakottaa autovalmistajat valmistamaan tietynlaisia autoja? Kuulostaa siltä että olet pelkkä kommunisti.

Ja kuka idiootti Euroopassa ostaa kiinalaisen auton? Kiinahan on fasistinen paskavaltio, joka suorittaa kansanmurhaa ja teettää autonsa lähes orjatyöllä. Kiina on Venäjääkin pahempi valtio. Kiinalaisia autoja ostavat ovat pelkkiä tunnevammaisia paskiaisia.

EU:n pitäisi laittaa Kiinasta tuleville autoille vähintään 100% tuontitullin mikä vastaa tuontitulleja EU:ssa tehdyille autoille Kiinassa ja Intiassa. Jos Kiina haluaa myydä autoja EU:ssa niin kiinalaiset voivat valmistaa EU:ssa myytävät autonsa EU:ssa.

Lue lisää

Korjaan, itse asiassa Kiina perii EU:ssa tehdyistä autoista 34% tuontitullia minkä takia Eurooppalaiset autovalmistajat valmistavat Kiinassa myydyt autot Kiinassa. Ja Intiassa on muistaakseni yli 100% tuontitullit muualla tehdyille autoille minkä takia Intiassa ei käytännössä myydä lähes yhtään muualla tehtyjä autoja.

Anonyymi kirjoitti:

Korjaan, itse asiassa Kiina perii EU:ssa tehdyistä autoista 34% tuontitullia minkä takia Eurooppalaiset autovalmistajat valmistavat Kiinassa myydyt autot Kiinassa. Ja Intiassa on muistaakseni yli 100% tuontitullit muualla tehdyille autoille minkä takia Intiassa ei käytännössä myydä lähes yhtään muualla tehtyjä autoja.

Lue lisää

Tuollaista untako näit?

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaista untako näit?

Ei tuo ole uni vaan fakta. Kiinassa todellakin on 34% tuontitullit EU:ssa tehdyille autoilla ja nuo tullit on ollut jo monta vuotta. Eli olisi vain reilua että kiinalaisille autoille lätkäistään 34% tuontitullit EU:ssa.