Tekniikan Maailman parivertailussa (TM 15/2025) Audi A6 Avan E-tron Quattro Vorsprung Editionilla ajettiin 649 km yhdellä latauksella. 90 km/h:n keskinopeudellla siihen menisi yli 7 tuntia. Suomessa ei ole noin pitkää moottoritietä.
Aikamoisia taipaleita saa siis ajaa ennen kuin tarvii ladata. Ihan käytännössä.
Ja Audia ylistettiin maasta taivaaseen. 😄
Aikamoisia taipaleita saa siis ajaa ennen kuin tarvii ladata. Ihan käytännössä.
Ja Audia ylistettiin maasta taivaaseen. 😄
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hinnat alkaen 76 990 €. Siinäpä kaikkien mattimeikäläisten auto 🥰
Niinpä, ei ne paremmat autot ole koskaan halpoja olleet.
Kyllä tuollaisen rangeln autoja on saanut ihan hintaluokasta 15 990 alkaen. Joten paremmuutta joutuu hakemaan ainakin jostain muualta kuin rangen suunnalta.
Ja sitten on se suuri ero polttomoottoriauton ja sähköauton rangen välillä, että polttomoottoriautossa voi aika vapaasti päättää taukopaikat riippumatta siitä, onko auto nälissään vai kuski. Auton nälkä on tyydytetty 2 minuutissa (polttomoottori) jos silmäilee ennen pihaan kaartamista, onko "laturi" vapaana. Sitten ruokapaikan voi valita vaikka sellaisesta paikasta, missä autoa ei voi ruokkia. Sähköautoilijat ovat vielä reippaallakin rangella huoltoasemaruuan vankeja. Tai sitten hommaa pitää tuumata oikein kunnolla.
Ajatko siis 90 km/h moottoritiellä? Etkö ole kuullut, että moottoritiellä saa kulkea 120 km/h kesällä? Ja 120 km/h nopeudella ei taatusti pääsisi lähellekään noin pitkää matkaa.
Täällä Tampereen seudulla on moottoriteillä pääsääntöisesti 100 km/h nopeusrajoitus, mutta on myös 80, 60 ja 50 km/h rajoituksia.
120 km/h rajoitus on vain Helsinkiin lähtevällä moottoritiellä.
Nuo eivät silloin ole moottoriteitä vaan normaaleja maanteitä.
voip olla että joskus ei latausluukku aukea tai kaapeli jää kiinni.. ois se jännä nähdä lautausluukun syteemi onko muovisia hammasrattaita moottorissa vai.?
Voihan kateuden määrää, tuoko tuli sitten ensimmäisenä mieleen?